Rally GB 2009 avancronica

Publicat in: October 21, 2009, Vizualizari: 3805
Pentru multa vreme se parea ca mansa britanica a campionatului mondial de raliuri nu va avea loc. Problema a fost disputa dintre promotorii raliului si Agentia de dezvoltare din Tara Galilor, care a refuzat sa mai finanteze evenimentul. Ca urmare, numele de Tara Galilor a fost scos din denumirea competitiei, chiar daca raliul va avea loc tot in aceiasi regiune a insulei, fara sponsor principal.

Cu toate ca lungimea totala a competitiei a crescut, probele speciale sunt in principiu acelasi. Va lipsi insa vadul de apa de pe Myherin unde au esuat sansele multor concurenti anul trecut. De asemenea, nu se mai organizeaza superspeciala de pe Millennium Stadium si va exista un punct de service la distanta in centrul Tarii Galilor, la Builth Wells. Shakedown-ul va avea loc pe proba Margam si nu la Swansea, cartierul general va fi situat in Cardiff, la fel ca si parcul de service si parcul ferme. Faptul va Rally GB se deruleaza cu sase saptamani mai repede decat in trecut se spera sa…incalzeasca pe toata lumea.

Nivelul inscrierilor este dezamagitor. La start se vor afla numai 64 concurenti, cel mai mic numar inregistrat de acest raliu de la crearea campionatului mondial in 1973. In schimb, calitatea nu lipseste. Grupa N se va derula pentru ultima data sub actualul regulament tehnic, pentru ca din 2010 este permis restrictorul de 33 mm in incercarea de a egala in performanta automobilele Super 2000. De la startul PCWRC nu vor lipsi campion en titre Armindo Araujo, chiar daca nu va putea marca puncte pentru ca a concurat deja in sase etape nominalizate, Hermann Gassner Jr va concura pentru echipa Sidvin, Eyvind Brynildsen pentru Errani Team si Giorgio Bacco pentru Ralliart New Zealand. Insa pilotii britanici de top ca si Kris Meeke, Guy Wilks, David sau Mark Higgins, ca si campion en titre Keith Cronin vor lipsi de la start.

Daca titlul la PCWRC si la constructori s-a decis, Rally GB va decide titlul mondial al pilotilor, ceea ce reprezinta o mare sansa pentru promotori. Mikko Hirvonen si Sebastien Loeb sunt despartiti de un singur punct si deci cine il bate pe celalalt devine campion. Pentru Loeb ar fi al saselea titlu mondial, iar pentru Finlanda primul in sapte ani. Al doilea pilot care a cucerit titlul mondial aflat la start este Petter Solberg, care va pilota pentru Citroen Junior. Echipa a doua a constructorului francez a angajat alte 3 automobile C4 WRC pentru Ogier, Rautenbach si Aaron Burkart, care este premiat astfel pentru evolutia din JWRC. Germanul a spus:” Nu am mai fost atat de tensionat in viata mea. Nu voi putea testa masina decat cu cateva zile inainte de start”.

3mmm

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss