Atunci când nu mai ești piesa de rezervă a echipei și când lucrurile au loc pe gerul și zăpada Suediei, se dezvoltă o situaţie de care trebuie neaparat profitat, lucru pe care finlandezul Jari Matti Latvala a știut să îl facă. S-a instalat în fruntea clasamentului general de ieri și pare de neclintit, bineînţeles și cu ajutorul greșelii lui Loeb și a nereușitei lui Hirvonen de a sparge bariera secundelor care îi despart.
În bătaia pentru podium rămâne și Petter Solberg, care dacă își menţine evoluţia va aduce puncte importante echipei Ford. Deja pare-se că avem două finale cu ghilimelele de rigoare, una mare finlandeză și una mică norvegiană, deoarece Ostberg este într-o permanentă urmărire.
Tanak și Loeb au obţinut același timp pe ultima specială a zilei 1’.58’’, părându-se că specialitatea lui Tanak fiind probele scurte, el câștigând ambele treceri pe Hagfors Sprint SS14 și SS18. 

 Probele în ordinea desfășurării au fost câștigate după cum urmează:
-Vargasen SS15 – 1.Latvala; 2.Hirvonen; 3.Ostberg (Hirvonen este foarte mulţumit de setările făcute de inginerii săi și declară că mașina se comportă excelent)
-Sagen SS16 – 1.Latvala; 2.Solberg; 3.Loeb ( Jari a declarat că deși a fost mult pietriș pe probă a trecut cu bine examenul de alegere al pneurilor)
-Fredriksberg SS17 - 1.Hirvonen; 2.Latvala; 3.Ostberg (Ostberg a avut unele probleme cu electrica mașinii, lucru care l-a încetinit puţin)
-Hagfors Sprint SS18 – 1.Tanak; 2.Loeb; 3.Al Attiyah 

 Clasament general:

 1. Jari-Matti Latvala  Ford          2:30:08
2. Mikko Hirvonen      Citroen       +23.0
3. Petter Solberg      Ford          +51.4
4. Mads Ostberg        Ford          +1:02.5
5. Evgeny Novikov      Ford          +2:13.1
6. Sebastien Loeb      Citroen       +2:57.5
7. Henning Solberg     Ford          +3:02.4
8. Patrik Sandell      Mini          +4:31.8
9. Martin Prokop       Ford          +4:34.4
10. Eyvind Brynildsen  Ford          +5:08.7

Rally Cow
Echipa Autorally