Norvegia a lipsit din calendar in 2009, pentru ca sistemul de rotatii al etapelor aplicat de FIA a facut ca Suedia sa fie raliul de iarna. Insa in acest an Norvegia se intoarce in WRC, iar caderile massive de zapada anunta un raliu clasic pe zapada. Inca odata la start se vor gasi doar patru echipe oficiale, adica opt masini, ca si in Irlanda. Singura schimbare o constituie prezenta in locul lui Chris Atkinson a lui Evgeniy Novikov. In varsta de 18 ani, pilotul rus se afla la prima participare cu un world rally car, dar zapada nu este o noutate pentru el. La primul sau raliu din cariera, etapa zonala in Rusia, a castigat pe zapada la varsta de 15 ani. De asemenea la start se vor afla automobile de productie PWRC. Prima runda are 13 inscrisi plus doi piloti invitati (Andreas Mikkelsen si Bernt Kollevold). La inschiderea listei de inscrisi din totalul de 43 concurenti, 32 erau piloti prioritari FIA.

Traseul raliului este similar cu cel folosit acum doi ani cu o singura schimbare majora. Startul competitiei va avea loc la Oslo, unde este programata si o superspeciala. Principala noutate tehnica sunt pneurile de zapada. Mai degraba faptul ca jentile inguste au fost interziswe si toata lumea trebuie sa utilizeze jenti de 15 inchi.

Principalele stiri inainte de start s-au centrat in jurul lui Petter Solberg, care a anuntat pana la urma ca va participa la restul etapelor din WRC 2009 la volanul unui Citroen Xsara WRC cu transmisie active. Pe langa el, alti concurenti prioritari P2 sunt cele doau Subaru Impreza S14 ale echipei Adapta pilotate de Mads Ostberg si Anders Grondal. La rindul sau, PG Andersson se va afla la volanul unei Skoda Fabia WRC cu care a castiigat prima etapa din campionatul national norvegian.

In Norvegia doua masini isi vor face debutul in campionatul mondial. Patrik Sandell aduce mult asteptata Skoda Fia Super 2000, dupa debutul promitator de la Monte Carlo, in timp ce Anders Kjaer si Trond Lyseng vor pilota modelul de cupa Subaru Impreza. Aceasta ultima masina este un model de grupa N mai putin sofisticat decat cel clasic de PWRC (N14) si mai ieftin, dar care a obtinut rezultate foarte bune in ultima etapa norvegiana Rally Hadeland. In campionatul national chiar si Andreas Mikkelsen piloteaza un astefl de automobil. In etapa de WRC insa norvegianul va pilota o masina “ortodoxa” pregatita de rusii de la Uspensky si va fi colegul de echipa a lui Patrik Flodin.

Dintre ceilalti inscrisi la PWRC trebuie mentionati si Martin Prokop, Armindo Araujo(din nou cu Ralliart Italia) si Eyvind Brynildson, care piloteaza acum pentru Ralliart NZ, echipa pentru care anul trecut a concurat Juho Hanninen. Se pare ca toate automobilele Mitsubishi vor fi modele Evo IX, in timp ce la start vor fi trei automobile Super 2000: Fiat pentru Bernardo Sousa si Jaromir Tarabus si Skoda pentru Sandell. Doi dintre cei cinci “Pirelli Star Driver” s-au inscris in PWRC, Martin Semerad si Mark Tapper, dar doar cehul va fi la start.


Norvegia ultima ora: Primul Ministru Jens Stoltenberg va indeplini joi seara rolul de copilot alaturi de Sebastien Loeb. In deschiderea superspecialei de la Oslo, de pe hipodromul Bjerkebane, Primul Ministru al Norvegiei va sta alaturi de multiplul campion mondial, cei doi aflindu-se la bordul automobilului de raliuri hybrid construit de Citroen. Acesta foloseste un motor electric pe traseele de legatura, bateriile incarcindu-se din energia disipata la franare.

3mmm