Publicat in: April 3, 2010, Vizualizari: 7705
Raliul Iordaniei se incheie fara mari surprize, cu Sebastien Loeb adaugandu-si inca un diamant, al 56-lea, pe coroana victoriilor din intrecerea suprema, insa cursa va ramane cunoscuta pentru cele mai agresive manevre strategice orchestrate vreodata de echipe.
Ultimele probe l-au gasit pe Loeb in postura clasica, administrandu-si avansul arhisuficient si apropiindu-si o noua victorie fara suspans. In ciuda unui inceput timid de cursa, asemanator etapei trecute, din Mexic, incomodat de pozitia de deschizator de drum, Sebastien Loeb si-a facut loc din nou in ziua secunda spre sefia clasamentului, luand apoi un avans insurmontabil. "Un week-end dificil" a concluzionat francezul. "Extrem de dur, cu multe pietre, sunt foarte fericit sa castig aceasta cursa".
Jari-Matti Latvala a avut o viteza buna in prima zi, insa s-a vazut depasit de campionul mondial si nu a reusit sa revina, incheind intrecerea pe locul secund. Cat despre manevrele nu foarte ortodoxe din ziua finala, cand cei doi constructori au jucat un joc al penalizarilor deliberate pentru a oferi conditii cat mai bune pilotilor lor, se poate spune ca finlandezul nu a fost prea mult incomodat, avand si el, ca si Sebastien Loeb, un "maturator" si beneficiind de o pozitie mai buna la start. "Sunt foarte multumit" a spus Latvala. "Sa castig ar fi fost grozav, insa e un rezultat bun, de care sunt multumit".
Ultima treapta a podiumului este obtinuta de Petter Solberg, care s-a multumit la o evolutie conservativa pe final, protejandu-si pozitia a treia "mostenita" dupa retrogradarea strategica a lui Sebastien Ogier.
A patra pozitie este ocupata de Dani Sordo, cu Matthew Wilson al cincilea, in timp ce Ogier a mai castigat un loc, devansandu-l pe Federico Villagra, pentru a ocupa pozitia a sasea.
Xevi Pons reuseste o noua victorie la SWRC, la comenzile Ford-ului Fiesta, dupa ce a controlat intrecerea in zilele doi si trei. Spaniolul a spus la final: "E perfect - doua raliuri, doua victorii. Insa nu a fost usor aici, a fost foarte greu, iar startul nu a fost unul foarte bun. Oricum, cunoastem masina mai bine decat in Mexic".
Patrick Flodin a incheiat pe prima pozitie la PWRC, insa a avut emotii la final, suedezul declarand la sfarsitul ultimei probe: "Am distrus totul in penultima proba, suspensia spate este avariata. Avem acum de ajuns la rampa de final".
Clasament:
1. Sebastien Loeb Citroen 3:51:35.9
2. Jari-Matti Latvala Ford + 35.8
3. Petter Solberg Citroen + 1:11.8
4. Dani Sordo Citroen + 1:49.3
5. Matthew Wilson Ford + 8:24.3
6. Sebastien Ogier Citroen + 10:26.4
7. Federico Villagra Ford + 11:28.0
8. Kimi Raikkonen Citroen + 12:31.0
9. Henning Solberg Ford + 14:08.6
10.Xevi Pons Ford + 18:33.9
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Raliul Iordaniei se incheie fara mari surprize, cu Sebastien Loeb adaugandu-si inca un diamant, al 56-lea, pe coroana victoriilor din intrecerea suprema, insa cursa va ramane cunoscuta pentru cele mai agresive manevre strategice orchestrate vreodata de echipe.
Ultimele probe l-au gasit pe Loeb in postura clasica, administrandu-si avansul arhisuficient si apropiindu-si o noua victorie fara suspans. In ciuda unui inceput timid de cursa, asemanator etapei trecute, din Mexic, incomodat de pozitia de deschizator de drum, Sebastien Loeb si-a facut loc din nou in ziua secunda spre sefia clasamentului, luand apoi un avans insurmontabil. "Un week-end dificil" a concluzionat francezul. "Extrem de dur, cu multe pietre, sunt foarte fericit sa castig aceasta cursa".
Jari-Matti Latvala a avut o viteza buna in prima zi, insa s-a vazut depasit de campionul mondial si nu a reusit sa revina, incheind intrecerea pe locul secund. Cat despre manevrele nu foarte ortodoxe din ziua finala, cand cei doi constructori au jucat un joc al penalizarilor deliberate pentru a oferi conditii cat mai bune pilotilor lor, se poate spune ca finlandezul nu a fost prea mult incomodat, avand si el, ca si Sebastien Loeb, un "maturator" si beneficiind de o pozitie mai buna la start. "Sunt foarte multumit" a spus Latvala. "Sa castig ar fi fost grozav, insa e un rezultat bun, de care sunt multumit".
Ultima treapta a podiumului este obtinuta de Petter Solberg, care s-a multumit la o evolutie conservativa pe final, protejandu-si pozitia a treia "mostenita" dupa retrogradarea strategica a lui Sebastien Ogier.
A patra pozitie este ocupata de Dani Sordo, cu Matthew Wilson al cincilea, in timp ce Ogier a mai castigat un loc, devansandu-l pe Federico Villagra, pentru a ocupa pozitia a sasea.
Xevi Pons reuseste o noua victorie la SWRC, la comenzile Ford-ului Fiesta, dupa ce a controlat intrecerea in zilele doi si trei. Spaniolul a spus la final: "E perfect - doua raliuri, doua victorii. Insa nu a fost usor aici, a fost foarte greu, iar startul nu a fost unul foarte bun. Oricum, cunoastem masina mai bine decat in Mexic".
Patrick Flodin a incheiat pe prima pozitie la PWRC, insa a avut emotii la final, suedezul declarand la sfarsitul ultimei probe: "Am distrus totul in penultima proba, suspensia spate este avariata. Avem acum de ajuns la rampa de final".
Clasament:
1. Sebastien Loeb Citroen 3:51:35.9
2. Jari-Matti Latvala Ford + 35.8
3. Petter Solberg Citroen + 1:11.8
4. Dani Sordo Citroen + 1:49.3
5. Matthew Wilson Ford + 8:24.3
6. Sebastien Ogier Citroen + 10:26.4
7. Federico Villagra Ford + 11:28.0
8. Kimi Raikkonen Citroen + 12:31.0
9. Henning Solberg Ford + 14:08.6
10.Xevi Pons Ford + 18:33.9
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
