Publicat in: June 24, 2012, Vizualizari: 3980
In momentul in care Jari Matti Latvala a iesit de pe drum in Raliul Noi Zelande sperantele sale legate de cucerirea primului titlul mondial s-au spulberat si teoretic. In varsta de 27 ani, pilotul Ford a recunoscut cu fair play ca a avut un sezon foarte dificil. “Voi incerca sa ma relaxez in pauza si sa abordam a doua jumatate a sezonului intr-o alta stare de spirit. Am iesit din calculul pentru titlul pilotilor si acest lucru nu este bine, dar anul acesta a fost foarte dificil. Mi-am ingreunat singur situatia prin absenta din Argentina, dar am dorit sa castig raliuri sis a ajut echipa. Voi face si in viitor acest lucru si-l voi ajuta pe Petter in lupta pentru titlul pilotilor, unde are sanse mici. Aceasta este situatia si Citroen este o echipa greu de batut”, spune finlandezul.
Ford este o echipa care pare sa nu reuseasca sa-si puna pilotii in valoare. Dupa “epoca Hirvonen”, toata lumea a crezut ca Latvala va reusi sa-l opreasca pe Sebastien Loeb. In primul sezon in care este “varful de atac”, finlandezul se recunoaste infrant inca de la jumatatea sezonului. Macar Hirvonen purta sanse teoretice pana in ultimele runde. Cu toate acestea, Malcolm Wilson isi pastreaza sperantele: “Realitatea este ca pilotii Ford castiga majoritatea probelor speciale, cu toate ca luptam cu Citroen, care este cea mai buna echipa de raliuri din istorie. In ce-l priveste pe Latvala, sunt convins ca este singurul pilot care poate sa-l bata in cursa pentru titlul mondial pe Sebastien Loeb”.
Pentru Latvala nu va urma chiar o pauza completa. La mijlocul lunii iulie, in 20 – 21, va participa la Auto 24 Historic Rally in Estonia, acolo unde in urma cu 9 ani a reusit sa obtina prima sa victorie intr-o competitie internationala. Atunci, Jari Matti a invins cu Toyota Corolla WRC la numai 17 ani. Acum , in competitia istorica, va pilota un Ford Escort BDA, raliul fiind organizat de fostul pilot Urmo Aava si contind ca etapa in campionatul european. La start se va afla si tatal sau Jari cu un Mitsubishi Lancer Evo III si nume celebre ca si Mads Ostberg sau Martin Prokop.
3mmm
In momentul in care Jari Matti Latvala a iesit de pe drum in Raliul Noi Zelande sperantele sale legate de cucerirea primului titlul mondial s-au spulberat si teoretic. In varsta de 27 ani, pilotul Ford a recunoscut cu fair play ca a avut un sezon foarte dificil. “Voi incerca sa ma relaxez in pauza si sa abordam a doua jumatate a sezonului intr-o alta stare de spirit. Am iesit din calculul pentru titlul pilotilor si acest lucru nu este bine, dar anul acesta a fost foarte dificil. Mi-am ingreunat singur situatia prin absenta din Argentina, dar am dorit sa castig raliuri sis a ajut echipa. Voi face si in viitor acest lucru si-l voi ajuta pe Petter in lupta pentru titlul pilotilor, unde are sanse mici. Aceasta este situatia si Citroen este o echipa greu de batut”, spune finlandezul.
Ford este o echipa care pare sa nu reuseasca sa-si puna pilotii in valoare. Dupa “epoca Hirvonen”, toata lumea a crezut ca Latvala va reusi sa-l opreasca pe Sebastien Loeb. In primul sezon in care este “varful de atac”, finlandezul se recunoaste infrant inca de la jumatatea sezonului. Macar Hirvonen purta sanse teoretice pana in ultimele runde. Cu toate acestea, Malcolm Wilson isi pastreaza sperantele: “Realitatea este ca pilotii Ford castiga majoritatea probelor speciale, cu toate ca luptam cu Citroen, care este cea mai buna echipa de raliuri din istorie. In ce-l priveste pe Latvala, sunt convins ca este singurul pilot care poate sa-l bata in cursa pentru titlul mondial pe Sebastien Loeb”.
Pentru Latvala nu va urma chiar o pauza completa. La mijlocul lunii iulie, in 20 – 21, va participa la Auto 24 Historic Rally in Estonia, acolo unde in urma cu 9 ani a reusit sa obtina prima sa victorie intr-o competitie internationala. Atunci, Jari Matti a invins cu Toyota Corolla WRC la numai 17 ani. Acum , in competitia istorica, va pilota un Ford Escort BDA, raliul fiind organizat de fostul pilot Urmo Aava si contind ca etapa in campionatul european. La start se va afla si tatal sau Jari cu un Mitsubishi Lancer Evo III si nume celebre ca si Mads Ostberg sau Martin Prokop.
3mmm
Parteneri:
