Jari-Matti Latvala ramane pe prima pozitie a clasamentului in Raliul Portugaliei, insa Kris Meeke se apropie la doar 6 secunde, dupa doua victorii de proba ale britanicului, acompaniate de doua erori ale lui Latvala. Cea mai semnificativa crestere de ritm este insa cea a lui Sebastien Ogier, care s-a apropiat la doar 3.8 secunde de pozitia a treia a coechipierului sau, Andreas Mikkelsen.

Dupa o jumatate de zi dura, cu 82 de km de macadam casant, presarat cu tot felul de capcane, Kris Meeke s-a dovedit a fi cel mai rapid pilot, ultima proba a buclei, Fridao de 37 de km, aducandu-i un castig de 5 secunde in fata liderului Latvala, dupa ce in cei 26 de km ai specialei anterioare, Marao, cei doi fusesera despartiti de doar doua zecimi. Diferenta din PS10 s-a datorat, pe langa alegerea inspirata a pneurilor, cu doua gume tari si doua moi si a evolutiei increzatoare a lui Meeke si unei ezitari a pilotului finlandez, care, crezand ca a facut pana, dupa ce a lovit un bolovan, a redus ritmul.

Andreas Mikkelsen a fost insa marele perdant al inceputului de zi, in ciuda debutului bun, cu victorie in prima speciala, pneurile moi alese de pilotul VW degradandu-se puternic pe proba cea mai lunga, unde a pierdut 9 secunde fata de Meeke. Astfel, Sebastien Ogier, care a fost mult mai rapid decat vineri, se apropie la doar 3.8 secunde de podium, la jumatatea zilei de sambata.

Simone Tempestini a reluat startul dupa abandonul de ieri, incepand ziua cu o noua victorie de proba, insa urmatoarele doua speciale au fost mult mai dificile, pilotul NRA pierzand timp, ca si alti piloti din Junior WRC. El castiga insa doua pozitii fata de inceputul zilei, fiind acum al optulea.

Marco Tempestini continua un raliu dificil, in care masinile de grupa N au mult de suferit, insa liderul Napoca Rally Academy urca pe prima pozitie a categoriei Productie, dupa abandonul lui Max Rendina.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally