Din nou ghinion!

Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea a pierdut locul doi pe ultima proba speciala a Raliului Tara Barsei Seat-Mobil1, din cauza unei probleme tehnice. Bieleta de directie a cedat pe la jumatatea probei si echipajul clujean a pierdut mai bine de un minut pe ultimii 10 kilometri ai raliului, ocupand, in final, doar locul patru. Marco Tempestini nu-si ascunde dezamagirea si se pregateste acum pentru lupta stransa ce se anunta pentru pozitia secunda in clasamentul general al pilotilor, fiind greu de crezut ca Jarkko Miettinen mai poate pierde titlul. “A fost un raliu foarte frumos, probele sunt extraordinare, dar masina lui Miettinen este mai potrivita pentru aceste probe. S-a dovedit inca o data ca dupa Jarkko suntem noi, din pacate, din nou, clasamentul final n-a reflectat realitatea de pe probe. Pe ultima speciala s-a rupt directia, suntem foarte norocosi si foarte fericiti ca am ajuns la final pentru ca masina mergea unde vroia ea, am riscat de cel putin 10 ori sa iesim in decor. Sunt totusi 5 puncte foarte importante in batalia pentru titlul de vice-campion national. Va fi o lupta frumoasa intre mine, Szabo si Giri pentru aceasta pozitie in ultimele doua etape ale Campionatului National de Raliuri”, a declarat Tempesta in ultimul parc de service.

                Si Danny Ungur si Petru Jucan au avut parte de probleme tehnice in prima zi, dar , odata rezolvate, cei doi au reusit sa mareasca ritmul si sa vina in final pe locul 6. “Cred ca e primul raliu in care mergem tare. Ne-a prins bine Finlanda, a fost un test foarte util. Incepem sa capatam incredere in masina si acest lucru cred ca s-a vazut, dar, din pacate, doar in ziua secunda, pentru ca, doar dupa ce am schimbat puntea spate care s-a rupt la finelul primei zile, am avut parte de tinuta de drum pe care ne-o doream.  Aveam probleme cu comportamentul masinii si nu stiam de ce, am crezut ca totul se intampla din cauza unor setari gresite. Ei bine, dupa ce am schimbat tot ansamblul spate, am avut o cu totul alta masina. Cred ca, daca descopeream problema mai devreme, puteam veni mult mai tare si ne puteam apropia de podium. Evolutia noastra este in crestere si sper sa venim mai sus la Cluj si Iasi, sa ne gasim din nou acolo unde ne este locul”, spune Danny.

                Tomi Abraham, alaturi de noul sau copilot Florin Dorca, au reusit din nou sa urce pe a doua treapta a podiumului grupei H, ajungand astfel foarte aproape de obiectivul declarat: sa aduca titlul de campion al grupei la Cluj. “Sunt multumit, este un pas mare spre titlul de campion al grupei H. Matematic, Dodo Pitigoi a iesit din calcule, a mai ramas Berndt Kuenzel. Dar eu trebuie sa acumulez doar doua puncte in cele doua etape ramase pentru a fi campion. A fost un raliu greu, pe ultima proba a zilei de sambata am avut probleme cu turbina, mecanicii s-au miscat extraordinar si au schimbat-o in 15 minute. Din pacate, tot n-am avut presiune in turbina pe cele doua speciale de duminica, dar am reusit in final sa ma clasez pe ,locul doi. Sunt foarte fericit, am colaborat foarte bine cu noul meu copilot si ne-am indeplinit obiectivul”, declara Tomi.

                Si Vlad Cosma si Adrian Jucan si-au indeplinit obiectivul la Raliul Tara Barsei, facand inca un pas spre titlul Cupei Dacia Ursus. Ei au terminat raliul pe locul doi in cadrul cupei monomarca si pe primul loc la debutanti. “A fost un raliu foarte, foarte greu pentru noi. Am inceput prost ziua de sambata, nu stiu ce s-a intamplat, nici eu si nici Adi nu am fost in cea mai buna forma. Am facut o multime de greseli si, in consecinta, am pierdut o gramada de timp. Am incercat sa recuperam pe urmatoarele probe, am reusit in buna masura acest lucru si astazi mai aveam doar doua secunde de recuperat pentru a ne atinge obiectivul. In final am reusit sa le recuperam, ba chiar am mai adaugat inca opt secunde. Deci, suntem bine! Pe langa faptul ca ne-am indeplinit obiectivul la Cupa Dacia Ursus si ne-am pastrat prima pozitie in clasament, am reusit sa ne impunem din nou in clasamentul debutantilor. Cred ca a fost un raliu foarte reusit pentru noi, ne declaram fericiti si speram si la mai bine in etapa urmatoare, la Cluj”, radiaza Vlad la finalul raliului.

                Din pacate, pentru Bogdan Marisca si Sebastian Itu, Raliul Tara Barsei, a insemnat un ghinion teribil, al patrulea din acest sezon. Intr-un viraj strans de stanga, pe a 3-a proba speciala, Bogdan a agatat interiorul, masina s-a rostogolit si, in final, a revenit pe roti. Cei doi au reusit sa ajunga la finalul probei dar, cu parbrizul spart, au decis sa nu continue competitia. Si Bogdan Stanoiev si Dan Hatigan au avut parte de o noua iesire spectaculoasa in decor. In chiar prima speciala, pe ultimul viraj al probei, Stanoiev pierde controlul la viteza destul de mare, loveste un gard, se rostogoleste de mai multe ori si se opreste intr-un stalp de beton, Citroenul C2R2 suferind avarii serioase.

                Raliul Tara Barsei Seat-Mobil 1 a fost castigat de finlandezul Jarkko Miettinen, liderul la zi al clasamentului general al pilotilor, urmat de ungurul Gergo Szabo si de brasoveanul Dan Gartofan. In ceea ce priveste clasamentul  echipelor, Napoca Rally Team ocupa din nou doua trepte ale podiumului, cu Napoca Silver pe locul doi si Napoca Red pe trei, primul loc fiind adjudecat de Hiparion RT 1.

Andi Hutanu – ofiter de presa Napoca Rally Team

andihutanu@yahoo.com,

Foto: rallyphoto.ro