Revenită în calendarul Campionatului Național de Raliuri după aproape 14 ani, ediția din acest an a Raliului Maramureșului va avea loc în perioada 29-30 mai. Beneficiind de coeficient 1.2, echipajele vor avea de parcurs cele 12 probe speciale de-a lungul celor 140 de kilometri cronometrați. Etapa de la Maramureș punctează în Campionatul Național de Raliuri Betano, Campionatul Național de Raliuri Betano - Asfalt, Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice și Campionatul Național de Rally2 Dunlop. 

Printre cei ce și-au anunțat prezența la etapa băimăreană se numără cvintuplul campion național absolut, Simone Tempestini, care revine în mașina de concurs după pauza de la Harghita. Colegul său de la Napoca Rally Academy, Bogdan Marișca revine în locul unde a obținut două victorii înainte de 2007, urmând să fie secondat de seniorul Itu, după ce la Odorheiu Secuiesc, cel ce l-a secondat pe veteranul NRA, a fost juniorul Sergiu Itu. Lista de înscrieri continuă cu numele lui Dan Gîrtofan, Sebastian Barbu, Cristian Dolofan, Eugen Cărăgui și Bogdan Cuzma, care vor reprezenta clasa RC2 și cu siguranță vor face tot posibilul pentru o clasare pe podium. Clasei RC2 se alătură și turcul Soylu Ugur cu modelul Skoda Fabia R5, aflat la prima participare în România. 

În cadrul clasei RC2N, îi avem în luptă pe harghiteanul Adrian Teslovan (Mitsubishi Lancer Evo X), brașovenii Andrei Cașcaval și Andrei Gîrtofan, ambii cu Subaru Impreza N15. Nu doar atât, după etapa de la Brașov, Cristian Timiscă revine pe probele speciale alături de un copilot nou, Dan Dobre. Pentru podium se vor bate și soții Răzvan și Manuela Trișnevschi (Mitsubishi Lancer Evo IX) cât și Emil Vincze și turcul Kilic Bugra Can, ambii cu un model asemănător de Mitsubishi cu cel al lui Trișnevschi.

Fără doar și poate, clasa RC4 îl are favorit la victorie pe tânărul Norbert Maior, secondat de sora sa, Francesca (Citroen DS3 R3T Max). Cu un model asemănător se va lupta pentru podium și Dănuț Budai, căruia i se alătură în luptă și sportivii Csongor Szabo (Ford Fiesta R2T), Mihai Manole (Renault Clio R3), dar și Marius Sîncrăianu, Vlad Răducanu, Ovidiu Costea, Andrei Coreanu, toți cei patru sportivi urmând să se alinieze la start cu modelele Peugeot 208 R2. Nu doar atât, lor li se alătură și Andrei Brezoszki, revenit la volanul modelului Citroen C2 R2 Max.

Clasa RC5 cuprinde un număr însemnat de echipaje înscrise și la această etapă, lupta la supremație urmând să se dea între Cristi Sugar, Bogdan Talașman, Radu Necula și cel al casei, David Tarța. Cei patru sportivi se vor întrece și în cadrul cupei monomarcă Swift Cup, unde li se vor alătura și Artur Luca, Paul Popa, Antal Biro, Sergiu Dinulescu și Bogdan Gheorghiu. Totuși, surprizele și inevitabilul sunt prezente la orice raliu, așadar, și concurenții din cadrul celeilalte cupe monomarcă - Dacia, trebuiesc menționați. Deși lupta pentru victoria la clasă nu este ușoară, modelele Dacia pilotate Dragoș Popa, Roland Csato, Victor Supuran și Dan Albuț se vor afla în permanență la puține secunde de podium. Cu toate acestea, cei patru sportivi ai Cupei Dacia, anterior menționați, se vor lupta cu siguranță pentru victoria în cadrul cupei, lor adăugându-se Daniel Gugu. Desigur, nu excludem nici echipajul format din Mihnea Hanea ți Adrian Pavel (Ford Fiesta), din lupta pentru podiumul clasei RC5.

Clasa NAT11, dedicată mașinilor cu tracțiune integrală, îi va avea la start și desigur, într-o luptă pentru victorie pe Ioan Mihuț (Subaru Impreza), Călin Bucur (Subaru Impreza), Răzvan Nechifor (Mitsubishi Lancer Evo IX), Bogdan Moldovan și maghiarul Sziklai Tibor, ambii cu modele asemănătoare de Mitsubishi Lancer Evo VII. 

În cadrul clasei NAT12 regăsim echipaje deja cunoscute, unde îi amintim pe Ciprian Lupu și Andrei Pintilii (Citroen C2 R2 Max), Ionuț Zăbavă și Andrei Toderaș (Peugeot 207 RC), Dorin Costea și Horațiu Voicu (Ford Fiesta ST), Mircea Samuil și George Neș (Audi A3), Andrei și Mihai Pop (Volkswagen Golf II) și nu în ultimul rând, Florin Petrișor și Beniamin Szitas (Renault Megane).

Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice îi aduce la start pe Doru Alexandrescu cu modelul Volkswagen Golf I, fiind și principalul favorit la victoria băimăreană. În lupta la victorie se va afla și Cătălin Cedric-Ghigea cu, probabil cea mai frumoasă mașină din campionatul intern, un superb model Alfa Romeo Alfetta GTV, dar și Borbely Lorincz cu modelul BMW 1602, urmând să fie secondat. în premieră, de fiica sa, Sonja. De asemenea, la start se vor afla și Levente Kovacs (KOPEK) cu modelul Ford Escort MkII. Cu un model asemănător dar de o generație mai înaintată, se va afla la start și singurul echipaj din Belgia, format din Paul Vereecken și Hilde Maris.

Wait for Rally2..(așteaptă și Rally2)..pentru că ai motive. După seria de ghinioane de la Brașov și Harghita, echipajul format din soții Emanuel și Denisa Resiga se vor alinia la startul etapei băimărene, în speranța că ghinioanele s-au risipit și vor putea ataca victoria în clasamentul general. Lor li se alătură George Marinescu, câștigătorul primelor două etape alături de moroșanul Alexandru Șimon, care însă îl va secondat pe un alt sportiv de-al casei, pe Peter Havrilla. Momentan nu se cunoaște cine îl va seconda pe George, doar presupunerile planează. Totuși, din Campionatul Național de Rally2 nu trebuie să-i omitem nici pe Sebastian Scîrlet (Dacia Sandero), Eduard Georgescu (Renault Clio RS) sau Alexandru Cornea (Suzuki Swift Sport). 

Lista completă de înscrieri poate fi accesată aici.

Programul Raliului Maramureșului 2021 :

• Vineri, 28 mai 2021 :
  • 20:00 – Start Festiv în Piața Libertății
• Sâmbătă, 29 mai 2021 :
  • 08:15 – 12:30 – Shakedown
  • 13:45 – Start Raliu Baia Mare
  • 14:13 – PS1 „Copalnic” – 10,50km
  • 15:06 – PS2 „Cavnic” – 9,60km
  • 15:24 – PS3 „Ocna Șugatag” – 7,50km
  • 16:44 – Service Baia Mare 30 minute
  • 17:42 – PS4 „Copalnic 2” – 10,50km
  • 18:35 – PS5 „Cavnic 2” – 9,60km
  • 18:53 – PS6 „Ocna Șugatag 2” – 7,50km
  • 20:13 – Service Baia Mare 45 minute
• Duminică, 30 mai 2021 :
  • 09:53 – PS7 „Gutin 1” – 21,75km
  • 10:36 – PS8 „Ocna Șugatag” – 7,50km
  • 12:01 – Service Baia Mare 30 minute
  • 12:59 – PS9 „Gutin 2” – 21,75km
  • 13:42 – PS10 „Ocna Șugatag” – 7,50km
  • 15:07 – Sevice Baia Mare – 30 minute
  • 16:40 – PS11 „Ocna Șugatag” – 7,50km
  • 17:08 – PS12 „Gutin – Power Stage” – 21,20km
  • 18:03 – Service Baia Mare – 10 minute
  • 20:30 – Festivitate de premiere

Ore închidere probe speciale

• PS1/4 „Copalnic” – Sâmbătă, 29 mai, între 12:45 – 19:00
• PS2/5 „Cavnic” – Sâmbătă, 29 mai, între 13:30 – 19:45
• PS3/6 „Ocna Șugatag” – Sâmbătă, 29 mai, între 13:30 – 19:45
• PS7/9/12 „Gutin” – Duminică, 30 mai, între 09:00 – 19:00
• PS8/10/11 „Ocna Șugatag” – Duminică, 30 mai, între 09:00 – 18:25

Credit foto - Ștefan Bejenaru