Chiar daca Ford a parut sa aiba un avantaj, cel putin in probele rapide, Sebastien Loeb este cel care conduce la finele zilei intai, dupa o etapa plina de evenimente. Ambii piloti Ford s-au aflat in fruntea intrecerii, insa au alunecat in clasament, pentru a ocupa pozitiile patru si cinci la final de zi, cu sanse reduse de a se mai implica in lupta pentru victorie. Astfel, cele doua Citroen-uri de uzina conduc, iar cel mai bine clasat Ford este cel al lui Mads Ostberg, care ocupa pozitia a treia.

Sebastien Loeb a preluat conducerea in prima proba a dupa-amiezii, de la coechipierul sau, Mikko Hirvonen, pozitie pe care a pastrat-o, chiar daca nu a reusit sa se desprinda in urmatoarele probe. Dupa ce a doua trecere pe proba cea mai lunga a zilei, Ortega, a fost anulata, spectatorii aruncand pietre pe drum si inspre masini la primaparcurgere, ploaia torentiala a lovit Leon-ul la finalul zilei, cand s-au alergat cele doua superspeciale. Astfel, clasamentele PS11 si 12 au fost iesite din tipar, cu Nasser Al-Attiyah si Chris Atkinson adjudecandu-si cele doua scratch-uri.
Cel mai rapid pilot al dupa-amiezii a fost Jari-Matti Latvala, care a castigat toate cele trei probe lungi, aratand o viteza excelenta. Din pacate pentru finlandez, el are o intarziere greu de surmontat, de un minut si jumatate si, daca probabil ii va lua locul trei lui Ostberg, pozitiile intai si doi ale celor de la CItroen par foarte departe. Si Petter Solberg a recuperat mult, dupa un inceput catastrofal de zi, in ciuda celei de-a treia pene de cauciuc a zilei, iar acum se gaseste la doar 7.5 secunde in spatele coechipierului sau, dupa ce, in debutul zilei, cazuse in afara primelor zece pozitii.
Ott Tanak ramane in coasta lui Solberg, chiar daca i-a cedat pozitia dupa o penalizare, estonianul fiind acum la 1.3 secunde, dupa timpi buni in superspeciale.
Thierry Neuville este primul abandon de marca, belgianul fiind nevoit sa se retraga in proba a sasea, in timp ce se lupta cu Mads Ostberg pentru locul trei. Pilotul Citroen Junior a lovit masina intr-o sectiune ingusta la a doua parcurgere a specialei El Cubilete, pierzand o roata.

Chiar daca in ultimii sapte ani nicio picatura de ploaie nu a cazut in timpul desfasurarii Raliului Mexicului, pentru ziua a doua se anunta ploi torentiale, care ar putea afecta serios clasamentul. Un front de aer rece se deplaseaza in zona, iar reprize de ploaie violenta, dar scurta, ca si cele de la superspecialele ce au incheiat prima zi, sunt un scenariu posibil. In aceste conditii, pilotii pot intampina conditii mult diferite, lucru cu potentiale modificari dramatice de ierarhie.

Clasament:
1.  Sebastien Loeb      Citroen         1:24:46.4
2.  Mikko Hirvonen      Citroen         +11.2
3.  Mads Ostberg        Adapta Ford     +1:11.9
4.  Jari-Matti Latvala  Ford            +1:27.9
5.  Petter Solberg      Ford            +1:35.4
6.  Ott Tanak           M-Sport Ford    +1:36.7
7.  Evgeny Novikov      M-Sport Ford    +2:02.0
8.  Chris Atkinson      Monster Ford    +2:33.7
9.  Nasser Al-Attiyah   Qatar Citroen   +2:48.6
10. Armindo Araujo      Portugal Mini   +3:30.2

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally