Publicat in: July 21, 2012, Vizualizari: 3158
Andreas Mikkelsen mentine cel mai mare avans inregistrat pana acum in IRC si se indreapta spre victorie, cu o singura proba ramasa, a doua parcurgere a superspecialei. Norvegianul a bifat insa si el o pana de cauciuc, intr-un raliu care a reprezentat infernul pentru pneuri. Cu toate acestea, el a reusit un raliu excelent, fiind singurul pilot ocolit de orice problema majora si care a mentinut un ritm foarte ridicat. "Un raliu foarte greu dar si frumos" a spus el. "Am facut si noi pana, in proba a zecea, insa nu am pierdut prea mult, in rest totul a functionat impecabil. A fost un raliu dur, multi au avut probleme, imi pare rau pentru Sepp, insa asa e in raliuri. La fel e si in Grecia, exista si genul acesta de curse, nu cred ca e o problema."
Patrik Flodin este al doilea, intr-o cursa in care a trecut de la agonie la extaz. Ziua secunda a fost antiteza primei pentru suedez, care a avut si o doza semnificativa de noroc pe ultima trecere pe Santa Max. "Am scapat ca prin minune de o pana, cauciucul are galma si este si taiat pe dreapta fata, iar planetara de pe dreapta spate a cedat catre finalul probei. Masina a suferit multe si ma bucur ca suntem aici, locul doi este excelent pentru noi. A fost un raliu extrem de greu pentru noi." a incheiat Flodin.
Francois Delecour a intampinat exact aceleasi probleme ca si pe prima bucla a zilei, parcurgand cea mai mare parte cu un amortizor rupt, de aceasta data pe stanga fata. Francezul pastreaza pozitia a treia si este aproape de victoria in etapa de national. "Am patit exact acelasi lucru ca in prima bucla, insa am reusit sa parcurgem probele si iata-ne ajunsi in parcul service, unde putem remedia problemele. A fost foarte dificil, insa un raliu frumos, foarte multa lume si o locatie excelenta pentru parcul service si comandament."
Edwin Keleti este cel mai bine clasat roman, fiind al doilea atat in clasamentul CNR, cat si in IRC PC, unde continua sa conduca ucrainianul Vitaliy Pushkar. „A fost un raliu foarte bun pentru noi. Suntem la un pas de cel mai bun rezultat din acest sezon. M-am speriat la un moment dat ca se auzea o bataie suspecta. Am crezut ca era diferentialul si am lasat-o mai incet. In service am vazut ca era o janta indoita, care atingea”, a punctat Keleti.
Performerul zilei dintre romani este Dan Girtofan, care a fost cel mai rapid in intrecerea nationala, castigand toate probele speciala. „A fost o zi perfecta pentru mine. Din pacate, mi-au iesit toate exact cand nu trebuia. Oricum, sunt multumit de ce am facut la Sibiu”, a spus Girtofan.
Echipa Autorally
Andreas Mikkelsen mentine cel mai mare avans inregistrat pana acum in IRC si se indreapta spre victorie, cu o singura proba ramasa, a doua parcurgere a superspecialei. Norvegianul a bifat insa si el o pana de cauciuc, intr-un raliu care a reprezentat infernul pentru pneuri. Cu toate acestea, el a reusit un raliu excelent, fiind singurul pilot ocolit de orice problema majora si care a mentinut un ritm foarte ridicat. "Un raliu foarte greu dar si frumos" a spus el. "Am facut si noi pana, in proba a zecea, insa nu am pierdut prea mult, in rest totul a functionat impecabil. A fost un raliu dur, multi au avut probleme, imi pare rau pentru Sepp, insa asa e in raliuri. La fel e si in Grecia, exista si genul acesta de curse, nu cred ca e o problema."
Patrik Flodin este al doilea, intr-o cursa in care a trecut de la agonie la extaz. Ziua secunda a fost antiteza primei pentru suedez, care a avut si o doza semnificativa de noroc pe ultima trecere pe Santa Max. "Am scapat ca prin minune de o pana, cauciucul are galma si este si taiat pe dreapta fata, iar planetara de pe dreapta spate a cedat catre finalul probei. Masina a suferit multe si ma bucur ca suntem aici, locul doi este excelent pentru noi. A fost un raliu extrem de greu pentru noi." a incheiat Flodin.
Francois Delecour a intampinat exact aceleasi probleme ca si pe prima bucla a zilei, parcurgand cea mai mare parte cu un amortizor rupt, de aceasta data pe stanga fata. Francezul pastreaza pozitia a treia si este aproape de victoria in etapa de national. "Am patit exact acelasi lucru ca in prima bucla, insa am reusit sa parcurgem probele si iata-ne ajunsi in parcul service, unde putem remedia problemele. A fost foarte dificil, insa un raliu frumos, foarte multa lume si o locatie excelenta pentru parcul service si comandament."
Edwin Keleti este cel mai bine clasat roman, fiind al doilea atat in clasamentul CNR, cat si in IRC PC, unde continua sa conduca ucrainianul Vitaliy Pushkar. „A fost un raliu foarte bun pentru noi. Suntem la un pas de cel mai bun rezultat din acest sezon. M-am speriat la un moment dat ca se auzea o bataie suspecta. Am crezut ca era diferentialul si am lasat-o mai incet. In service am vazut ca era o janta indoita, care atingea”, a punctat Keleti.
Performerul zilei dintre romani este Dan Girtofan, care a fost cel mai rapid in intrecerea nationala, castigand toate probele speciala. „A fost o zi perfecta pentru mine. Din pacate, mi-au iesit toate exact cand nu trebuia. Oricum, sunt multumit de ce am facut la Sibiu”, a spus Girtofan.
Echipa Autorally
Parteneri:
