Dupa ce pe proba precedenta a suferit o pana de cauciuc pierzand 30 de secunde, Edwin Keleti a revenit in forta pe PS 8 - Arpad Dietrich 2, obtinand cel mai bun timp. Clujeanul a fost mai rapid cu 5.8  secunde decat David Botka, liderul raliului. Pilotul maghiar a obtinut insa un timp mai bun cu 4.4 secunde decat rivalul direct, Marco Tempestini, consolidandu-si pozitia fruntasa.

"Am atacat foarte tare de la inceput, aveam pe Capalnita timpi intermediari excelenti si probabil bateam proba insa am facut pana si am mers asa 6 km" a explicat Edwin Keleti evolutia sa de pe PS7. "Dupa ce am schimbat roata am atacat la fel de tare pe Arpad Dietrich 2 si am castigat proba. S-au complicat putin lucrurile in clasament dar mergem cu atac maxim in continuare." a adaugat pilotul clujean.

"Pe aceasta trecere a fost mult mai bine. Am avut probleme cu franele la sfarsitul primei speciale din bucla, incingandu-se foarte tare si nefunctionand la potentialul maxim nici pe a doua." a spus Marco Tempestini.

Dan Girtofan a incheiat PS8 al patrulea, pierzand 9 secunde in lupta data cu Keleti pentru ultima treapta a podiumului. Giri are la finalul buclei secunde un avans de 7.6 secunde in fata pilotului BCR Leasing Rally Team. "Pe proba a doua am mers mai riscant si era sa 'o impachetam' destul de rau. Am scapat si speram sa incheiem cu bine" ne-a spus Giri.

Dupa inca o trecere prin parcul de service, concurentii se vor indrepta spre ultimele doua probe speciale ale raliului dar si ale Campionatului National de Raliuri Dunlop 2014.

Dan Terea
Echipa Autorally