Publicat in: July 21, 2012, Vizualizari: 1710
Andreas Mikkelsen ramane singurul care se mentine departe de probleme, norvegianul 'navigand' catre sosire, cu doua probe propriu-zise ramase din raliu. Chiar si asa, el isi mareste avansul, adaugand 4 secunde fata de startul zilei, in fata locului doi al lui Sepp Wiegand. "Vrem sa ajungem la sosire" a spus acesta din urma. "Prima proba a fost ok, ne-a placut si am fortat putin, insa in PS9 a fost extrem de dur si nu am vrut sa ne asumam niciun fel de riscuri. Sectiunea de asfalt de la sfarsitul PS8 a fost destul de alunecoasa, insa ne-am pastrat concentrarea." Desi nu a facut placerea spectatorilor cu derapaje pe acele de par, pastrand un stil german, exact, Wiegand nu exclude acest lucru pentru a doua parcurgere: "Desi ecarturile sunt mari, orice secunda poate fi decisiva daca ai probleme, asa ca am incercat sa fim cat mai exacti. Poate vom merge mai spectaculos acum, avem un avans mare."
Patrick Flodin reuseste sa urce pe podium, gratie problemelor lui Delecour, iar sansele sale sa incheie aici sunt ridicate. "E mult mai bine decat ieri, ne-am descurcat bine pe probe si suntem bucurosi ca am urcat pe locul trei" a spus el.
Francois Delecour ramane cel mai bine clasat in CNR Dunlop, fiind mare favorit la victorie, dupa ce Vali Porcisteanu a pierdut 8 minute. Francezul a avut probleme de suspensie, dar nu este ingrijorat in ceea ce priveste ultima bucla a intrecerii. "Amortizorul a cedat, insa este in regula, il schimbam in parcul service si continuam" a spus Delecour.
Vitaliy Pushkar este cel mai rapid in IRC PC, insa si ucrainianul a avut probleme serioase, avansarea sa in clasament datorandu-se problemelor lui Porcisteanu. Pushkar a avut doua pene de cauciuc pe Santa Max I, iar masina sa arata la intrarea in service ca dupa razboi. El este multumit insa ca reuseste sa se mentina in cursa.
Vali Porcisteanu, care parea sa se apropie de prima pozitie odata cu problemele lui Delecour, a avut dificultati mult mai mari decat acesta. El a facut pana dupa startul pe Gatu Berbecului I si a pierdut aproape opt minute. Mai intai, masina a cazut de pe cric, pentru ca apoi, fiind depasit de Patrik Flodin, sa mearga in praful ridicat de Ford-ul acestuia. In plus, masina sa are numeroase probleme. "Am facut tot ce am putut" a spus Vali deznadajduit. "Am mers cat de prudent am putut, insa iata ca problemele nu ne-au ocolit. Am pierdut timp pretios, tot ce sper acum este sa putem continua si sa incheiem cursa."
Marco Tempestini a facut o pana, dar a reusit sa termine proba, dar a fost depasit in clasament de Edwin Keleti. „In afara de pana si de praf, ca abia mai puteam respira in masina, a fost in regula. Mergem inainte si speram sa terminam raliul”, a spus Tempestini.
Edwin Keleti, linistit, a mers pe constanta si a urcat pe locul 6 la general, fiind, in acest moment, al doilea in Campionatul National de Raliuri Dunlop. „Mergem la conservare si, chiar si in aceste conditii, se aude o bataie la diferential. Sper sa nu fie ceva grav si sa putem continua cursa”, a punctat Keleti, care se afla in fata celui mai bun rezultat din acest sezon.
Echipa Autorally
Andreas Mikkelsen ramane singurul care se mentine departe de probleme, norvegianul 'navigand' catre sosire, cu doua probe propriu-zise ramase din raliu. Chiar si asa, el isi mareste avansul, adaugand 4 secunde fata de startul zilei, in fata locului doi al lui Sepp Wiegand. "Vrem sa ajungem la sosire" a spus acesta din urma. "Prima proba a fost ok, ne-a placut si am fortat putin, insa in PS9 a fost extrem de dur si nu am vrut sa ne asumam niciun fel de riscuri. Sectiunea de asfalt de la sfarsitul PS8 a fost destul de alunecoasa, insa ne-am pastrat concentrarea." Desi nu a facut placerea spectatorilor cu derapaje pe acele de par, pastrand un stil german, exact, Wiegand nu exclude acest lucru pentru a doua parcurgere: "Desi ecarturile sunt mari, orice secunda poate fi decisiva daca ai probleme, asa ca am incercat sa fim cat mai exacti. Poate vom merge mai spectaculos acum, avem un avans mare."
 Mikkelsen si Wiegand asteapta la intrarea in Service |
 Flodin si Petter Solberg |
Patrick Flodin reuseste sa urce pe podium, gratie problemelor lui Delecour, iar sansele sale sa incheie aici sunt ridicate. "E mult mai bine decat ieri, ne-am descurcat bine pe probe si suntem bucurosi ca am urcat pe locul trei" a spus el.
Francois Delecour ramane cel mai bine clasat in CNR Dunlop, fiind mare favorit la victorie, dupa ce Vali Porcisteanu a pierdut 8 minute. Francezul a avut probleme de suspensie, dar nu este ingrijorat in ceea ce priveste ultima bucla a intrecerii. "Amortizorul a cedat, insa este in regula, il schimbam in parcul service si continuam" a spus Delecour.
Vitaliy Pushkar este cel mai rapid in IRC PC, insa si ucrainianul a avut probleme serioase, avansarea sa in clasament datorandu-se problemelor lui Porcisteanu. Pushkar a avut doua pene de cauciuc pe Santa Max I, iar masina sa arata la intrarea in service ca dupa razboi. El este multumit insa ca reuseste sa se mentina in cursa.
Vali Porcisteanu, care parea sa se apropie de prima pozitie odata cu problemele lui Delecour, a avut dificultati mult mai mari decat acesta. El a facut pana dupa startul pe Gatu Berbecului I si a pierdut aproape opt minute. Mai intai, masina a cazut de pe cric, pentru ca apoi, fiind depasit de Patrik Flodin, sa mearga in praful ridicat de Ford-ul acestuia. In plus, masina sa are numeroase probleme. "Am facut tot ce am putut" a spus Vali deznadajduit. "Am mers cat de prudent am putut, insa iata ca problemele nu ne-au ocolit. Am pierdut timp pretios, tot ce sper acum este sa putem continua si sa incheiem cursa."
Marco Tempestini a facut o pana, dar a reusit sa termine proba, dar a fost depasit in clasament de Edwin Keleti. „In afara de pana si de praf, ca abia mai puteam respira in masina, a fost in regula. Mergem inainte si speram sa terminam raliul”, a spus Tempestini.
Edwin Keleti, linistit, a mers pe constanta si a urcat pe locul 6 la general, fiind, in acest moment, al doilea in Campionatul National de Raliuri Dunlop. „Mergem la conservare si, chiar si in aceste conditii, se aude o bataie la diferential. Sper sa nu fie ceva grav si sa putem continua cursa”, a punctat Keleti, care se afla in fata celui mai bun rezultat din acest sezon.
Echipa Autorally
Parteneri:
