Publicat in: March 11, 2005, Vizualizari: 9
Pilotii echipei Peugeot, estonianul Markko Martin si finlandezul Marcus Gronholm au stabilit cei mai buni timpi in shakedown-ul dinaintea celei de-a treia etape din Campionatul Mondial de Raliuri, si anume Corona Rally Mexico. Actualul campion mondial, francezul Sebastien Loeb - Citroen - a sosit al treilea fiind urmat de un campionul mondial din 2004, Petter Solberg de la Subaru. Pilotii au remarcat ca suprafata de concurs s-a schimbat fata de conditiile din recunoasteri si asta in urma ploii care a cazut inaintea shakedown-ului. Stratul de praf si pamant a fost spalat de ploaia scotand la iveala un traseu mult mai dur, cu pietre. Acest lucru face ca handicapul primilor de pe traseu sa dispara, pilotii scapand de sarcina de a curata traseul pentru cei din spate. Totusi, acum se pune alta problema, si anume aceea daca pneurile vor face fata duritatii traseului, pentru ca tipul de anvelope ce vor fi folosite au fost deja nominalizate de catre echipe cu cateva saptamani inaintea startului. Liderul actual al clasamentului pilotilor, Toni Gardemeister nu a putut obtine decat al 12-lea timp in shakedown. Pilotul de la Ford va avea o misiune dificila fiind prezent pentru prima oara in acest raliu, spre deosebire de rivalii sai care au experienta aici. Germanul Armin Schwarz a obtinut al 7-lea timp, aducand speranta in tabara celor de la Skoda care au aruncat in lupta noua evolutie a modelului Fabia WRC. Timpii inregistrati in shakedown-ul din Mexic sunt urmatorii:
Pilotii echipei Peugeot, estonianul Markko Martin si finlandezul Marcus Gronholm au stabilit cei mai buni timpi in shakedown-ul dinaintea celei de-a treia etape din Campionatul Mondial de Raliuri, si anume Corona Rally Mexico. Actualul campion mondial, francezul Sebastien Loeb - Citroen - a sosit al treilea fiind urmat de un campionul mondial din 2004, Petter Solberg de la Subaru. Pilotii au remarcat ca suprafata de concurs s-a schimbat fata de conditiile din recunoasteri si asta in urma ploii care a cazut inaintea shakedown-ului. Stratul de praf si pamant a fost spalat de ploaia scotand la iveala un traseu mult mai dur, cu pietre. Acest lucru face ca handicapul primilor de pe traseu sa dispara, pilotii scapand de sarcina de a curata traseul pentru cei din spate. Totusi, acum se pune alta problema, si anume aceea daca pneurile vor face fata duritatii traseului, pentru ca tipul de anvelope ce vor fi folosite au fost deja nominalizate de catre echipe cu cateva saptamani inaintea startului. Liderul actual al clasamentului pilotilor, Toni Gardemeister nu a putut obtine decat al 12-lea timp in shakedown. Pilotul de la Ford va avea o misiune dificila fiind prezent pentru prima oara in acest raliu, spre deosebire de rivalii sai care au experienta aici. Germanul Armin Schwarz a obtinut al 7-lea timp, aducand speranta in tabara celor de la Skoda care au aruncat in lupta noua evolutie a modelului Fabia WRC. Timpii inregistrati in shakedown-ul din Mexic sunt urmatorii:
1 Martin (Peugeot) 6m13.3s 2 Gronholm (Peugeot) 6m14.7s 3 Loeb (Citroen) 6m15.3s 4 Solberg (Subaru) 6m16.2s 5= Duval (Citroen) 6m17.4s 5= Warmbold (Ford) 6m17.4s 7= Atkinson (Subaru) 6m17.5s 7= Schwartz (Skoda) 6m17.5s 9 Kresta (Skoda) 6m17.7s 10 Rovanpera (Mitsubishi) 6m17.9s 11 Panizzi (Mitsubishi) 6m20.5s 12=Gardemeister (Ford) 6m21.9s 12=Sola (Ford) 6m21.9s 14 Pons (Peugeot) 6m34.5s 15 Paasonen (Skoda) 6m29.1s 16 Johansson (Subaru) 6m33.0s 17 Trevino (Peugeot) 6m43.5s
Parteneri:
