Publicat in: February 11, 2011, Vizualizari: 2390
Campionatul mondial a intrat intr-o noua era. Tehnic, regulamentar, dar si sportiv. Toata lumea a asteptat cu nerabdare primele ierarhii. Si in sfarsit, echipele de uzina sunt depasite de privati sau, ma rog, semi-oficiali. Mads Ostberg este lider, in fata celor doua Ford-uri oficiale, iar Citroen il are cel mai bine plasat pe “privatul” Petter Solberg. Mult in fata celor doi Seb, “the Boss” si ”Junior”. Sigur, conditiile sunt speciale, zapada cazuta din abundenta in timpul probelor avantajind pilotii din spatele listei de start. Dar totusi, in aceasta prima zi a WRC 2011 parca bate un vant nou. Acela al egalitatilor de sansa, in care pana si Super 2000 veritabile (Brynidlsen, Breen, Sandell si Prokop) sau grupa N (Grondal sau Flodin) au sanse sa lupte pentru o pozitie fruntasa in clasament. Ce spuneti de Al Qassimi, un arab pe zapada aflat pe locul 10 ! Farmecul unei competitii sportive este dat de faptul ca si outsiderii pot invinge. Automobilismul sportiv a depasit de mult stadiul de sport “de masa”, dar dupa prima zi din Suedia raliurile par sa redevina o competitie cu morala. Vom vedea ce se intampla de maine incolo si sa speram ca desfasurarea evenimentelor (si a ordinelor de echipa) nu ne vor contrazice.
3mmm
Interviuri final de zi (lb. engleza):
Sebastien Loeb
Sebastien Ogier
Petter Solberg
Campionatul mondial a intrat intr-o noua era. Tehnic, regulamentar, dar si sportiv. Toata lumea a asteptat cu nerabdare primele ierarhii. Si in sfarsit, echipele de uzina sunt depasite de privati sau, ma rog, semi-oficiali. Mads Ostberg este lider, in fata celor doua Ford-uri oficiale, iar Citroen il are cel mai bine plasat pe “privatul” Petter Solberg. Mult in fata celor doi Seb, “the Boss” si ”Junior”. Sigur, conditiile sunt speciale, zapada cazuta din abundenta in timpul probelor avantajind pilotii din spatele listei de start. Dar totusi, in aceasta prima zi a WRC 2011 parca bate un vant nou. Acela al egalitatilor de sansa, in care pana si Super 2000 veritabile (Brynidlsen, Breen, Sandell si Prokop) sau grupa N (Grondal sau Flodin) au sanse sa lupte pentru o pozitie fruntasa in clasament. Ce spuneti de Al Qassimi, un arab pe zapada aflat pe locul 10 ! Farmecul unei competitii sportive este dat de faptul ca si outsiderii pot invinge. Automobilismul sportiv a depasit de mult stadiul de sport “de masa”, dar dupa prima zi din Suedia raliurile par sa redevina o competitie cu morala. Vom vedea ce se intampla de maine incolo si sa speram ca desfasurarea evenimentelor (si a ordinelor de echipa) nu ne vor contrazice.
3mmm
Interviuri final de zi (lb. engleza):
Sebastien Loeb
Sebastien Ogier
Petter Solberg
Parteneri:
