A treia runda din Campionatul Mondial de Raliuri, Raliul Mexicului Corona, reprezinta debutul echipei OMV Peugeot Norway World Rally Team, pe macadam. Acest raliu urmeaza dupa o etapa pe asfalt, la Monte Carlo, si una pe zapada in Suedia. Raliul acesta reprezinta o noua provocare pentru echipajele Manfred Sthol/Ilka Minor si Henning Solberg/Cato Menkerud. Totusi Raliul Mexicului nu este cotat ca un raliu clasic de macadam, pentru diferentele de altitudine care produc diferente tehnice asupra masinilor.

Fiecare 100 de metri diferenta de altitudine inseamna un procent mai putina putere
Un World Rally Car pierde aproximativ un procent din puterea motorului pentru fiecare 100 de metri diferenta de altitudine. Zona Leon (aproximativ 3500 km nord de Mexico City) se afla la o altitudine de 2.500 m, fata de nivelul marii. Acest lucru inseamna 3/4 din puterea obisnuita a motorului. "Va fi decisiv care echipa reuseste sa se adapteze cel mai bine la aceste conditii, si sa obtina cele mai bune performante posibile de la masina. Eu sunt sigur ca Bozian Racing a pregatit Peugeot-ul 307 WRC perfect si vom putea sa ne luptam cu cei mai buni," explica pilotul OMV Manfred Sthol. 

Austriacul a mai concurat in Mexic acum doi ani - in cadrul PCWRC. Sthol: "Am avut probleme in prima zi si am fost nevoiti sa abandonam in a doua parte a raliului. Noi aproape am uitat de acest incident si am dori sa corectam aceste greseli. Suntem constienti ca trebuie sa fortam deja din primul kilometru, dar cele doua victorii de probe speciale din Raliul Monte Carlo imi ofera incredere - vrem sa terminam in top.

sursa: www.rallylive.com