Publicat in: June 3, 2005, Vizualizari: 89
Loeb conduce in Raliul Turciei Evolutie surprinzatoare pentru Gigi Galli Raliul Turciei, editia 2005 a debutat astazi dimineata cu modificarea programului initial prin anularea primei probe speciale, si decalarea celorlalte pentru a incepe mai de dimineata si a incheia ziua cat mai devreme posibil. Astfel, prima zi de raliu va cuprinde noua probe speciale terminandu-se cu super speciala "Akdeniz University". In ciuda faptului ca este prima masina de pe traseu intr-un raliu deosebit de dur, Sebastien Loeb reuseste sa se impuna inca de la debut si castiga prima speciala, fiind cu 13 secunde mai rapid decat urmatorul clasat, italianul de la Mitsubishi Gigi Galli pentru ca rivalii "obisnuiti" ai francezului, norvegianul Petter Solberg si finlandezul Marcus Gronholm sa soseasca pe locurile 3 respectiv 4. Loeb castiga si urmatoarea proba, fiind urmat de acelasi Galli, marindu-si avansul la general la 17,3 secunde. Solberg reuseste al patrulea timp, la egalitate cu "el matador", veteranul Carlos Sainz, si se afla pe a treia pozitie la general, urmat de Marcus Gronholm. Surpriza avea sa se produca in cea de-a patra speciala, cand Galli reuseste sa isi adjudece victoria, si trece si in fruntea clasamentului general devansandu-l pe Loeb cu 6,4 secunde. Pe pozitia a doua in aceasta proba a sosit Carlos Sainz, acesta fiind urmat de Petter Solberg si Marcus Gronholm. Situatia avea sa se schimbe insa foarte repede, Loeb ripostand in urmatoarea proba, si revenind pe prima pozitie la general cu un avans de 22 de secunde in fata italianului. Fata de principalul sau rival in lupta pentru titlu, Petter Solberg, francezul avea dupa cinci probe un avans de aproape 35 de secunde.
Loeb conduce in Raliul Turciei Evolutie surprinzatoare pentru Gigi Galli Raliul Turciei, editia 2005 a debutat astazi dimineata cu modificarea programului initial prin anularea primei probe speciale, si decalarea celorlalte pentru a incepe mai de dimineata si a incheia ziua cat mai devreme posibil. Astfel, prima zi de raliu va cuprinde noua probe speciale terminandu-se cu super speciala "Akdeniz University". In ciuda faptului ca este prima masina de pe traseu intr-un raliu deosebit de dur, Sebastien Loeb reuseste sa se impuna inca de la debut si castiga prima speciala, fiind cu 13 secunde mai rapid decat urmatorul clasat, italianul de la Mitsubishi Gigi Galli pentru ca rivalii "obisnuiti" ai francezului, norvegianul Petter Solberg si finlandezul Marcus Gronholm sa soseasca pe locurile 3 respectiv 4. Loeb castiga si urmatoarea proba, fiind urmat de acelasi Galli, marindu-si avansul la general la 17,3 secunde. Solberg reuseste al patrulea timp, la egalitate cu "el matador", veteranul Carlos Sainz, si se afla pe a treia pozitie la general, urmat de Marcus Gronholm. Surpriza avea sa se produca in cea de-a patra speciala, cand Galli reuseste sa isi adjudece victoria, si trece si in fruntea clasamentului general devansandu-l pe Loeb cu 6,4 secunde. Pe pozitia a doua in aceasta proba a sosit Carlos Sainz, acesta fiind urmat de Petter Solberg si Marcus Gronholm. Situatia avea sa se schimbe insa foarte repede, Loeb ripostand in urmatoarea proba, si revenind pe prima pozitie la general cu un avans de 22 de secunde in fata italianului. Fata de principalul sau rival in lupta pentru titlu, Petter Solberg, francezul avea dupa cinci probe un avans de aproape 35 de secunde.
Parteneri:
