Publicat in: May 11, 2011, Vizualizari: 12901
Decizia luata marti seara de oficia
li a fost de a injumatati punctajul acordat la Raliul Tirgu Mures, o solutie agreata de multi dintre piloti, care au considerat-o in spiritul regulamentului. In aceasta situatie, configuratia clasamentului general se modifica, Vali Porcisteanu pastrand prima pozitie, la 1 punct si jumatate in fata lui Bogdan Marisca.
Revenind la actiunea etapei din weekend, remarcam o noua victorie a lui Norbert Bereczki, cel care a rasplatit invitatia in echipa Jack Daniel’s cu primul loc la doua roti motrice, Citroen Racing Trophy si la clasa 6. El a pus astfel umarul, alaturi de Gergo Szabo, la un punctaj maxim pentru echipa campioana. Vlad Cosma a pierdut din nou puncte in fata maghiarului, incheind raliul la 20 de secunde in urma acestuia, insa a reusit victorii pe probe, care fac aceasta lupta foarte interesanta de urmarit, sa speram, intr-un raliu pe uscat. Vlad a fost unul din putinii care au ales gumele de ploaie pentru bucla de trei probe de sambata, insa nu a reusit sa profite. Pe proba Praid, Cosma a pierdut timp cu o rasucire, Bereczki l-a invins cu 5 secunde, insa diferenta avea sa fie facuta in PS4, unde Vlad a schimbat anvelopele de ploaie cu slickuri si a pierdut 20 de secunde in fata maghiarului. “Suntem multumiti, a fost o cursa buna avand in vedere conditiile in care s-a alergat” a conculzionat Vlad. “Bereczki nu e de neinvins, astept urmatoarele raliuri si sper sa nu mai ploua.”
Alina Bunica a avut un parcurs bun, c
hiar daca pneurile intermediare nu au fost cea mai buna alegere si a incheiat pe podium la 2 roti motrice, in fata lui George Grigorescu. Pentru acesta din urma revenirea in raliuri nu a fost de bun augur, in ciuda victoriei de la clasa 5, el mergand cu slickuri tari toata cursa, iar aburirea parbrizului i-a incurcat si mai mult socotelile.
Adrian Grigore a fost autorul unei cascadorii de efect in proba Lupeni, unde Honda sa Civic a glisat incontrolabil, acvaplanand la intalnirea unui paraias care traversa soseaua. El si Marius Paunescu au trecut prin clipe de suspans, glisada continuand mult in afara drumului, inainte de a se opri intr-un VW Passat al Politiei Romane, care a fost grav avariat. Cei doi pasageri au scapat din fericire cu rani minore, iar mica Honda a scapat miraculos cu avarii minore, avand lonjeroanele si motorul (inclusiv radiatorul) intacte.
Echipa Dementor, adica Dan si Sidonia Tatoiu, a avut o evolutie buna, in ciuda lipsei de experienta pe acest gen de suprafata. Dan a reusit un loc cinci si un loc sase pe PS3 si PS4, beneficiind si de alegerea buna a pneurilor. El a spus: "Nu am pilotat cu placere din cauza aderentei scazute si a vitezelor foarte mari, insa am reusit sa ridic ritmul de la o proba la alta, fara a-mi asuma riscuri inutile. Obiectivul ramane acumularea de experienta, iar la acest capitol cele doua raliuri extrem de dificile mi-au prins bine."
Sidonia, care a avut si ea o evolutie promitatoare, reusind un loc sapte in proba a treia, a spus: "Sunt foarte fericita ca am reusit sa ma adaptez la aderenta scazuta si la conditiile meteo dificile. S-au simtit kilometrii de probăaspecială parcurși la prima etapă și asta mă bucură. Am mai parcurs aici un capitol important în materie de experienţă și simt că sunt în grafic faţă de obiectivul propus acela de a evolua ca și ritm de la o etapă la alta"
Cupa Dacia a vazut revansa lui Viorel Ivan, care a revenit la rezultatul obisnuit, victoria, dupa abandonul de la Brasov. Ivan a castigat proba Praid, PS2, cu un avans neverosimil, 52 de secunde, rezolvand in mare parte
socotelile intrecerii, pentru a-si adjudeca apoi si urmatoarea proba. Avansul final a fost de un minut si jumatate, iar podiumul a fost completat de Sebastian Gioarsa si Bogdan Nastase, cel care isi mentine sefia in clasamentul general al intrecerii. Viorel Ivan, a carui victorie a cantarit 12.5 puncte, este doar al cincilea.
La clasa 11 victoria lui Vali Banciu a valorat doar 6 puncte, in timp ce Gunther Graef, care a apelat din nou la solutia de compromis Porsche, a obtinut 5 puncte importante, care il mentin aproape de liderul Liviu Savu. Acesta din urma nu a incheiat etapa, fiind nevoit sa se retraga cu o proba inainte de final din cauza problemelor de diferential.
La clasa 19 Danny Ungur a obtinut o noua victorie categorica, achitandu-se cu brio de sarcinile de echipa, pentru care a obtinut maximum de puncte. Mihai Lacatus si Ioan Balea au completat podiumul.
Rezultate finale
Clasamente
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Decizia luata marti seara de oficia
li a fost de a injumatati punctajul acordat la Raliul Tirgu Mures, o solutie agreata de multi dintre piloti, care au considerat-o in spiritul regulamentului. In aceasta situatie, configuratia clasamentului general se modifica, Vali Porcisteanu pastrand prima pozitie, la 1 punct si jumatate in fata lui Bogdan Marisca. Revenind la actiunea etapei din weekend, remarcam o noua victorie a lui Norbert Bereczki, cel care a rasplatit invitatia in echipa Jack Daniel’s cu primul loc la doua roti motrice, Citroen Racing Trophy si la clasa 6. El a pus astfel umarul, alaturi de Gergo Szabo, la un punctaj maxim pentru echipa campioana. Vlad Cosma a pierdut din nou puncte in fata maghiarului, incheind raliul la 20 de secunde in urma acestuia, insa a reusit victorii pe probe, care fac aceasta lupta foarte interesanta de urmarit, sa speram, intr-un raliu pe uscat. Vlad a fost unul din putinii care au ales gumele de ploaie pentru bucla de trei probe de sambata, insa nu a reusit sa profite. Pe proba Praid, Cosma a pierdut timp cu o rasucire, Bereczki l-a invins cu 5 secunde, insa diferenta avea sa fie facuta in PS4, unde Vlad a schimbat anvelopele de ploaie cu slickuri si a pierdut 20 de secunde in fata maghiarului. “Suntem multumiti, a fost o cursa buna avand in vedere conditiile in care s-a alergat” a conculzionat Vlad. “Bereczki nu e de neinvins, astept urmatoarele raliuri si sper sa nu mai ploua.”
Alina Bunica a avut un parcurs bun, c
hiar daca pneurile intermediare nu au fost cea mai buna alegere si a incheiat pe podium la 2 roti motrice, in fata lui George Grigorescu. Pentru acesta din urma revenirea in raliuri nu a fost de bun augur, in ciuda victoriei de la clasa 5, el mergand cu slickuri tari toata cursa, iar aburirea parbrizului i-a incurcat si mai mult socotelile. Adrian Grigore a fost autorul unei cascadorii de efect in proba Lupeni, unde Honda sa Civic a glisat incontrolabil, acvaplanand la intalnirea unui paraias care traversa soseaua. El si Marius Paunescu au trecut prin clipe de suspans, glisada continuand mult in afara drumului, inainte de a se opri intr-un VW Passat al Politiei Romane, care a fost grav avariat. Cei doi pasageri au scapat din fericire cu rani minore, iar mica Honda a scapat miraculos cu avarii minore, avand lonjeroanele si motorul (inclusiv radiatorul) intacte.
Echipa Dementor, adica Dan si Sidonia Tatoiu, a avut o evolutie buna, in ciuda lipsei de experienta pe acest gen de suprafata. Dan a reusit un loc cinci si un loc sase pe PS3 si PS4, beneficiind si de alegerea buna a pneurilor. El a spus: "Nu am pilotat cu placere din cauza aderentei scazute si a vitezelor foarte mari, insa am reusit sa ridic ritmul de la o proba la alta, fara a-mi asuma riscuri inutile. Obiectivul ramane acumularea de experienta, iar la acest capitol cele doua raliuri extrem de dificile mi-au prins bine."
Sidonia, care a avut si ea o evolutie promitatoare, reusind un loc sapte in proba a treia, a spus: "Sunt foarte fericita ca am reusit sa ma adaptez la aderenta scazuta si la conditiile meteo dificile. S-au simtit kilometrii de probăaspecială parcurși la prima etapă și asta mă bucură. Am mai parcurs aici un capitol important în materie de experienţă și simt că sunt în grafic faţă de obiectivul propus acela de a evolua ca și ritm de la o etapă la alta"
Cupa Dacia a vazut revansa lui Viorel Ivan, care a revenit la rezultatul obisnuit, victoria, dupa abandonul de la Brasov. Ivan a castigat proba Praid, PS2, cu un avans neverosimil, 52 de secunde, rezolvand in mare parte
socotelile intrecerii, pentru a-si adjudeca apoi si urmatoarea proba. Avansul final a fost de un minut si jumatate, iar podiumul a fost completat de Sebastian Gioarsa si Bogdan Nastase, cel care isi mentine sefia in clasamentul general al intrecerii. Viorel Ivan, a carui victorie a cantarit 12.5 puncte, este doar al cincilea. La clasa 11 victoria lui Vali Banciu a valorat doar 6 puncte, in timp ce Gunther Graef, care a apelat din nou la solutia de compromis Porsche, a obtinut 5 puncte importante, care il mentin aproape de liderul Liviu Savu. Acesta din urma nu a incheiat etapa, fiind nevoit sa se retraga cu o proba inainte de final din cauza problemelor de diferential.
La clasa 19 Danny Ungur a obtinut o noua victorie categorica, achitandu-se cu brio de sarcinile de echipa, pentru care a obtinut maximum de puncte. Mihai Lacatus si Ioan Balea au completat podiumul.
Rezultate finale
Clasamente
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
