Publicat in: May 24, 2009, Vizualizari: 5541
Jari-Matti Latvala incheie dominatia lui Loeb din acest sezon, castigand Raliul Sardiniei la capatul a 17 probe speciale. Finlandezul in varsta de 24 ani este la a doua victorie in WRC, dupa cea din 2007 din Suedia, cand a devenit cel mai tanar castigator al unei etape de Campionat Mondial. Locul secund i-a revenit lui Mikko Hirvonen, cei doi aducand maxim de puncte pentru Ford - 18 si incheind dominatia autoritara a celor de la Citroen din primele cinci etape.
Jari-Matti Latvala a condus raliul inca de pe prima proba, avand avantajul unei pozitii in spate la start(7), incheind ziua intai cu un avans consistent, ajutat si de manevrele strategice ale urmaritorilor sai. In ziua secunda Mikko Hirvonen s-a apropiat la doar 9 secunde, in timp ce Loeb pierdea orice sansa de a se lupta pentru victorie odata cu o pana ce l-a costat un minut. Desi Mikko parea favorit la castigarea raliului, conditiile din ziua finala, cu mult praf si lipsa vantului, l-au avantajat pe Latvala si acesta a marcat prima victorie non-Loeb din sezon.
"E o mare usurare" a spus Latvala multumit la sfarsitul cursei. "E grozav ca am reusit sa castig raliul, inseamna foarte mult pentru mine. A fost incredibil, insa am avut si ceva noroc. Aceasta victorie a venit intr-un moment foarte important".
Sebastien Loeb a avut parte de o cursa nereusita, dupa pana de sambata fiind obligat sa se multumeasca la a merge pentru locul trei. Insa nici ultima treapta a podiumului nu a ajuns in posesia sa in cele din urma, el primind o penalizare de doua minute la finalul raliului si termina intrecerea pe pozitia a patra. Penalizarea francezului a venit in urma unei abateri de la regulament savarsita de navigatorul sau, Daniel Elena, care si-a desfacut centura de siguranta inainte de oprirea masinii, cand cei doi au oprit pe proba pentru a schimba o roata.
Pozitia a treia ii revine astfel lui Petter Solberg, aflat la al doilea podium la comenzile Citroen-ului Xsara.
Evgheny Novikov a termnat al cincilea, pilotand prudent in ziua finala, pentru a-si asigura pozitia la finalul raliului, in timp ce coechipierii sai de la Citroen Junior au folosit ambii SupeRally, dupa ce au avut probleme de amortizoare. Pentru Sebastien Ogier cursa s-a incheiat sambata in urma impactului cu un parapet, in timp ce Conrad Rautenbach a incheiat in afara punctelor, pe pozitia a noua.
O lupta frumoasa s-a dat in intrecerea masinilor de productiee, unde Patrick Flodin, Patrick Sandell si Nasser Al-Attiyah s-au duelat pentru prima pozitie. Sandell si Al-Attiyah au dus lupta pana pe ultima proba, dupa ce Flodin a avut probleme de diferential, victoria revenindu-i in cele din urma pilotului din Qatar pentru 1.5 secunde.
De mentionat este evolutia remarcabila a lui Jarkko Nikara, laureat al Pirelli Star Driver - pilot neinscris in P-WRC - care a invins problemele tehnice si s-a apropiat de liderii P-WRC, reusind un remarcabil loc 7 in clasamentul probei 13. El a incheiat raliul pe pozitia a 12-a la un minut si jumatate in spatele lui Sandell.
Martin Prokop a fost cel mai rapid dintre juniori, obtinand in extremis victoria dupa probleme electrice si o penalizare in ziua de vineri si impactul cu un copac sambata.
Clasament final:
Jari-Matti Latvala incheie dominatia lui Loeb din acest sezon, castigand Raliul Sardiniei la capatul a 17 probe speciale. Finlandezul in varsta de 24 ani este la a doua victorie in WRC, dupa cea din 2007 din Suedia, cand a devenit cel mai tanar castigator al unei etape de Campionat Mondial. Locul secund i-a revenit lui Mikko Hirvonen, cei doi aducand maxim de puncte pentru Ford - 18 si incheind dominatia autoritara a celor de la Citroen din primele cinci etape.
Jari-Matti Latvala a condus raliul inca de pe prima proba, avand avantajul unei pozitii in spate la start(7), incheind ziua intai cu un avans consistent, ajutat si de manevrele strategice ale urmaritorilor sai. In ziua secunda Mikko Hirvonen s-a apropiat la doar 9 secunde, in timp ce Loeb pierdea orice sansa de a se lupta pentru victorie odata cu o pana ce l-a costat un minut. Desi Mikko parea favorit la castigarea raliului, conditiile din ziua finala, cu mult praf si lipsa vantului, l-au avantajat pe Latvala si acesta a marcat prima victorie non-Loeb din sezon."E o mare usurare" a spus Latvala multumit la sfarsitul cursei. "E grozav ca am reusit sa castig raliul, inseamna foarte mult pentru mine. A fost incredibil, insa am avut si ceva noroc. Aceasta victorie a venit intr-un moment foarte important".
Sebastien Loeb a avut parte de o cursa nereusita, dupa pana de sambata fiind obligat sa se multumeasca la a merge pentru locul trei. Insa nici ultima treapta a podiumului nu a ajuns in posesia sa in cele din urma, el primind o penalizare de doua minute la finalul raliului si termina intrecerea pe pozitia a patra. Penalizarea francezului a venit in urma unei abateri de la regulament savarsita de navigatorul sau, Daniel Elena, care si-a desfacut centura de siguranta inainte de oprirea masinii, cand cei doi au oprit pe proba pentru a schimba o roata.
Pozitia a treia ii revine astfel lui Petter Solberg, aflat la al doilea podium la comenzile Citroen-ului Xsara.
Evgheny Novikov a termnat al cincilea, pilotand prudent in ziua finala, pentru a-si asigura pozitia la finalul raliului, in timp ce coechipierii sai de la Citroen Junior au folosit ambii SupeRally, dupa ce au avut probleme de amortizoare. Pentru Sebastien Ogier cursa s-a incheiat sambata in urma impactului cu un parapet, in timp ce Conrad Rautenbach a incheiat in afara punctelor, pe pozitia a noua.
O lupta frumoasa s-a dat in intrecerea masinilor de productiee, unde Patrick Flodin, Patrick Sandell si Nasser Al-Attiyah s-au duelat pentru prima pozitie. Sandell si Al-Attiyah au dus lupta pana pe ultima proba, dupa ce Flodin a avut probleme de diferential, victoria revenindu-i in cele din urma pilotului din Qatar pentru 1.5 secunde.
De mentionat este evolutia remarcabila a lui Jarkko Nikara, laureat al Pirelli Star Driver - pilot neinscris in P-WRC - care a invins problemele tehnice si s-a apropiat de liderii P-WRC, reusind un remarcabil loc 7 in clasamentul probei 13. El a incheiat raliul pe pozitia a 12-a la un minut si jumatate in spatele lui Sandell.
Martin Prokop a fost cel mai rapid dintre juniori, obtinand in extremis victoria dupa probleme electrice si o penalizare in ziua de vineri si impactul cu un copac sambata.
Clasament final:
1. Jari-Matti Latvala Ford 4h00m55.7s
2. Mikko Hirvonen Ford + 29.4s
3. Petter Solberg Citroen + 1m57.6s
4. Sebastien Loeb Citroen + 3m43.7s(penalizare 2min)
5. Evgeny Novikov Citroen + 5m11.8s
6. Matthew Wilson Ford + 7m29.3s
7. Mads Ostberg Subaru + 13m20.6s
8. Henning Solberg Ford + 13m21.2s
9. Conrad Rautenbach Citroen + 19m31.1s
10. Nasser Al-Attiyah Subaru + 19m43.7s
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
