Publicat in: January 24, 2005, Vizualizari: 7
Declaratiile pilotilor dupa terminarea raliului Sebastien Loeb / Daniel Elena: "Am fost probabil mai fericit decat in 2002 pentru ca acum totul a fost nou. M-am facut remarcat atunci conducand tot raliul pana cand penalizarea primita m-a facut sa cad pe locul secund. Insa de atunci acest raliu mi-a purtat noroc. De fiecare data cand iau startul sunt foarte motivat si cu siguranta vreau sa castig mereu. Este ceva special cu acest raliu: este cel mai faimos dintre toate etapele si este si locul de unde vine copilotul meu Daniel. Nu se putea un start mai bun in sezonul 2005." Petter Solberg / Phil Mills: "Sunt extrem de dezamagit. Se pare ca la Monte Carlo am parte numai de ghinioane. Nici o greseala in tot raliul, urcam in clasament, totul era perfect si apoi accidentul. Ce e frustrant, este ca am fost atat de aproape de un rezultat bun si nici nu am fortat limita. Nu iti permiti sa risti cand totul este atat de alunecos, am facut doar o greseala, am franat prea tarziu si am sarit afara. Pur si simplu." Stephane Sazzazin / Patrick Pivato: "Sunt inca trist dupa accidentul de ieri, dar totusi simt ca am imbunatatit multe in acest week-end si am invatat destule. Monte Carlo este un raliu dificil pentru oricine si am putut trece linia de finish doar din cauza regulamentului. Sunt bucuros din cauza asta pentru ca mi-a permis sa capat experienta cu masina, cu diferitele tipuri de pneuri si cum merg acestea in diferite conditii. Folosind slick-uri pe asfalt uscat, apoi gheata si zapada este ceva cu care iti trebuie timp sa te obisnuiesti. Cunosc mai multe acum despre echipa si abia astept sa iau startul in Suedia, ultima oara cand am testat aici a fost bine. Imi place zapada si ma straduiesc sa invat cat mai mult." Toni Gardemeister/Jakke Honkanen: "Sunt foarte fericit. Este un rezultat fantastic pentru noi, si faptul ca am reusit acest rezultat chiar din debutul campionatului este ne face si mai fericiti. A fost o lupta frumoasa cu Gronholm si Solberg, si dupa ce am aflat ca au probleme, am stiut ca totul va fi OK. Am vazut masina lui Petter afara de pe traseu, si chiar am pierdut un pic de timp aici pentru ca spectatorii l-au repus pe traseu si a trebuit sa opresc la limita, si mi s-a oprit motorul. Faptul ca ambele masini Ford au punctat inseamna un start excelent si pentru echipa. Increderea mea in masina a crescut cu fiecare km din probele speciale si acest rezultat a fost obtinut fara a face nici macar o singura greseala." Roman Kresta / Jan Tomanek: "Astazi a fost foarte bine. Ma simt mai bine in masina. Am fost suparat pentru greseala de aseara dar cel putin am putut sa reintru in cursa si sa aduc puncte pentru echipa. A fost un week-end bun pentru toata echipa. Astazi a fost o noua zi si o noua cursa. Ieri am facut o mica greseala dar care a costat foarte mult. Am mers mai bine astazi. Nu am fortat, am pilotat curat si acesta este si cel mai bun mod de a pilota un Focus." Marcus Gronh?lm / Timo Rautiainen: "Rulam pe Col de Turini, care era alunecos dar totusi fara gheata sau zapada. Masina mergea bine, eram gata sa atac pe coborarea de la Le Moulinet. In primul viraj strans de dreapta, am intrat pe o bucata cu zapada care a fost adusa acolo de spectatori. Nu am mai putut evita coliziunea cu o piatra de pe exterior si am avariat suspensia dreapta-fata. Am reusit totusi sa ajung la sfarsitul probei si apoi in service la Monaco - in ciuda faptului ca nu mai aveam decat trei roti! Multumita echipei am putut sa termin raliul, dar as fi putut fi pe podium." Markko Martin / Michael Park: "Am invatat foarte multe despre masina in acest raliu si sunt lucruri pe care doresc sa le schimb pentru a ma ajuta pe viitor. A fost destul de dificil sa ma obisnuiesc cu dimenisunile masinii, am un alt 'feeling' fata de vechea masina cu care am mers anul trecut. Oricum, primele mele impresii sunt bune si sunt bucuros ca am ajuns la finalul raliului fara probleme. Monte Carlo este mereu un raliu imprevizibil, asa ca sunt bucuros ca nu am avut probleme." Armin Schwarz / Klaus Wicha (abandon - accident): "Inca nu ma simt prea bine, dupa cum probabil va imaginati, dar slava Domnului, nu a fost chiar atat de rau. Va trebui sa port un bandaj la brat pentru cateva zile si apoi voi discuta cu doctorii sa vedem daca mai e nevoie si de altceva." Alex Bengue / Caroline Escudero: "Astazi traseul a fost mai murdar si alunecos decat ieri asa ca nu am mai putut forta ca inainte. De asemenea, spectatorii au adus zapada pe speciala Col de Turini si asta a facut totul foarte periculos mai ales pe coborare. Sunt foarte multumit de rezultat deoarece am realizat ceea ce ne propusesem pentru acest raliu. Am mers foarte repede cand conditiile au fost bune si imi pare rau de incidentul de ieri de pe ultima speciala. Fara acel incident am fi putut termina pe locul cinci sau chiar patru acest raliu." Harri Rovanpera / Risto Pietilainen: "Faptul ca avem doua masini care au terminat in puncte este fantastic. A trecut ceva timp de cand n-am mai pilotat pe asfalt dar totul a mers binisor. Acum sunt mai increzator pentru etapa din Suedia. Avem un setup bun al masinii si speram ca vor fi conditii de iarna adevarate pentru a ne putea lupta cum trebuie." Gilles Panizzi /Herve Panizzi: "Dupa cum am mai spus si inainte, echipa avea nevoie de acest succes si acum toata lumea poate vedea ca Mitsubishi s-a intors! Este un rezultat important pentru increderea noastra si ma bucur ca mecanicii si inginerii nostri au de ce sa fie mandri. Am mai pilotat masini bune inainte insa niciodata nu am obtinut un asa rezultat aici. Sa termin al treilea, la mine acasa, si in cel mai faimos raliu din lume este incredibil. Monte Carlo este Monte Carlo. Ma simt fantastic!" Urmatoarea etapa - Raliul Suediei Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri se va desfasura peste trei saptamani in nordul Europei, in Suedia. Incepand cu vineri 11 februarie, dupa startul festiv din orasul Karlstad, echipele se vor intrece in singurul raliu cu conditii de iarna autentice, cu un peisaj fantastic si temperaturi foarte scazute - in anii trecuti s-au inregistrat chiar si 30 de grade sub zero. De-a lungul a trei zile, pilotii vor parcurge 359.87 km.
Declaratiile pilotilor dupa terminarea raliului Sebastien Loeb / Daniel Elena: "Am fost probabil mai fericit decat in 2002 pentru ca acum totul a fost nou. M-am facut remarcat atunci conducand tot raliul pana cand penalizarea primita m-a facut sa cad pe locul secund. Insa de atunci acest raliu mi-a purtat noroc. De fiecare data cand iau startul sunt foarte motivat si cu siguranta vreau sa castig mereu. Este ceva special cu acest raliu: este cel mai faimos dintre toate etapele si este si locul de unde vine copilotul meu Daniel. Nu se putea un start mai bun in sezonul 2005." Petter Solberg / Phil Mills: "Sunt extrem de dezamagit. Se pare ca la Monte Carlo am parte numai de ghinioane. Nici o greseala in tot raliul, urcam in clasament, totul era perfect si apoi accidentul. Ce e frustrant, este ca am fost atat de aproape de un rezultat bun si nici nu am fortat limita. Nu iti permiti sa risti cand totul este atat de alunecos, am facut doar o greseala, am franat prea tarziu si am sarit afara. Pur si simplu." Stephane Sazzazin / Patrick Pivato: "Sunt inca trist dupa accidentul de ieri, dar totusi simt ca am imbunatatit multe in acest week-end si am invatat destule. Monte Carlo este un raliu dificil pentru oricine si am putut trece linia de finish doar din cauza regulamentului. Sunt bucuros din cauza asta pentru ca mi-a permis sa capat experienta cu masina, cu diferitele tipuri de pneuri si cum merg acestea in diferite conditii. Folosind slick-uri pe asfalt uscat, apoi gheata si zapada este ceva cu care iti trebuie timp sa te obisnuiesti. Cunosc mai multe acum despre echipa si abia astept sa iau startul in Suedia, ultima oara cand am testat aici a fost bine. Imi place zapada si ma straduiesc sa invat cat mai mult." Toni Gardemeister/Jakke Honkanen: "Sunt foarte fericit. Este un rezultat fantastic pentru noi, si faptul ca am reusit acest rezultat chiar din debutul campionatului este ne face si mai fericiti. A fost o lupta frumoasa cu Gronholm si Solberg, si dupa ce am aflat ca au probleme, am stiut ca totul va fi OK. Am vazut masina lui Petter afara de pe traseu, si chiar am pierdut un pic de timp aici pentru ca spectatorii l-au repus pe traseu si a trebuit sa opresc la limita, si mi s-a oprit motorul. Faptul ca ambele masini Ford au punctat inseamna un start excelent si pentru echipa. Increderea mea in masina a crescut cu fiecare km din probele speciale si acest rezultat a fost obtinut fara a face nici macar o singura greseala." Roman Kresta / Jan Tomanek: "Astazi a fost foarte bine. Ma simt mai bine in masina. Am fost suparat pentru greseala de aseara dar cel putin am putut sa reintru in cursa si sa aduc puncte pentru echipa. A fost un week-end bun pentru toata echipa. Astazi a fost o noua zi si o noua cursa. Ieri am facut o mica greseala dar care a costat foarte mult. Am mers mai bine astazi. Nu am fortat, am pilotat curat si acesta este si cel mai bun mod de a pilota un Focus." Marcus Gronh?lm / Timo Rautiainen: "Rulam pe Col de Turini, care era alunecos dar totusi fara gheata sau zapada. Masina mergea bine, eram gata sa atac pe coborarea de la Le Moulinet. In primul viraj strans de dreapta, am intrat pe o bucata cu zapada care a fost adusa acolo de spectatori. Nu am mai putut evita coliziunea cu o piatra de pe exterior si am avariat suspensia dreapta-fata. Am reusit totusi sa ajung la sfarsitul probei si apoi in service la Monaco - in ciuda faptului ca nu mai aveam decat trei roti! Multumita echipei am putut sa termin raliul, dar as fi putut fi pe podium." Markko Martin / Michael Park: "Am invatat foarte multe despre masina in acest raliu si sunt lucruri pe care doresc sa le schimb pentru a ma ajuta pe viitor. A fost destul de dificil sa ma obisnuiesc cu dimenisunile masinii, am un alt 'feeling' fata de vechea masina cu care am mers anul trecut. Oricum, primele mele impresii sunt bune si sunt bucuros ca am ajuns la finalul raliului fara probleme. Monte Carlo este mereu un raliu imprevizibil, asa ca sunt bucuros ca nu am avut probleme." Armin Schwarz / Klaus Wicha (abandon - accident): "Inca nu ma simt prea bine, dupa cum probabil va imaginati, dar slava Domnului, nu a fost chiar atat de rau. Va trebui sa port un bandaj la brat pentru cateva zile si apoi voi discuta cu doctorii sa vedem daca mai e nevoie si de altceva." Alex Bengue / Caroline Escudero: "Astazi traseul a fost mai murdar si alunecos decat ieri asa ca nu am mai putut forta ca inainte. De asemenea, spectatorii au adus zapada pe speciala Col de Turini si asta a facut totul foarte periculos mai ales pe coborare. Sunt foarte multumit de rezultat deoarece am realizat ceea ce ne propusesem pentru acest raliu. Am mers foarte repede cand conditiile au fost bune si imi pare rau de incidentul de ieri de pe ultima speciala. Fara acel incident am fi putut termina pe locul cinci sau chiar patru acest raliu." Harri Rovanpera / Risto Pietilainen: "Faptul ca avem doua masini care au terminat in puncte este fantastic. A trecut ceva timp de cand n-am mai pilotat pe asfalt dar totul a mers binisor. Acum sunt mai increzator pentru etapa din Suedia. Avem un setup bun al masinii si speram ca vor fi conditii de iarna adevarate pentru a ne putea lupta cum trebuie." Gilles Panizzi /Herve Panizzi: "Dupa cum am mai spus si inainte, echipa avea nevoie de acest succes si acum toata lumea poate vedea ca Mitsubishi s-a intors! Este un rezultat important pentru increderea noastra si ma bucur ca mecanicii si inginerii nostri au de ce sa fie mandri. Am mai pilotat masini bune inainte insa niciodata nu am obtinut un asa rezultat aici. Sa termin al treilea, la mine acasa, si in cel mai faimos raliu din lume este incredibil. Monte Carlo este Monte Carlo. Ma simt fantastic!" Urmatoarea etapa - Raliul Suediei Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri se va desfasura peste trei saptamani in nordul Europei, in Suedia. Incepand cu vineri 11 februarie, dupa startul festiv din orasul Karlstad, echipele se vor intrece in singurul raliu cu conditii de iarna autentice, cu un peisaj fantastic si temperaturi foarte scazute - in anii trecuti s-au inregistrat chiar si 30 de grade sub zero. De-a lungul a trei zile, pilotii vor parcurge 359.87 km.
Parteneri:
