• Titi Aur a câştigat trei din cele cinci ediţii ale raliului
• Mihai Leu a fost primul care s-a impus la Sibiu în istoria recentă a cursei
• Bogdan Marişca a terminat victorios în 2004

În 2001, după o pauză de 15 ani, Sibiul a avut din nou o etapă în Campionatul Naţional de Raliuri. În primul an lupta s-a dat între Mihai Leu şi Tit Aur, ultimul fiind obligat să abandondeze cu fuzeta ruptă. “Mi-aduc aminte că pe speciala a treia am lovit maşina, dar am avut noroc şi am putut continua raliul. Faptul că am rezistat până la final ne-a adus şi victoria“, a spus Mihai Leu, pilot al echipei UCM Reşiţa. Mihai Leu pilotează anul acesta un Mitsubishi Lancer EVO IX şi face echipaj cu sibianul Bogdan Iancu. După primele 4 etape cei doi ocupă poziţia a 8-a în clasament cu un total de cinci puncte. “Nu am mers deloc bine până acum şi pentru Raliul Sibiului ne-am propus să terminăm pe podium. Echipa noastră este pe locul trei în clasamentul general, dar sperăm să mai urcăm în acest clasament. Etapa sibiană este una foarte grea pe care o poţi câştiga şi dacă nu mergi mereu la limită. Maşina a fost pregătită în Franţa şi cred că putem obţine un rezultat bun“, a mai spus Mihai Leu.

Ediţiile din 2002, 2003 şi 2005 au fost câştigate de Titi Aur, ceea ce îi conferă, din punct de vedere statistic, statutul de favorit. “Cea mai specială victorie a fost, fără îndoială, cea din 2003. În acel an nu am concurat decât în două etape din cauza programului mondial, iar cursa de la Sibiu a fost prima. Am luat startul cu un Mitsubishi Lancer EVO VI şi am reuşit să câştig lupta cu WRC-urile pilotate de Dan Gârtofan şi Mihai Leu ceea ce m-a bucurat enorm“, a spus pilotul OMV PETROM Rally Team. Echipajul Titi Aur/Adrian Berghea se află pe poziţia a treia în clasamentul general al Campionatului de Raliuri al României cu un total de 24 de puncte, cu patru mai puţine decât liderul Dan Gârtofan. “Suntem într-o poziţie bună şi un punct în plus înseamnă o şansă mai mare la titlu. Cunosc foarte bine cursa de la Sibiu şi ştiu exact care sunt porţiunile unde se poate merge la “maximum attack“ şi unde trebuie să mergi mai prudent. Obiectivul nostru este să ne clasăm cât mai sus pe podium pentru a avea o şansă cât mai mare la titlul acestui sezon“, a mai spus pilotul OMV PETROM Rally Team.

În 2004, victoria în Raliul Sibiului i-a revenit unui alt pilot al echipei OMV PETROM. “Giri a fost lider, dar a făcut o greşeală în super specială şi nu a reuşit să-şi menţină poziţia“, şi-a adus aminte Bogdan Marişca. Campionul en titre nu a avut însă un sezon prea bun până acum. Locul 6 în clasamentul general cu 13 puncte este departe de ceea ce şi-a propus pilotul echipei OMV PETROM. “Sper să terminăm pe podium la Sibiu, mai ales după ceea ce s-a întâmplat la Cluj. Nu am avut până acum nici o sesiune de recunoaştere, dar cred că avem suficient timp miercuri şi joi. Aş vrea ca după această etapă să stăm puţin mai bine în clasamentul general“, a completat Bogdan Marişca.

Selectiuni din Comunicatul de presa nr.3/18/07/2006 - Raliul Sibiului OMV
Berti Panaiot / ofiter de presa
Mobil: 0040 721 797 761
E-mail: berti.panaiot@motorsportmedia.ro, apanaiot@yahoo.de

Credit foto: Freelancer