Campionul echipei Subaru World Rally Team si castigatorul de anul trecut al Raliului Mexicului, Petter Solberg, conduce acest raliu dupa prima zi. Pilotul Norvegian scoate cel mai rapid timp pe patru probe speciale si se distanteaza la 4.8 secunde inainte de a doua zi a raliului. Pilotul BP-Ford , Mikko Hirvonen ocupa locul doi cu un avans de 4.7 secunde fata de Sebastien Loeb (locul trei). 
 
Cei 150.20 km de probe speciale s-au desfasurat in doua bucle a trei probe identice, urmate de o super speciala desfasurata in orasul gazda al raliului, Leon. Echipajele au intampinat conditii foarte grele in prima bucla, la a doua trecere, probele au fost mai curate si s-au scos timpi mai buni. Petter Solberg a pastrat conducerea de la prima proba speciala pana la ultima. Norvegianul a intampinat probleme cu cauciucurile in cea de a doua bucla, dar a reusit sa pastreze ajantajul.

"Am folosit cauciucuri mai tari toata ziua, dar s-a dovedit a nu fi indeajuns ca sa reziste la temperaturile inalte de la amiaza. Chiar m-am chinuit sa menajez cauciucurile si sunt putin ingrijorat de probele de maine de la amiaza. Oricum, este placut sa conduc un raliu din nou !"

Pilotul Peugeot 307, Manfred Sthol a fost dezamagit dupa ce a incheiat prima zi pe locul patru la general. Austriacul a intampinat probleme de aderenta pe primele patru probe speciale. "Sunt multumit de clasarea mea, dar nu si cu feeling-ul meu. In noaptea asta am cerut o schimbare completa a setarilor. Nu ma deranjeaza daca acest raliu devine o sesiune de teste pentru mine."

Marcus Gronholm, pilotul Ford, a ocupat locul trei dupa PS3, dar sperantele finlandezului au fost spulberate curand, cand a incercat sa intre intr-un viraj de stanga prea tare si a ajuns pe interiorul urmatorului viraj de dreapta. Masina s-a rasturnat si  echipajul a fost obligat sa abandoneze. Oricum, Marcus Gronholm poate sa continue maine in SuperRally alaturi de Xavier Pons, al doilea pilot Citroen, care a avut probleme de motor dupa prima proba speciala.