Vacile au incurcat masinile

Dupa primele doua probe de la Raliul Muscelului, lider este Marco Tempestini, urmat de Catalin Cismaru, Bogdan Marisca, Titi Aur si Dan Girtofan

Tempestini si-a spulerat adversarii

Raliul Muscelului a debutat cum nu se poate mai palpitant. Cu cateva minute inainte de start, a inceput sa ploua, iar bolizii au fost “incaltati” urgent cu pneuri de ploaie sau intermediare. A fost doar inceputul, pentru ca, imediat dupa startul in prima proba, speciala a fost intrerupta din cauza unei turme de vaci care a “ocupat” traseul. Trecusera doar cinci concurenti si a venit “pauza”. La reluare, italianul Marco Tempestini a fost irezistibil si i-a “snopit” pe favoriti, el cistigand speciala cu aproape 10 secunde avans in fata lui Catalin Cismaru. Apoi, vacile si-au facut din nou de cap si proba a fost intrerupta pentru a doua oara. Trecusera doar 26 de concurenti, care au fost cronometrati. Restul au venit in regim de etapa, primind timpul ultimului pilot cronometrat.

Primele abandonuri

In prima proba speciala s-au inregistrat primele abandonuri. George Morar nu a mai luat startul, din cauza unor probleme mecanice, iar bolidului condus de Alexandru Filip i s-a rupt planetara. Cel mai spectaculos abandon a fost al lui Alexandru Dragan, care a “sarit” in decor cu al lui Seat Ibiza. A incercat sa isi impinga masina pe traseu, dar, din cauza noroiului, Seatul s-a rasucit si i-a pris piciorul, pilotul suferind un hematom.

Cismaru s-a impus in PS 2

A doua proba speciala i-a revenit lui Catalin Cismaru, care l-a batut cu 2 secunde pe Tempestini, apropiindu-se la aproape 7 secunde de italian in clasamentul provizoriu. Dan Gartofan, unul dintre favotiti, a fortat, dar a terminat proba pe pana, la 10.7 secunde de castigator. Girtofan este la peste 22 de secunde de italia, dupa doua seciale. Bogdan Marisca a venit al patrulea, fara sa forteze inutil, iar marea surpriza a fost Mihai Leu, care a fost al treilea. Titi Aur, unul dintre cei mai experimentati piloti pe macadam, a terminat al cincelea, la patru secunde de primul loc. La sosirea in parcul service, Aur nu a fost prea incintat de evolutia sa: “Nu cred ca am scos maximum din masina. Distanta fata de Tempestini (14,1 secunde) nu este irecuperabila. Mai este mult pina la final si vom vedea ce va iesi”.

“Am mers la limita”

Marele performer al primelor doua speciale a fost Catalin Cismaru, carre, cu al sau Evo 5, ocupa pozitia secunda in clasamentu provizoriu. “In prima proba, am fortat pe acele de par din padure. Apoi, in cea de a doua, care este una a curajului, am mers la limita maxima. Cred ca si ploaia m-a ajutat, pentru ca nu a mai fost pietris pe traseu. Oricum, nu ma astept la prea multe, penttru ca miine ma vor incinge toti. Voi trage, dar va fi aproape imposibil sa imi pastrez pozitia”, a spus Cismaru.

Marisca nu vrea sa-l scape pe italian

Bogdan Marisca, care are nevoie disperata de victorie la Raliul Muscelului, pentru a reveni in lupta pentru titlu, este al treilea in clasamentul genera. “Marco Tempestini nu are nimic de pierdut si forteaza la maximum. Sunt sigur ca pe primele doua speciale nu a aratat chiar tot ce poate. Nu am de ales, trebuie sa fac tot posibilul si sa ma tin dupa el. Nu imi permit sa imi menajez masina, pentru ca italianul poate lua apoi un avans ce ar putea fi decisiv”, a spus Marisca.

Tempestini vrea ecart mai mare

Italianul Marco Tempestini, care i-a umilit pe toti in prima proba speciala, le-a cerut arbitrilor sa maresca la 3 minute ecartul dintre el si pilotul din fata sa, Adrian Raspopa. “Am avut probleme cu praful ridicat de cel din fata mea. Acum, vin probele de noapte si trebuie sa merg cu farurile aprinse, iar acest lucru poate deveni exttrem de periculos”, le-a spus Tempestini oficialilor. Daca nu se impune la Campulung, Tempetini iese din lupta pentru titlu.