Publicat in: October 8, 2010, Vizualizari: 5290
La capatul unei zile incarcate Gergo Szabo conduce cu 25 de secunde in clasamentul general, rezultat care arata ca se indreapta spre un nou titlu de campion. Mai raman insa patru probe de alergat, in lungime de 73,4 km, inclusiv cea mai lunga a intrecerii, Madarjac - 26,5 km, alaturi de doua parcurgeri inverse ale probei Cioca Boca, alergata si astazi, pe care pilotii au spus ca s-au format sleauri. Ultima proba a cursei, Sinesti, are aproape 20 de km si incheie o configuratie interesanta, care poate conferi inca multe surprize.
Ziua de astazi a inceput cu abandonul lui Bogdan Marisca, schimbandu-se deja radical configuratia clasamentului general prefigurat. A urmat apoi pana lui Vali Porcisteanu in proba a doua, care il arunca undeva departe de zona punctelor, iar Dan Girtofan devenea brusc favorit la pozitia a doua la finele campionatului, dupa ce pornise initial cu sansa a treia. Vali nu a renuntat insa, pornind la atac si, ajutat si de cateva abandonuri, si-a croit drum spre zona punctelor pana la finalul zilei, incheind al saptelea. Astfel, balanta se inclina acum catre pitestean, in defavoarea lui “Giri”.
“Ziua a inceput cum se nu se putea mai bine” a fost de parere Vali Porcisteanu. “Proba a doua a adus insa probleme, desi nu am lovit nimic am facut pana. Nu puteam sub nici o forma continua si a trebuit sa ne oprim pentru a schimba roata. Apoi, tot ce am mai putut face a fost sa atacam la maxim, lucru pe care il vom face si maine.”
Adversarul sau, Dan Girtofan, nu a fost adeptul aceleiasi strategii, preferand o abordare mai precauta: “Vrem sa terminam campionatul frumos, cu un podium, nu vreau sa facem calcule. Vreau sa ajungem la final pe acest loc trei.”
Insa, trebuie mentionat, un zvon a aruncat in aer spiritele, afundand si mai tare calculele finalului de campionat. Cel vizat era Gergo Szabo, despre care s-a spus ca ar fi comis o neregularitate si ca ar putea fi exclus. Zvonul a aparut concomitent cu problemele lui Porcisteanu din proba a doua si dinamita astfel nivelul suspansului, pentru ca in cazul in care pilotul maghiar nu termina intrecerea, Vali poate fi campion cu un loc trei. Gergo a infirmat insa aceste banuieli, iar confirmarea poate fi data, desigur, doar de legiuitorii cursei, comisia comisarilor sportivi, a caror sedinta va avea loc in aceasta seara, la ora 21:00.
Despre probele de astazi, Gergo a spus ca este multumit, insa nu vrea sa se gandeasca inca la titlu, avand inca o zi dificila de parcurs: “Mai e mult pana la final, iar ziua finala este una lunga. Totul e OK pe moment, masina merge bine, nu avem probleme. Tot ce sper e sa continuam astfel si maine.”
Ultima proba, superspeciala, a adus abandonul lui Manuel Mihalache, brasoveanul fiind nevoit sa depuna armele dupa cedarea diferentialului spate al Evo-ului 9, si Manu incheie o noua etapa dezamagitor.
La grupa A Vlad Cosma conduce, mezinul Napoca Rally Academy devansandu-l pana acum pe mult mai experimentatul sau coechipier, Danny Ungur. “A fost o zi cu peripetii” a spus Vlad. “Pe prima proba era cat pe ce sa iesim si noi in acelasi viraj in care a iesit Bogdan [Marisca] si nu vreau sa ma gandesc cum ar fi aratat micul C2. Am avut si o pana pe etapa, prima bucla a fost una dificila. Apoi a fost bine si sper sa ne impunem din nou la grupa A, pentru ca ne place prima pozitie” a inchieat Vlad.
Grupa H este dominata de Gunther Graef, care este campion odata cu abandonul lui Dorin Banciu, iar la grupa K Mihai Lacatus conduce dupa abandonul liderului anterior, Edwin Keleti.
PS: Aflam din surse apropiate lui Vali Porcisteanu ca pilotul pitestean a depus o contestatie impotriva lui Gergo Szabo. Vali il acuza pe pilotul ungur de nerespectarea traseului din roadbook. Vom reveni.
Clasament:
1. Szabo/Kohler 35:27.5
2. Tempesta/Pulpea +25.7
3. Girtofan/Lazarescu +50.2
4. Aur/Borbely +1:17.0
5. Savu/Mihailescu +3:49.5
6. Popa/Beldie +4:13.5
7. Porcisteanu/Dobre +4:13.6
8. Cosma/Dorca +4:17.2
9. Danny/Tony +4:32.6
10.Stanoiev/Maier +6:16.4
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
La capatul unei zile incarcate Gergo Szabo conduce cu 25 de secunde in clasamentul general, rezultat care arata ca se indreapta spre un nou titlu de campion. Mai raman insa patru probe de alergat, in lungime de 73,4 km, inclusiv cea mai lunga a intrecerii, Madarjac - 26,5 km, alaturi de doua parcurgeri inverse ale probei Cioca Boca, alergata si astazi, pe care pilotii au spus ca s-au format sleauri. Ultima proba a cursei, Sinesti, are aproape 20 de km si incheie o configuratie interesanta, care poate conferi inca multe surprize.
Ziua de astazi a inceput cu abandonul lui Bogdan Marisca, schimbandu-se deja radical configuratia clasamentului general prefigurat. A urmat apoi pana lui Vali Porcisteanu in proba a doua, care il arunca undeva departe de zona punctelor, iar Dan Girtofan devenea brusc favorit la pozitia a doua la finele campionatului, dupa ce pornise initial cu sansa a treia. Vali nu a renuntat insa, pornind la atac si, ajutat si de cateva abandonuri, si-a croit drum spre zona punctelor pana la finalul zilei, incheind al saptelea. Astfel, balanta se inclina acum catre pitestean, in defavoarea lui “Giri”.
“Ziua a inceput cum se nu se putea mai bine” a fost de parere Vali Porcisteanu. “Proba a doua a adus insa probleme, desi nu am lovit nimic am facut pana. Nu puteam sub nici o forma continua si a trebuit sa ne oprim pentru a schimba roata. Apoi, tot ce am mai putut face a fost sa atacam la maxim, lucru pe care il vom face si maine.”
Adversarul sau, Dan Girtofan, nu a fost adeptul aceleiasi strategii, preferand o abordare mai precauta: “Vrem sa terminam campionatul frumos, cu un podium, nu vreau sa facem calcule. Vreau sa ajungem la final pe acest loc trei.”
Insa, trebuie mentionat, un zvon a aruncat in aer spiritele, afundand si mai tare calculele finalului de campionat. Cel vizat era Gergo Szabo, despre care s-a spus ca ar fi comis o neregularitate si ca ar putea fi exclus. Zvonul a aparut concomitent cu problemele lui Porcisteanu din proba a doua si dinamita astfel nivelul suspansului, pentru ca in cazul in care pilotul maghiar nu termina intrecerea, Vali poate fi campion cu un loc trei. Gergo a infirmat insa aceste banuieli, iar confirmarea poate fi data, desigur, doar de legiuitorii cursei, comisia comisarilor sportivi, a caror sedinta va avea loc in aceasta seara, la ora 21:00.
Despre probele de astazi, Gergo a spus ca este multumit, insa nu vrea sa se gandeasca inca la titlu, avand inca o zi dificila de parcurs: “Mai e mult pana la final, iar ziua finala este una lunga. Totul e OK pe moment, masina merge bine, nu avem probleme. Tot ce sper e sa continuam astfel si maine.”
Ultima proba, superspeciala, a adus abandonul lui Manuel Mihalache, brasoveanul fiind nevoit sa depuna armele dupa cedarea diferentialului spate al Evo-ului 9, si Manu incheie o noua etapa dezamagitor.
La grupa A Vlad Cosma conduce, mezinul Napoca Rally Academy devansandu-l pana acum pe mult mai experimentatul sau coechipier, Danny Ungur. “A fost o zi cu peripetii” a spus Vlad. “Pe prima proba era cat pe ce sa iesim si noi in acelasi viraj in care a iesit Bogdan [Marisca] si nu vreau sa ma gandesc cum ar fi aratat micul C2. Am avut si o pana pe etapa, prima bucla a fost una dificila. Apoi a fost bine si sper sa ne impunem din nou la grupa A, pentru ca ne place prima pozitie” a inchieat Vlad.
Grupa H este dominata de Gunther Graef, care este campion odata cu abandonul lui Dorin Banciu, iar la grupa K Mihai Lacatus conduce dupa abandonul liderului anterior, Edwin Keleti.
PS: Aflam din surse apropiate lui Vali Porcisteanu ca pilotul pitestean a depus o contestatie impotriva lui Gergo Szabo. Vali il acuza pe pilotul ungur de nerespectarea traseului din roadbook. Vom reveni.
Clasament:
1. Szabo/Kohler 35:27.5
2. Tempesta/Pulpea +25.7
3. Girtofan/Lazarescu +50.2
4. Aur/Borbely +1:17.0
5. Savu/Mihailescu +3:49.5
6. Popa/Beldie +4:13.5
7. Porcisteanu/Dobre +4:13.6
8. Cosma/Dorca +4:17.2
9. Danny/Tony +4:32.6
10.Stanoiev/Maier +6:16.4
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
