Publicat in: September 20, 2006, Vizualizari: 1862
Astazi, cu incepere de la 19:30, in showroom-ul SEAT al firmei DIP Motors din Brasov a avut loc conferinta de presa organizata cu ocazia celei de-a saptea etape a Campionatului de Raliuri al Romaniei, Raliul “Tara Barsei Seat”.
La masa oficiala au fost prezenti in calitate de gazde – Dl.Bela Stoica – presedintele AS Auto Blic Brasov, organizatorul raliului si Dl.Bogdan Popescu, ofiterul de presa al raliului, impreuna cu Dl.Cristian Tion – directorul de vanzari de la Dip Motors, dealer Seat in Brasov – sponsorul principal al raliului. Invitati au fost Dl.Piero Longhi – campion de raliuri al Italiei in 2000 si 2005, Dl. Marco Tempestini – pilot in Campionatul de Raliuri al Romaniei, prezent de data aceasta ca reprezentant al firmei MOMO, sponsor al evenimentului si nu in ultimul rand, Dl.Liviu Susanu, director al firmei de paza si protectie Lis Det Security, un vechi partener al curselor auto din Brasov.
Dupa prezentarea invitatilor de catre Dl.Bela Stoica, a luat cuvantul Dl.Cristian Tion, reprezentantul sponsorului principal al evenimentului. Acesta a tinut sa evidentieze pozitia pe care firma SEAT prin dealer-ul local Dip Motors o are vizavi de cursele auto organizate la Brasov aratand ca implicarea SEAT in motorsportul romanesc coincide cu lansarea pe piata a seriei FR care include variante sportivizate ale modelelor Ibiza, Leon si Altea, numele SEAT fiind in general asociat cu ideea de sportivitate si pasiune, caracteristici comune cu lumea raliurilor. Este deja o traditie ca SEAT sa sprijine intiativele pe care organizatorii din Brasov le interprind, Dl.Tion tinand sa precizeze ca acest sprijin va continua si in anii care urmeaza.
Urmatorul invitat care a luat cuvantul a fost Dl.Marco Tempestini, interventia acestuia referindu-se strict la implicarea pe care firma MOMO pe care o reprezinta la acest raliu a avut-o in organizarea evenimentului. Desi MOMO este prezenta destul de timid pe piata romaneasca, anularea in ultimul moment a etapei de la Bucuresti si mutarea la Brasov a fost un prilej pentru companie sa sprijine motorsportul din Romania, prezenta pe piata romaneasca urmand sa fie imbunatatita incepand cu anul viitor. Marco a indemnat publicul brasovean sa fie prezent la super-speciala organizata la Tarlungeni, vineri incepand cu orele 16:00.
Dl.Liviu Susanu, directorul Lis Det Security a avut o interventie scurta in care si-a reafirmat sprijinul fata de sportul cu motor brasovean si a urat tuturor participantilor – concurenti, oficiali sau reprezentanti ai presei – mult succes.
In calitate de director al AS Auto Blic, clubul organizator, Dl.Bela Stoica a atras atentia presei despre folosirea numelui corect si complet al competitiei in materialele publicate, acesta fiind Raliul “Tara Barsei Seat”. S-a reamintit faptul ca accesul pe proba speciala “Pietrele lui Solomon” la volanul autoturismelor personale este strict interzis inclusiv reprezentantilor presei datorita configuratiei traseului care nu ofera nici un loc de parcare, singurele pozitii care ar putea fi ocupate fiind cele in care se afla localizate masinile de interventie – salvare si pompieri. Pentru accesul pe celelalte probe speciale, reprezentantii mass-media au la dispozitie premise de trecere si veste speciale care le vor asigura accesul cu 30 de minute inainte de inchiderea acestora.
Au urmat intrebarile reprezentantilor mass-media, una dintre aceste intrebari referindu-se la motivele pentru care a fost aleasa instalarea cartierului general in Poiana Brasov fata de locatia obisnuita din “Livada Postei” din Brasov. Dl.Bela Stoica a explicat ca aceasta modificare se datoreaza timpului foarte scurt in care a trebuit organizat raliul, timp in care nu se putea face rezervarea pentru locatia secretariatului la hotelurile din oras si nici nu putea fi obtinute autorizatiile pentru inchiderea circulatiei in zona. Un alt motiv ar mai fi si ziua internationala fara automobil cu ocazia careia nu se va circula cu masina pe cateva din cele mai importante artere din centrul orasului Brasov in cursul zilei de vineri.
Au urmat intrebarile pentru Piero Longhi, una dintre acestea referindu-se la posibilitatea de a considera similara lupta pe care pilotul italian o duce in campionatul intern – acesta ocupand in acest moment pozitia secunda – cu Paolo Andreucci cu lupta pe care Tempestini o duce cu Aur si Gartofan in campionatul Romaniei. Longhi considera ca lui Marco ii va fi mult mai usor sa castige titlul in Romania, diferenta de puncte intre el si liderul actual fiind mai mica decat cea care il separa de Andreucci. In privinta probelor speciale, Longhi a spus ca nu a apucat inca sa vada probele din Romania dar ca o va face in urmatoarele zile.
La intrebarea daca va putea fi vazut la volan pe specialele din Romania raspunsul a venit din partea lui Marco Tempestini care a afirmat ca acest lucru va putea fi posibil, probabil in noiembrie sau decembrie in calitate de invitat la rally-show-ul pe care il va organiza atunci. Participarea lui Longhi ca si pilot inscris in Campionatul de Raliuri al Romaniei este exclusa datorita faptului ca trebuie sa renunte mai intai la licenta FIA din Italia pentru a putea lua startul in campionatul organizat de FRAS.
Nu uitati asadar de intalnirea cu pilotii din Campionatul de Raliuri al Romaniei de pe super speciala de la Tarlungeni, vineri 22 septembrie incepand cu orele 16:00. Ne vedem la start!
Adrian Ciocalau
www.autorally.ro
Astazi, cu incepere de la 19:30, in showroom-ul SEAT al firmei DIP Motors din Brasov a avut loc conferinta de presa organizata cu ocazia celei de-a saptea etape a Campionatului de Raliuri al Romaniei, Raliul “Tara Barsei Seat”.
La masa oficiala au fost prezenti in calitate de gazde – Dl.Bela Stoica – presedintele AS Auto Blic Brasov, organizatorul raliului si Dl.Bogdan Popescu, ofiterul de presa al raliului, impreuna cu Dl.Cristian Tion – directorul de vanzari de la Dip Motors, dealer Seat in Brasov – sponsorul principal al raliului. Invitati au fost Dl.Piero Longhi – campion de raliuri al Italiei in 2000 si 2005, Dl. Marco Tempestini – pilot in Campionatul de Raliuri al Romaniei, prezent de data aceasta ca reprezentant al firmei MOMO, sponsor al evenimentului si nu in ultimul rand, Dl.Liviu Susanu, director al firmei de paza si protectie Lis Det Security, un vechi partener al curselor auto din Brasov. Dupa prezentarea invitatilor de catre Dl.Bela Stoica, a luat cuvantul Dl.Cristian Tion, reprezentantul sponsorului principal al evenimentului. Acesta a tinut sa evidentieze pozitia pe care firma SEAT prin dealer-ul local Dip Motors o are vizavi de cursele auto organizate la Brasov aratand ca implicarea SEAT in motorsportul romanesc coincide cu lansarea pe piata a seriei FR care include variante sportivizate ale modelelor Ibiza, Leon si Altea, numele SEAT fiind in general asociat cu ideea de sportivitate si pasiune, caracteristici comune cu lumea raliurilor. Este deja o traditie ca SEAT sa sprijine intiativele pe care organizatorii din Brasov le interprind, Dl.Tion tinand sa precizeze ca acest sprijin va continua si in anii care urmeaza.
Urmatorul invitat care a luat cuvantul a fost Dl.Marco Tempestini, interventia acestuia referindu-se strict la implicarea pe care firma MOMO pe care o reprezinta la acest raliu a avut-o in organizarea evenimentului. Desi MOMO este prezenta destul de timid pe piata romaneasca, anularea in ultimul moment a etapei de la Bucuresti si mutarea la Brasov a fost un prilej pentru companie sa sprijine motorsportul din Romania, prezenta pe piata romaneasca urmand sa fie imbunatatita incepand cu anul viitor. Marco a indemnat publicul brasovean sa fie prezent la super-speciala organizata la Tarlungeni, vineri incepand cu orele 16:00. Dl.Liviu Susanu, directorul Lis Det Security a avut o interventie scurta in care si-a reafirmat sprijinul fata de sportul cu motor brasovean si a urat tuturor participantilor – concurenti, oficiali sau reprezentanti ai presei – mult succes.
In calitate de director al AS Auto Blic, clubul organizator, Dl.Bela Stoica a atras atentia presei despre folosirea numelui corect si complet al competitiei in materialele publicate, acesta fiind Raliul “Tara Barsei Seat”. S-a reamintit faptul ca accesul pe proba speciala “Pietrele lui Solomon” la volanul autoturismelor personale este strict interzis inclusiv reprezentantilor presei datorita configuratiei traseului care nu ofera nici un loc de parcare, singurele pozitii care ar putea fi ocupate fiind cele in care se afla localizate masinile de interventie – salvare si pompieri. Pentru accesul pe celelalte probe speciale, reprezentantii mass-media au la dispozitie premise de trecere si veste speciale care le vor asigura accesul cu 30 de minute inainte de inchiderea acestora.
Au urmat intrebarile reprezentantilor mass-media, una dintre aceste intrebari referindu-se la motivele pentru care a fost aleasa instalarea cartierului general in Poiana Brasov fata de locatia obisnuita din “Livada Postei” din Brasov. Dl.Bela Stoica a explicat ca aceasta modificare se datoreaza timpului foarte scurt in care a trebuit organizat raliul, timp in care nu se putea face rezervarea pentru locatia secretariatului la hotelurile din oras si nici nu putea fi obtinute autorizatiile pentru inchiderea circulatiei in zona. Un alt motiv ar mai fi si ziua internationala fara automobil cu ocazia careia nu se va circula cu masina pe cateva din cele mai importante artere din centrul orasului Brasov in cursul zilei de vineri. Au urmat intrebarile pentru Piero Longhi, una dintre acestea referindu-se la posibilitatea de a considera similara lupta pe care pilotul italian o duce in campionatul intern – acesta ocupand in acest moment pozitia secunda – cu Paolo Andreucci cu lupta pe care Tempestini o duce cu Aur si Gartofan in campionatul Romaniei. Longhi considera ca lui Marco ii va fi mult mai usor sa castige titlul in Romania, diferenta de puncte intre el si liderul actual fiind mai mica decat cea care il separa de Andreucci. In privinta probelor speciale, Longhi a spus ca nu a apucat inca sa vada probele din Romania dar ca o va face in urmatoarele zile.
La intrebarea daca va putea fi vazut la volan pe specialele din Romania raspunsul a venit din partea lui Marco Tempestini care a afirmat ca acest lucru va putea fi posibil, probabil in noiembrie sau decembrie in calitate de invitat la rally-show-ul pe care il va organiza atunci. Participarea lui Longhi ca si pilot inscris in Campionatul de Raliuri al Romaniei este exclusa datorita faptului ca trebuie sa renunte mai intai la licenta FIA din Italia pentru a putea lua startul in campionatul organizat de FRAS.
Nu uitati asadar de intalnirea cu pilotii din Campionatul de Raliuri al Romaniei de pe super speciala de la Tarlungeni, vineri 22 septembrie incepand cu orele 16:00. Ne vedem la start!
Adrian Ciocalau
www.autorally.ro
Parteneri:
