Publicat in: February 6, 2007, Vizualizari: 4138
Raliul Suediei reprezinta a doua etapa a campionatului mondial 2007. Runda scandinava are citeva noutati comparativ cu editiile precedente, organizatorii urmind tendinta instituita de FIA de a face competitia mai spectaculoasa.
In primul rind, a revenit in program superspeciala de la Karlstad, care va fi utilizata de doua ori ca prima si ultima speciala a raliului. Apoi, parcul inchis va fi situat in Karlstad si astfel raliul devine cel mai lung din campionat in ce priveste distanta totala. Sosirea raliului va avea loc imediat dupa stop-ul din ultima proba, aproximativ la 10 minute dupa ce primii concurenti vor termina speciala.
Raliul Suediei a fost considerata intotdeauna o competitie pe zapada. Organizatorii au scapat de emotii recent, dupa ce caderi masive de zapada au acoperit traseul. Cu toate acestea, intrecerea este una dintre cele mai rapide din campionat, in 2006 doar Raliul Finlandei avind o medie orara mai mare.
In ce priveste concurentii, etapa suedeza este prima in care toata „lumea buna“ se va afla la start. Dupa dubla de la Monte Carlo, Citroen asteapta cu nerabdare sa vada performantele noi masini C4 pe zapada. Echipa a efectuat teste in Suedia, la finele anului 2006, dar comparatia cu principalii adversari este pe primul plan.
In schimb, Ford si Marcus Gronholm au venit sa-si ia revansa. Proaspat sosit din Irlanda, unde a cistigat Raliul Galway, finlandezul se gindeste la primul succes din 2007 inca de la Monte Carlo. Alaturi de el se va afla Mikko Hirvonen, de la care Malcolm Wilson asteapta sa adune cit mai multe puncte pentru constructor.
OMV Kronos il aliniaza la start, alaturi de Manfred Stohl, pe Daniel Carlsson. Suedezul il va avea ca si copilot pe Denis Giraudet, cel care a fost alaturi de Thomas Radstrom in 2005 in Suedia. La rindul lor, cei de la Subaru spera sa confirme performantele din prima etapa si chiar sa claseze pe podium, mai ales ca Petter Solberg este in fata etapei din tara sa natala.
Stobart va fi prezenta la start din nou cu 3 automobile, dupa ce Andreas Mikkelsen nu a primit acceptul sa participe avind doar 17 ani si nu 18, conform legislatiei in vigoare. Astfel, Jari Matti Latvala va lua startul cu o noua masina, dupa accidentul de la Monte Carlo, iar Henning Solberg si Matthew Wilson vor completa echipa.
A doua echipa MT Ford, botezata Munchi's, se afla in fata debutului in WRC. Pilotii sai sunt Luis Perez Companc si Juan Pablo Raies si vor pilota automobile Ford Focus WRC06. Ca si in prima etapa, Mitsubishi va fi reprezentata neoficial de Toni Gardemeister si Xevi Pons, iar numarul total de WRCars ajunge la 23. De remarcat este si faptul ca GG Galli se afla la start cu un Citroen Xsara WRC, pregatit de echipa Aimont Racing, la fel ca si Jan Kopecky, care va pilota o Skoda Fabia.
Suedia reprezinta si prima etapa pentru Campionatul Mondial de Productie. La start se vor afla 14 piloti inscrisi in campionat si doi invitati ai federatiei suedeze. Unul dintre ei, Jimmy Joge, va pilota un automobil Peugeot 207 S2000, model care isi face astfel debutul in WRC.
3mmm
Raliul Suediei reprezinta a doua etapa a campionatului mondial 2007. Runda scandinava are citeva noutati comparativ cu editiile precedente, organizatorii urmind tendinta instituita de FIA de a face competitia mai spectaculoasa.
In primul rind, a revenit in program superspeciala de la Karlstad, care va fi utilizata de doua ori ca prima si ultima speciala a raliului. Apoi, parcul inchis va fi situat in Karlstad si astfel raliul devine cel mai lung din campionat in ce priveste distanta totala. Sosirea raliului va avea loc imediat dupa stop-ul din ultima proba, aproximativ la 10 minute dupa ce primii concurenti vor termina speciala.
Raliul Suediei a fost considerata intotdeauna o competitie pe zapada. Organizatorii au scapat de emotii recent, dupa ce caderi masive de zapada au acoperit traseul. Cu toate acestea, intrecerea este una dintre cele mai rapide din campionat, in 2006 doar Raliul Finlandei avind o medie orara mai mare.
In ce priveste concurentii, etapa suedeza este prima in care toata „lumea buna“ se va afla la start. Dupa dubla de la Monte Carlo, Citroen asteapta cu nerabdare sa vada performantele noi masini C4 pe zapada. Echipa a efectuat teste in Suedia, la finele anului 2006, dar comparatia cu principalii adversari este pe primul plan.
In schimb, Ford si Marcus Gronholm au venit sa-si ia revansa. Proaspat sosit din Irlanda, unde a cistigat Raliul Galway, finlandezul se gindeste la primul succes din 2007 inca de la Monte Carlo. Alaturi de el se va afla Mikko Hirvonen, de la care Malcolm Wilson asteapta sa adune cit mai multe puncte pentru constructor.
OMV Kronos il aliniaza la start, alaturi de Manfred Stohl, pe Daniel Carlsson. Suedezul il va avea ca si copilot pe Denis Giraudet, cel care a fost alaturi de Thomas Radstrom in 2005 in Suedia. La rindul lor, cei de la Subaru spera sa confirme performantele din prima etapa si chiar sa claseze pe podium, mai ales ca Petter Solberg este in fata etapei din tara sa natala.
Stobart va fi prezenta la start din nou cu 3 automobile, dupa ce Andreas Mikkelsen nu a primit acceptul sa participe avind doar 17 ani si nu 18, conform legislatiei in vigoare. Astfel, Jari Matti Latvala va lua startul cu o noua masina, dupa accidentul de la Monte Carlo, iar Henning Solberg si Matthew Wilson vor completa echipa.
A doua echipa MT Ford, botezata Munchi's, se afla in fata debutului in WRC. Pilotii sai sunt Luis Perez Companc si Juan Pablo Raies si vor pilota automobile Ford Focus WRC06. Ca si in prima etapa, Mitsubishi va fi reprezentata neoficial de Toni Gardemeister si Xevi Pons, iar numarul total de WRCars ajunge la 23. De remarcat este si faptul ca GG Galli se afla la start cu un Citroen Xsara WRC, pregatit de echipa Aimont Racing, la fel ca si Jan Kopecky, care va pilota o Skoda Fabia.
Suedia reprezinta si prima etapa pentru Campionatul Mondial de Productie. La start se vor afla 14 piloti inscrisi in campionat si doi invitati ai federatiei suedeze. Unul dintre ei, Jimmy Joge, va pilota un automobil Peugeot 207 S2000, model care isi face astfel debutul in WRC.
3mmm
Parteneri:
