La volanul unui Mitsubishi Lance EVO IX, echipajul David Botka / Peter Mihalik este lider detasat in clasamentul ultimei etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop la finalul primei zile de concurs. Pilotul maghiar a castigat trei din cele patru speciale programate vineri, doar superspeciala din centrul orasului Odorheiu Secuiesc fiind adjudecata de brasoveanul Manu Mihalache. Avansul de 45 de secunde pe care Botka il are in fruntea Raliului Perla Harghitei se datoreaza si problemelor intampinate de o parte din rivalii sai.

Campionul "en titre" al Romaniei, Francois Delecour, a ramas fara roata stanga fata a Subaru-lui Impreza si a fost nevoit sa abandoneze. Pilotul francez va reveni sambata la start sub incidenta regulii Super Rally. Roata ramasa pe drum a fost ocolita de Botka in ultima clipa insa nu a putut fi evitata de Sebastian Barbu care a lovit-o in plin, abandonand.

Simone Tempestini, unul dintre cei mai rapizi tineri piloti ai campionatului, a lovit masina si a fost nevoit si el sa se retraga. Cel care matematic are inca sanse la titlul national absolut, Edwin Keleti a avut probleme de diferential si se afla doar pe a cincea pozitie a clasamentului, la peste un minut si jumatate in urma lui David Botka.

Marco Tempestini ocupa in prezent pozitia secunda in clasamentul raliului, avand un avans de 15,9 secunde in fata altui component Napoca Rally Academy, Bogdan Marisca. Dan Girtofan il urmeaza la 12.9 secunde pe pilotul clujean.

Lider in clasa 3 la finalul zilei de sambata este Catalin Cismaru, urmat indeaproape de Attila Szocs. Titi Aur ocupa momentan a treia pozitie a clasei si a zecea in clasamentul general. "M-am simtit foarte bine in prima zi de raliu dupa o lunga absenta." a declarat multiplul campion national care nu a fost nici el ocolit de probleme. Cutia de viteze a Mitsubishi-ului EVO X nu a cuplat a treia treapta la superspeciala, foarte necesara pe aceasta proba. Un aspect amuzant a fost faptul ca, obisnuit cu dictarea pentru Gergo Szabo, navigatorul Karoly Borbely a inceput dictarea catre Titi Aur in limba maghiara, lucru remediat insa rapid. Desi a castigat o proba, Manu Mihalache se afla doar pe 8 in clasamentul clasei 3, pierzand mult timp pe PS2 unde a facut o pana.

Florin Tincescu (Citroen C2 R2) este liderul clasei 5 iar Viorel Ivan (Dacia Logan) in cel al clasei 9. Cele doua BMW-uri pilotate de maghiarii Kohazi si Sipos au facut spectacol la superspeciala, in fata publicului foarte numeros, transformand proba intr-una de semi-drift.

Ziua finala a intrecerii programeaza alte sase speciale care insumeaza 80,85 kilometri, acestea fiind impartite in trei bucle a cate doua probe si despartite de cate o vizita in parcul de service. 

Rezultatele primei zile pot fi accesate aici

Dan Terea
Echipa Autorally