Subaru WRT va alinia doua masini in lupta pentru victoria in Raliul Suediei, una din cele mai dificile etape din calendarul WRC

Subaru WRT se indreapta catre padurile intinse si vantoase ale Suediei pentru a se alinia la startul singurului raliu al sezonului desfasurat in conditii veritabile de iarna, pe gheata si zapada. Echipa constructorului japonez este pregatita pentru lupta glisadelor pe gheata dusa de echipajele cele mai valoroase din lume. Singurul raliu specializat de iarna din acest an este unul dintre cele mai rapide si totodata dificile etape ale sezonului, echipajele luptandu-se pentru victoria in acest prestigios raliu care de-a lungul timpului a fost castigat de un singur pilot din afara Scandinaviei, nimeni altul decat Sebastien Loeb in anul 2004.
Calatoria in orasul Karlstadt pentru acest eveniment la startul caruia s-au aflat multi piloti intrati in legenda Campionatului Mondial ne face sa intelegem cum conditiile naturale influenteaza formarea pilotilor scandinavi, care isi dezvolta aptitudini extraordinare pe suprafetele cu aderenta scazuta. La bordul unui Subaru Impreza WRC, Petter Solberg este unul dintre acesti piloti, norvegianul avand o victorie la activ aici in 2005.
Anul acesta este un an al noutatilor in Raliul Suediei, traseul avand cinci speciale noi, lucru avantajat de noile reglementari FIA cu privire la parcurile de service. O alta noutate pentru acest raliu sunt bineinteles pneurile Pirelli Sottozero pentru gheata, care vor fi folosite pentru prima oara intr-o competitie. Aceste gume sunt special concepute pentru conditiile capricioase ale raliurilor de iarna, avand banda de rulare foarte ingusta prevazuta cu piroane metalice care sunt facute sa patrunda prin stratul de gheata in stratul de dedesubt, mult mai stabil, conferind o aderenta foarte buna.
In acest an cartierul general se afla la Karlstadt, unde va avea loc si Super-Speciala de deschidere a raliului, in seara aceasta, desfasurata pe hipodromul de 1.9 km al orasului. Conditiile de desfasurare extreme au transformat de-a lungul anilor acest raliu intr-unul din punctele de atractie ale Campionatului Mondial, insa anul acesta echipele si organizatorii au urmarit cu ingrijorare prognozele meteo. Chiar daca pentru week-endul in care este programat sa se desfasoare raliul se anunta ninsori, specialele nu sunt la momentul de fata acoperite cu zapada, cum toata lumea si-ar dori, iar temperaturile se mentin in jurul valorii de inghet, in conditiile in care acest raliu si-a obisnuit fanii cu temperaturi de -20 de grade Celsius si zapada din abundenta.
Echipa Subaru a aliniat la start echipajele Petter Solberg/Phil Mills si Chris Atkinson/Stephane Prevot. Iata ce au declarat cei doi piloti:

Petter Sohlberg:"Este primul raliu de zapada al sezonului si sunt increzator. Trebuie sa mergem foarte diferit aici, deci conteaza viteza de adaptare. Intotdeauna sunt foarte multi suporteri si este grozav sa beneficiezi de incurajarile lor. Am mai castigat aici, dar este atat de dificil, incat nu stii niciodata ce se va intampla. Sper sa avem un raliu bun, vom face tot ce ne sta in putinta. Totul se rezuma la cine e cel mai rapid fara a comite greseli."

Chris Atkinson: "Mergem in Suedia cam cu aceleasi ganduri ca si la Monte Carlo - ne dorim o clasare in primele cinci locuri si incercam sa fim pe cat se poate de constanti. Raliul Suediei este un raliu de zapada si tehnica de pilotaj se schimba dramatic. Venind de pe Asfalt, va trebui sa ne adaptam rapid la suprafata de rulare si sa ajungem la ritmul normal cat mai repede. Daca la Monte trebuia sa fii calm si precaut in evolutie, Suedia este unul din cele mai agresive raliuri ale sezonului."