Pilotii vor infrunta conditii meteo dificile
Ultimele prognoze ale meteorologilor pentru acest weekend promit conditii grele pentru etapa de debut a WRC 2009, care va fi alergata cel mai probabil pe ploaie sau ninsoare. Vremea din Irlanda se va dovedi fara indoiala un obstacol chiar si pentru cei mai experimentati dintre combatanti, iar echipele s-au pregatit in acest scop, asteptandu-se la ce poate fi mai rau.
Raliul Irlandei este unul dintre cele doua raliuri ce vor fi alergate integral pe asfalt in acest sezon, insa termenul de "asfalt" nu este cel mai potrivit in acest caz, conditiile de aderenta gasite in Irlanda fiind unele mai apropiate unei suprafete de pamant. Traseul, alergat in Irlanda de Nord si Republica Irlanda, este alcatuit din drumuri inguste si denivelate din Muntii Sligo si zona lacurilor Fermanagh, care ofera conditii de aderenta dificile si in permanenta schimbare. Drumurile, deseori cu putin mai late decat o masina WRC, vor fi acoperite in multe locuri cu noroi - in cazul in care nu va ninge, ele fiind folosite zilnic de fermierii din zona.
Raliul va fi tratat asadar de echipele tehnice ca unul de pamant, in eventualitatea ploii masinile avand cel mai bun comportament in specificatie de macadam pe drumurile acoperite de noroi, insa zapada si gheata sunt si ele o posibilitate.
Conditiile, desi poate nu foarte diferite fata de cele din 2007, vor fi mai grele pentru piloti cel putin din punct de vedere al ofertei de pneuri, aceasta fiind limitata - ca o tactica a FIA pentru micsorarea costurilor. Toate etapele din acest sezon vor fi limitate la pneurile pre-selectate, iar in acest caz - Raliul Irlandei, alegerile sunt intre cauciucuri de ploaie si cauciucuri de zapada, cele de uscat neintrand in calcul.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally