Publicat in: February 12, 2005, Vizualizari: 11
Dupa 13 probe speciale in Raliul Suediei, lupta pentru prima pozitie atinge cote dramatice. Dupa ce Marcus Gronholm si Petter Solberg au fost pe rand liderii clasamentului general, urmati la doar cateva secunde de Sebastien Loeb, situatia in acest moment este urmatoarea: pe prima pozitie se afla Petter Solberg, acesta fiind urmat la 8.3 secunde de Marcus Gronholm. Pe pozitia a treia, la 15.7 secunde de Gronholm se afla Sebastien Loeb. Restul plutonului este condus de Markko Martin - la mai bine de un minut distanta de locul 3 - urmand in ordine Gigi Galli, Toni Gardemeister si Henning Solberg. Iata cateva declaratii ale pilotilor dupa SS11: Gianluigi Galli (Mitsubishi): "In afara de intoarcere din SS10 totul a mers foarte bine si nu am facut greseli. Sunt fericiti cu timpii pe care i-am scors, dar nu fortam prea tare. Trebuie sa ajungem la finish pentru ca doar asa atat noi cat si echipa putem invata mai multe pentru dezvoltarea viitoare a masinii. Stim ce avem de facut ca sa transformam masina asta intr-o masina capabila sa castige in mod frecvent." Harri Rovanpera (Mitsubishi): "Am revenit la setarile originale si acum se pare ca e un pic mai bine, ne intelegem mai bine cu masina. Inca nu sunt 100% increzator insa speram ca mai putem imbunatati. Masinile de pe primele trei locuri duc o lupta separata asa ca noi ne batem cu restul." Toni Gardemeister (Ford): "A fost foarte alunecos si am avut cateva momente cand am derapat. Trag tare dar e foarte greu pe aceste speciale unde poti gresi foarte usor. Nu a fost deloc gheata sub zapada, doar zapada peste macadam asa ca a fost foarte greu de pilotat." Roman Kresta (Ford): "Ambele speciale au fost foarte dificile din cauza stratului de aproape 10 cm de zapada. Ambele masini din fata mea au avut linii diferite, asa ca nu am avut nimic de urmat. Am setat suspensia mai moale in service-ul dinaintea probelor si am avut tractiune mai buna." Henning Solberg (Ford): "Am taiat un viraj cam la 6 km de finish, am lovit o piatra si ne-am ales cu o pana la roata stanga fata si am si ciobit janta. Insa spuma Michelin a pastrat roata umflata si am avut doar o vibratie usoara care m-a sicanat. Marea problema a fost zapada. Nu exista o linie de urmat." Petter Solberg (Subaru): "Este incredibil si foarte distractiv de pilotat aici. Este bine sa ma aflu in lupta pentru victorie, si cand Marcus se afla la conducere am facut o taietura gresita a pneurilor si asta ne-a costat ceva timp. Loeb este sub presiune si am de gand sa trag tare. Este mai putin de o secunda intre mine si Marcus si mai avem de parcurs restul zilei si ziua de maine." Chris Atkinson (Subaru): "Totul merge inca bine, a fost un pic de zapada pe ultimele doua speciale si asta a facut traseul mai inselator, dar am mers cu atentie si am urmat linia lasata de ceilalti. Imi dezvolt un ritm decent, dar inca merg cu prudenta si imi pare bine sa vad ca progresam." Stephane Sarrazin (Subaru): "Nici o problema, dar nu trag indeajuns de tare. Nu imi asum riscuri indeajuns si franez prea mult. Cateva sectiuni au fost incurajatoare si stiu ca pot fi rapid acum, dar nu vreau sa risc prea mult. Poate ca voi forta mai mult maine." Janne Tuohino (Skoda): "Ne-am rotit in al doilea viraj. Am incercat sa redresez si motorul s-a oprit. Au trecut cateva secunde pana am repornit masina si am intors." Francois Duval (Citroen): "Am avut o pana pe fata stanga si a trebuit sa schimbam roata. La sfarsitul specialei am vazut ca si roata spate stanga a fost avariata." Marcus Gronholm (Peugeot): "Speciala asta a fost cu adevarat o proba de iarna, mi-a placut atat de mult! Vreau cu disperare sa castig acest raliu. Este special pentru mine pentru ca aici am obtinut prima victorie cu Peugeot. Urmatoarele doua probe vori fi coplet diferite."
Dupa 13 probe speciale in Raliul Suediei, lupta pentru prima pozitie atinge cote dramatice. Dupa ce Marcus Gronholm si Petter Solberg au fost pe rand liderii clasamentului general, urmati la doar cateva secunde de Sebastien Loeb, situatia in acest moment este urmatoarea: pe prima pozitie se afla Petter Solberg, acesta fiind urmat la 8.3 secunde de Marcus Gronholm. Pe pozitia a treia, la 15.7 secunde de Gronholm se afla Sebastien Loeb. Restul plutonului este condus de Markko Martin - la mai bine de un minut distanta de locul 3 - urmand in ordine Gigi Galli, Toni Gardemeister si Henning Solberg. Iata cateva declaratii ale pilotilor dupa SS11: Gianluigi Galli (Mitsubishi): "In afara de intoarcere din SS10 totul a mers foarte bine si nu am facut greseli. Sunt fericiti cu timpii pe care i-am scors, dar nu fortam prea tare. Trebuie sa ajungem la finish pentru ca doar asa atat noi cat si echipa putem invata mai multe pentru dezvoltarea viitoare a masinii. Stim ce avem de facut ca sa transformam masina asta intr-o masina capabila sa castige in mod frecvent." Harri Rovanpera (Mitsubishi): "Am revenit la setarile originale si acum se pare ca e un pic mai bine, ne intelegem mai bine cu masina. Inca nu sunt 100% increzator insa speram ca mai putem imbunatati. Masinile de pe primele trei locuri duc o lupta separata asa ca noi ne batem cu restul." Toni Gardemeister (Ford): "A fost foarte alunecos si am avut cateva momente cand am derapat. Trag tare dar e foarte greu pe aceste speciale unde poti gresi foarte usor. Nu a fost deloc gheata sub zapada, doar zapada peste macadam asa ca a fost foarte greu de pilotat." Roman Kresta (Ford): "Ambele speciale au fost foarte dificile din cauza stratului de aproape 10 cm de zapada. Ambele masini din fata mea au avut linii diferite, asa ca nu am avut nimic de urmat. Am setat suspensia mai moale in service-ul dinaintea probelor si am avut tractiune mai buna." Henning Solberg (Ford): "Am taiat un viraj cam la 6 km de finish, am lovit o piatra si ne-am ales cu o pana la roata stanga fata si am si ciobit janta. Insa spuma Michelin a pastrat roata umflata si am avut doar o vibratie usoara care m-a sicanat. Marea problema a fost zapada. Nu exista o linie de urmat." Petter Solberg (Subaru): "Este incredibil si foarte distractiv de pilotat aici. Este bine sa ma aflu in lupta pentru victorie, si cand Marcus se afla la conducere am facut o taietura gresita a pneurilor si asta ne-a costat ceva timp. Loeb este sub presiune si am de gand sa trag tare. Este mai putin de o secunda intre mine si Marcus si mai avem de parcurs restul zilei si ziua de maine." Chris Atkinson (Subaru): "Totul merge inca bine, a fost un pic de zapada pe ultimele doua speciale si asta a facut traseul mai inselator, dar am mers cu atentie si am urmat linia lasata de ceilalti. Imi dezvolt un ritm decent, dar inca merg cu prudenta si imi pare bine sa vad ca progresam." Stephane Sarrazin (Subaru): "Nici o problema, dar nu trag indeajuns de tare. Nu imi asum riscuri indeajuns si franez prea mult. Cateva sectiuni au fost incurajatoare si stiu ca pot fi rapid acum, dar nu vreau sa risc prea mult. Poate ca voi forta mai mult maine." Janne Tuohino (Skoda): "Ne-am rotit in al doilea viraj. Am incercat sa redresez si motorul s-a oprit. Au trecut cateva secunde pana am repornit masina si am intors." Francois Duval (Citroen): "Am avut o pana pe fata stanga si a trebuit sa schimbam roata. La sfarsitul specialei am vazut ca si roata spate stanga a fost avariata." Marcus Gronholm (Peugeot): "Speciala asta a fost cu adevarat o proba de iarna, mi-a placut atat de mult! Vreau cu disperare sa castig acest raliu. Este special pentru mine pentru ca aici am obtinut prima victorie cu Peugeot. Urmatoarele doua probe vori fi coplet diferite."
Parteneri:
