Publicat in: July 19, 2009, Vizualizari: 2721
Evenimentul mediatic al etapei a 5-a a Campionatului National de Raliuri a fost fara indoiala testul lui Tempesta cu Elena Udrea. Cu o masina Subaru Impreza N12, care a purtat sigla turistica a Romaniei, pilotul italian a plimbat-o pe D-na Ministru al turismului pe drumurile de pamant ale Sibiului, dovedind ca este un pilot mai bun decat Traian Basescu. Care este la randul sau un dibaci carmaci.... Cu o confirmare finala venita tarziu din partea ministerului si a consilierilor, testul a fost organizat pe fuga. Pana aici nimic nou. Ceea ce a surprins insa a fost coloritul masinii folosite. Sigla turistica a Romaniei pe o masina de raliu ne-a facut imediat sa speculam posibilitatea ca Marco Tempestini (Tempesta este numai in Romania) sa fie sustinut de Ministerul Turismului in Cupa FIA de Raliuri Est, evolutie care incepe in Bulgaria in august. O campanie de promovare a imaginii tarii in raliuri cu un pilot italian la volan ar fi o noua “reteta a succesului” de sorginte carpato-danubiano-pontica. Orice asemanare cu personajele reale este pur intamplatoare…
Victoria la grupa A a fost decisa la masa verde. Si de ultima trecere pe Crint unde Alex Filip si Bogdan Barbu au facut pene de cauciuc, iar Ciprian Savu a iesit de pe drum. Pierzind ulei de motor si fiind obligat la o evolutie precauta, Ernst Mulner a fost declarat invingator abia dupa ce comisarii sportivi au remarcat insemnarea gresita din carnetul de control al echipajului Filip / Iancu, acordindu-i minutul pierdut la scadere de arbitrul de la sosirea probei Crinti. Daca ocupantii automobilului Citroen C2R2 ar fi fost mai atenti, ar fi evitat punerea lui Simon Jean Joseph in pozitie neplacuta, francezul felicitindu-i in conferinta de presa pentru un succes pe care nu l-au obtinut. Ca sa nu vorbim de baia de sampanie cam ostentativa.
3mmm
Evenimentul mediatic al etapei a 5-a a Campionatului National de Raliuri a fost fara indoiala testul lui Tempesta cu Elena Udrea. Cu o masina Subaru Impreza N12, care a purtat sigla turistica a Romaniei, pilotul italian a plimbat-o pe D-na Ministru al turismului pe drumurile de pamant ale Sibiului, dovedind ca este un pilot mai bun decat Traian Basescu. Care este la randul sau un dibaci carmaci.... Cu o confirmare finala venita tarziu din partea ministerului si a consilierilor, testul a fost organizat pe fuga. Pana aici nimic nou. Ceea ce a surprins insa a fost coloritul masinii folosite. Sigla turistica a Romaniei pe o masina de raliu ne-a facut imediat sa speculam posibilitatea ca Marco Tempestini (Tempesta este numai in Romania) sa fie sustinut de Ministerul Turismului in Cupa FIA de Raliuri Est, evolutie care incepe in Bulgaria in august. O campanie de promovare a imaginii tarii in raliuri cu un pilot italian la volan ar fi o noua “reteta a succesului” de sorginte carpato-danubiano-pontica. Orice asemanare cu personajele reale este pur intamplatoare…
Victoria la grupa A a fost decisa la masa verde. Si de ultima trecere pe Crint unde Alex Filip si Bogdan Barbu au facut pene de cauciuc, iar Ciprian Savu a iesit de pe drum. Pierzind ulei de motor si fiind obligat la o evolutie precauta, Ernst Mulner a fost declarat invingator abia dupa ce comisarii sportivi au remarcat insemnarea gresita din carnetul de control al echipajului Filip / Iancu, acordindu-i minutul pierdut la scadere de arbitrul de la sosirea probei Crinti. Daca ocupantii automobilului Citroen C2R2 ar fi fost mai atenti, ar fi evitat punerea lui Simon Jean Joseph in pozitie neplacuta, francezul felicitindu-i in conferinta de presa pentru un succes pe care nu l-au obtinut. Ca sa nu vorbim de baia de sampanie cam ostentativa.
3mmm
Parteneri:
