Raliul Irlandei 2009 - Fara schimbari majore in ziua finala

Publicat in: February 1, 2009, Vizualizari: 1523

Chris Atkinson il depaseste pe Henning Solberg, urcand pe pozitia a patra, in timp ce primele trei locuri raman neschimbate

Nimic nu se modifica in ceea ce priveste configuratia primelor trei pozitii, cu cei doi piloti Citroen, Loeb si Sordo, scapati de urmaritori pentru ceea ce pare sa fie o dubla a constructorul francez - un debut excelent de sezon. In conditiile in care nu mai ploua, iar drumul a inceput sa se usuce, cauciucurile de iarna, Sottozero, sunt probabil mai lente decat cele P Zero, insa majoritatea pilotilor au optat pentru prima varianta, considerata a fi cea mai sigura. Mikko Hirvonen a fost singurul trecut pe pneul intermediar de asfalt P Zero, conceput sa ofere aderenta buna atat pe o suprafata uda, cat si pe asfalt uscat. Hirvonen a reusit sa castige cateva secunde in fata lui Sordo, insa ramane cu o intarziere mai mare de un minut si sansele sale la locul secund sunt minime.

Chris Atkinson l-a depasit in aceasta dimineata pe Henning Solberg, dupa cum era de asteptat. Australianul nu a fortat, insa Solberg a spus ca nu vrea sa-si asume nici un risc si sa termine raliul, refuzand lupta pentru locul patru.
"A fost OK, insa am mers incet" a spus norvegianul de la Stobart. "Vrem doar sa terminam raliul si sa luam punctele, asa ca mergem in ritmul nostru."

Eamonn Boland este cel mai bine clasat dintre pilotii irlandezi, dupa ce Gareth MacHale a fost nevoit sa se retraga, neputand lua startul in ziua finala dupa problemele de turbo ale Ford-ului sau Focus WRC.

La JWRC Aaron Burkart ramane lider cu un avans de peste un minut, dupa ce principalul sau rival, olandezul Hans Weis, a abandonat ieri seara, in urma unei iesiri in decor. Weis a avut o iesire violenta de pe drum, lovind un zid, in urma careia si-a pierdut cunostinta si a fost transportat la spital.

Mai ramane de alergat o proba in lungime de 13.5 km si o superspeciala desfasurata pe strazile din Donegall.

Clasament dupa PS17:
1  Loeb/Elena         Citroen    2h38m49s6
2  Sordo/Marti        Citroen    +1m23s
3  Hirvonen/Lehtinen  Ford       +2m26s1
4  Atkinson/Prevot    Citroen    +6m41s5
5  Solberg/Menkerud   Ford       +6m46s4
6  Ogier/Ingrassia    Citroen    +10m27s5
7  Wilson/Martin      Ford       +10m57s8
8  Al Qassimi/Orr     Ford       +13m40s1
9  Boland/Morrissey   Subaru     +14m39s5
10 Aava/Sikk          Ford       +15m17s3

 
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

 

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss