Publicat in: July 9, 2011, Vizualizari: 2240
Gergo Szabo se mentine pe prima pozitie, in ciuda problemelor de transmisie, dar pierde timp in ambele probe ale buclei. Avansul sau masoara acum 25.6 secunde, iar daca reuseste sa isi mentina ritmul si se mentine departe de probleme, isi va reedita succesul de anul trecut.
Marea surpriza a fost evolutia senzationala a lui Simone Campedelli pe speciala Santa, el doborand cu mai bine de 2 secunde vechiul record al probei. Italianul a spus ca a facut tot ce putea aici, pentru a recupera timpul pierdut in urma penalizarii de 50 de secunde. El a spus: “Am mers la maxim, dar acum ca suntem pe primul loc nu vom mai forta, pentru ca nu putem obtine prea mult la general. Obiectivul este victoria la 2 roti motrice.”
Vali Porcisteanu a recuperat 11.4 secunde in ultimele doua probe, insa are nevoie de mai mult pentru a ataca prima pozitie a lui Szabo. In conditiile in care problema de motor nu s-a rezolvat, pitesteanului ii va fi insa greu sa atace victoria.
Bogdan Marisca pare sa fi pierdut contactul cu Vali Porcisteanu dupa bucla a doua, insa locul sau trei este in siguranta, gratie unui avans de 1’20” in fata urmatorului clasat.
Dan Girtofan este al patrulea, dupa ce l-a devansat pe Tempesta la finele probei a noua. Desi Marco obtinuse victoria in PS8, distantandu-se la 11 secunde de brasovean, el a pierdut apoi 13 secunde in fata acestuia pe proba Santa, cazand la general la doua secunde in spatele sau. Tempestini a spus ca problema a fost una de pilotaj, avand o abordare prea prudenta.
Clasament:
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
foto: Simone Campedelli
Gergo Szabo se mentine pe prima pozitie, in ciuda problemelor de transmisie, dar pierde timp in ambele probe ale buclei. Avansul sau masoara acum 25.6 secunde, iar daca reuseste sa isi mentina ritmul si se mentine departe de probleme, isi va reedita succesul de anul trecut.
Marea surpriza a fost evolutia senzationala a lui Simone Campedelli pe speciala Santa, el doborand cu mai bine de 2 secunde vechiul record al probei. Italianul a spus ca a facut tot ce putea aici, pentru a recupera timpul pierdut in urma penalizarii de 50 de secunde. El a spus: “Am mers la maxim, dar acum ca suntem pe primul loc nu vom mai forta, pentru ca nu putem obtine prea mult la general. Obiectivul este victoria la 2 roti motrice.”
Vali Porcisteanu a recuperat 11.4 secunde in ultimele doua probe, insa are nevoie de mai mult pentru a ataca prima pozitie a lui Szabo. In conditiile in care problema de motor nu s-a rezolvat, pitesteanului ii va fi insa greu sa atace victoria.
Bogdan Marisca pare sa fi pierdut contactul cu Vali Porcisteanu dupa bucla a doua, insa locul sau trei este in siguranta, gratie unui avans de 1’20” in fata urmatorului clasat.
Dan Girtofan este al patrulea, dupa ce l-a devansat pe Tempesta la finele probei a noua. Desi Marco obtinuse victoria in PS8, distantandu-se la 11 secunde de brasovean, el a pierdut apoi 13 secunde in fata acestuia pe proba Santa, cazand la general la doua secunde in spatele sau. Tempestini a spus ca problema a fost una de pilotaj, avand o abordare prea prudenta.
Clasament:
| 1 | 1 | Gergo SZABO | Mitsubishi Lancer Evo IX | 01:03:56.6 |
| 2 | 2 | Valentin PORCISTEANU | Mitsubishi Lancer Evo IX | 00:25.6 |
| 3 | 4 | Bogdan MARISCA | Mitsubishi Lancer Evo IX | 00:47.0 |
| 4 | 3 | Dan GIRTOFAN | Subaru Impreza STI | 01:21.3 |
| 5 | 7 | Marco TEMPESTINI | Peugeot 207 S2000 | 01:25.4 |
| 6 | 5 | Constantin AUR | Mitsubishi Lancer Evo IX | 02:55.9 |
| 7 | 90 | Simone CAMPEDELLI | Citroen DS3 R3 | 05:02.7 |
| 8 | 59 | George GRIGORESCU | Renault Clio | 05:57.0 |
| 9 | 79 | Alexandru FILIP | Renault Clio R3 | 06:09.7 |
| 10 | 13 | Vlad COSMA | Citroen C2R2 Max | 06:16.1 |
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
foto: Simone Campedelli
Parteneri:
