Publicat in: May 30, 2010, Vizualizari: 5697
Nasser Al Attiyah a avut ultimele saptamani extrem de incarcate. In primul rand a decis sa se desparta de echipa rene Georges Skoda si sa revina la Autotek, echipa cu care a castigat atatea titluri in trecut.
Ca si Jari Matti Latvala, pilotul din Qatar a pilotat in cursa de 24 ore de la Nurburgring rezervata turismelor si automobilelor GT. “Kris Nissen mi-a oferit aceasta ocazie si a fost grozav. Cu atat de multi concurenti pe circuit a fost foarte greu sa te concentrezi asupra pilotajului si mai mult am privit in oglinzile retrovizoare”, a spus el despre recenta experienta.
Dupa acest eveniment, Al Attiyah a avut mai multe lucruri de rezolvat in Germania. Din fericire pentru el seful lui VW Motorsport nu s-a opus intoarcerii la volanul unui Ford in campionatele SWRC, MERC si IRC. Pentru Nasser contractul cu VW pentru cursele rally raid, inclusiv Dakar, este prioritar. “Dupa dezamagirea cu Rene Georges, am dorit sa ma intorc la Autotek. Am colaborat cu ei in ultimii 7 ani si am castigat primul raliu din 2010 cu un Ford Fiesta S2000 pregatit de ei. Dar aveam nevoie de acceptul lui VW”. Comparand masina cu care a invins in Qatar Rally, prima etapa MERC 2010, cu cea de acum, pilotul arab a spus:” M-Sport a facut progrese importante in ce priveste suspensia, transmisia si mapping-ul motorului. Cu toate problemele avute in raliu, mi-am recapatat increderea si consider ca am avut performante bune”, a incheiat AL Attiyah.
3mmm
Nasser Al Attiyah a avut ultimele saptamani extrem de incarcate. In primul rand a decis sa se desparta de echipa rene Georges Skoda si sa revina la Autotek, echipa cu care a castigat atatea titluri in trecut.
Ca si Jari Matti Latvala, pilotul din Qatar a pilotat in cursa de 24 ore de la Nurburgring rezervata turismelor si automobilelor GT. “Kris Nissen mi-a oferit aceasta ocazie si a fost grozav. Cu atat de multi concurenti pe circuit a fost foarte greu sa te concentrezi asupra pilotajului si mai mult am privit in oglinzile retrovizoare”, a spus el despre recenta experienta.
Dupa acest eveniment, Al Attiyah a avut mai multe lucruri de rezolvat in Germania. Din fericire pentru el seful lui VW Motorsport nu s-a opus intoarcerii la volanul unui Ford in campionatele SWRC, MERC si IRC. Pentru Nasser contractul cu VW pentru cursele rally raid, inclusiv Dakar, este prioritar. “Dupa dezamagirea cu Rene Georges, am dorit sa ma intorc la Autotek. Am colaborat cu ei in ultimii 7 ani si am castigat primul raliu din 2010 cu un Ford Fiesta S2000 pregatit de ei. Dar aveam nevoie de acceptul lui VW”. Comparand masina cu care a invins in Qatar Rally, prima etapa MERC 2010, cu cea de acum, pilotul arab a spus:” M-Sport a facut progrese importante in ce priveste suspensia, transmisia si mapping-ul motorului. Cu toate problemele avute in raliu, mi-am recapatat increderea si consider ca am avut performante bune”, a incheiat AL Attiyah.
3mmm
Parteneri:
