Publicat in: July 21, 2007, Vizualizari: 7084
Marisca - o etapa mai aproape de titlu
In drum spre al doilea titlu national, Bogdan Marisca si Sebastian Itu cistiga pentru a doua oara Raliul Sibiului, repetind performanta din 2004. Pe parcursul unei competitii pe care a controlat-o de la un capat la celalalt, Marisca si-a creat un avantaj considerabil profitind din plin de prima pozitie pe drum. Adversarii sai au avut probleme de vizibilitate, cele doua minute dintre ei dovedindu-se insuficiente in conditiile de canicula si seceta din ultimele zile.
Pe de alta parte, cu exceptia unei pene de electromotor suferite chiar la intrarea in parcul de service (ce noroc ar spune unii !) Bogdan si Sebi nu au avut nici cea mai mica problema si nici chiar o pana de cauciuc. “Boala” care i-a lovit din plin pe adversari. Dar norocul ii ajuta pe cei indrazneti. Iar Bogdan a evitat capcanele traseului, reusind in acelasi timp sa nu cada in “letargia” celor 50 secunde avans, lucru dovedit pe ultima trecere pe Santa.
Un alt protejat al sortii a fost Dan Gartofan, care nu a suferit nici o pana de cauciuc sau mecanica. Dupa ce a redus spectaculos din distanta ce-l separa de lider pe cea mai lunga speciala a raliului, pilotul brasovean a decis sa nu riste inutil si s-a multumit, poate prea devreme, cu locul secund. Dupa pana de ieri de pe proba de noapte, Tempesta a sosit al treilea, pierzind inca putin din contactul cu liderul campionatului. Intr-un raliu pe care-l efectueaza pentru prima data, italianul a reusit sa ruleze constant si sa obtina ultima treapta a podiumului. Numai ca etapele se imputineaza si in curind vor fi luate in calcul cele mai bune 8 rezultate. Iar Marco, care a marcat puncte in fiecare etapa, are cel mai slab rezultat locul 4...
Titi Aur a supravietuit celor 3 pene de cauciuc avute si a terminat pe locul 4. Intr-unul din raliurile sale favorite, unde in trecut a cistigat de 4 ori, campionul en titre nu a avut nici cea mai mica sansa de aceasta data si doar problemele adversarilor l-au facut sa urce pe aceasta pozitie. Lipsit de sansa a fost si Mihai Leu, care s-a dovedit unul dintre protagonistii intrecerii. O pana si probleme de suspensie l-au intirziat sufficient pentru ca in final sa ocupe locul 5. Listei ghinionistilor s-au mai adaugat Catalin Cismaru, care a pierdut 5 minute cu o pana si locul 3 pe care era clasat in acel moment. Daniel Ungur a fost eliminat de probleme electrice, in timp ce George Morar a facut o pana si daunele consecutive l-au impiedicat sa continue.
Intr-o atmosfera incendiara, atit la propiu, cit si la figurat, temperatura ajungind in parcul de service la peste 40 grade, derularea raliului nu a mai fost atit precisa ca si in trecut. Povestea cu praful ridicat si lipsa de vizibilitate a creat discutii, la fel ca si anularea celei de-a doua treceri pe Gatu Berbecului. In plus, prima trecere a fost intrerupta din cauza incendiului declansat in padurea invecinata. Concurentii din spatele plutonului au primit timpi decisi de comisarii sportivi, ceea ce a declansat un val de proteste.
Urmatoarea etapa a CRR este Raliul Tara Birsei – Brasov intre 23 – 25 august.
Marisca - o etapa mai aproape de titlu
In drum spre al doilea titlu national, Bogdan Marisca si Sebastian Itu cistiga pentru a doua oara Raliul Sibiului, repetind performanta din 2004. Pe parcursul unei competitii pe care a controlat-o de la un capat la celalalt, Marisca si-a creat un avantaj considerabil profitind din plin de prima pozitie pe drum. Adversarii sai au avut probleme de vizibilitate, cele doua minute dintre ei dovedindu-se insuficiente in conditiile de canicula si seceta din ultimele zile.
Pe de alta parte, cu exceptia unei pene de electromotor suferite chiar la intrarea in parcul de service (ce noroc ar spune unii !) Bogdan si Sebi nu au avut nici cea mai mica problema si nici chiar o pana de cauciuc. “Boala” care i-a lovit din plin pe adversari. Dar norocul ii ajuta pe cei indrazneti. Iar Bogdan a evitat capcanele traseului, reusind in acelasi timp sa nu cada in “letargia” celor 50 secunde avans, lucru dovedit pe ultima trecere pe Santa.
Un alt protejat al sortii a fost Dan Gartofan, care nu a suferit nici o pana de cauciuc sau mecanica. Dupa ce a redus spectaculos din distanta ce-l separa de lider pe cea mai lunga speciala a raliului, pilotul brasovean a decis sa nu riste inutil si s-a multumit, poate prea devreme, cu locul secund. Dupa pana de ieri de pe proba de noapte, Tempesta a sosit al treilea, pierzind inca putin din contactul cu liderul campionatului. Intr-un raliu pe care-l efectueaza pentru prima data, italianul a reusit sa ruleze constant si sa obtina ultima treapta a podiumului. Numai ca etapele se imputineaza si in curind vor fi luate in calcul cele mai bune 8 rezultate. Iar Marco, care a marcat puncte in fiecare etapa, are cel mai slab rezultat locul 4...
Titi Aur a supravietuit celor 3 pene de cauciuc avute si a terminat pe locul 4. Intr-unul din raliurile sale favorite, unde in trecut a cistigat de 4 ori, campionul en titre nu a avut nici cea mai mica sansa de aceasta data si doar problemele adversarilor l-au facut sa urce pe aceasta pozitie. Lipsit de sansa a fost si Mihai Leu, care s-a dovedit unul dintre protagonistii intrecerii. O pana si probleme de suspensie l-au intirziat sufficient pentru ca in final sa ocupe locul 5. Listei ghinionistilor s-au mai adaugat Catalin Cismaru, care a pierdut 5 minute cu o pana si locul 3 pe care era clasat in acel moment. Daniel Ungur a fost eliminat de probleme electrice, in timp ce George Morar a facut o pana si daunele consecutive l-au impiedicat sa continue.
Intr-o atmosfera incendiara, atit la propiu, cit si la figurat, temperatura ajungind in parcul de service la peste 40 grade, derularea raliului nu a mai fost atit precisa ca si in trecut. Povestea cu praful ridicat si lipsa de vizibilitate a creat discutii, la fel ca si anularea celei de-a doua treceri pe Gatu Berbecului. In plus, prima trecere a fost intrerupta din cauza incendiului declansat in padurea invecinata. Concurentii din spatele plutonului au primit timpi decisi de comisarii sportivi, ceea ce a declansat un val de proteste.
Urmatoarea etapa a CRR este Raliul Tara Birsei – Brasov intre 23 – 25 august.
Parteneri:
