Weekendul automobilistic incepe devreme in aceasta saptamana. Cu o multitudine de competitii importante si inedite, am decis sa initiem seria avancronicilor cat mai repede, pentru a apuca sa prezentam toate intrecerile (in special raliurile).

Rally Mexico isi schimba radical infatisarea odata cu anul de pauza din WRC. Cu un fond total de premii de 75.000 USD, abilii organizatori mexicani au creat o intrecere a natiunilor. Cu atat de multi bani pusi in joc toata lumea a dat buzna! Sunt prezente la start numai putin de 12 tari si 16 echipe, obligatoriu fiecare formata din doi piloti. Si ce piloti ! Manfred Stohl si Andreas Aigner reprezinta Austria, Harri Rovanpera si Toni Gardemeister – Finlanda, Didier Auriol si Brice Tirabassi – Franta, Nial McShea si Phillip Morrow – Marea Britanie, Hermann Gassner Jr si Mark Wallenwein – Germania, Mario Isola (managerul WRC Pirelli) si Stefano Marrini – Italia, Dani Sola si Xavi Pons – Spania, iar Patrik Sandell si PG Andersson – Suedia. In plus, Ecuator trimite o echipa, Mexicul trei, avindu-l printre componenti pe Ricardo Trivino, Peru si Uruguay cate o echipa, iar USA doua, lipsite insa de numele de notorietate. Suprinde lipsa argentinienilor, o forta in acest sport pe ambele continente americane.

Raliul are cartierul general in continuare la Leon, in provincia Guanajuato, care este domiciliul de drept al competitiei mexicane, iar probele speciale sunt identice cu cele folosite in etapa de campionat mondial. O proba speciala derulata pe strazile orasului reprezinta singura noutate in ce priveste traseul.

3mmm