Cu trei saptămâni înainte de debutul Campionatului Naţional de Raliuri 2012, am tot stat și ne-am gândit la o rubrică menită să vă stârnească interesul și de ce nu să impulsioneze piloţii, să ne mai furnizeze ceva informaţii despre ce va să fie o dată cu noul an. Încercările noastre de a valida cele descrise mai jos s-au lovit de tacere și zâmbete ironice.

Goana asta nebună după sponsori și semnarea de contracte, face ca sistemul de secretizare al piloţilor să fie cel puţin egal cu al celor de la NASA, dar după cum se știe românii se pricep la spart parole, deci și la raliuri se vehiculează unele vești. Nu am înţeles niciodată de ce mașinile nu sunt prezentate înainte de debutul campionatului. Dacă s-ar putea ar fi ţinute acoperite și în timpul shakedown-ului, numai să nu știe ceilalţi concurenţi cu cine s-a semnat, probabil de teama sharing-ului, sau chiar a pierderii sponsorului, altfel nu am nicio exlicaţie.

Așadar să începem...o nouă echipă se va alinia la startul campionatului sub "patronajul" unei companii austrice din domeniul financiar. Dacă anul trecut, Valentin Porcișteanu a format o echipă cu Alex Filip, anul acesta campionul împreună cu Alex au un nou membru în echipă, nimeni altul decât Edwin Keleti, cu al sau Evo X.

Dacă tot suntem la capitolul echipe să amintim de Jack Daniels Rally Team, care se reconfigurează având în componenţă proaspătul parteneriat format din Gergo Szabo și Karoly Borbely susţinuţi și de Cosmote, de  Cătălin Berari și pare-se că poarta este deschisă pentru pilotul cu nume  de floare care a jucat fotbal pentru alb-roșii, numele îl pastrăm secret încă pentru creșterea tensiunii ;) ...

Campioana la echipe din 2011 a fost lăsată intenţionat la sfârșit, pentru că Marco Tempestini încearcă să ducă raliul mai departe prin susţinerea unor tineri, care în scurt timp iși vor arăta cu adevărat colţii. Tinerele speranţe ale NRA sunt: Simone Tempestini, ca să citez un clasic în viaţă: "Tincescu a lu' văru' Nicu" , asta pe lângă deja bine cunoscuţii...Bogdan Marișca, Daniel Ungur și Vlad Cosma + nelipsitul Marco Tempestini, chiar vorbeam cu niste prieteni odată, că la echipa pe care o are, Marco își poate organiza lejer un campionat pe echipe și de ce nu chiar o etapă de raliu.

Pentru că tot sunt vremuri de "criză" și banii sunt cum sunt, la orizont apare o nouă clasă, în "persoana" lui R4, la care vor fi înscriși Marco Tempestini, Valentin Porcișteanu, Gergo Szabo, Csaba Spitzmuller și se aude că mai este în cumpănă pentru poziţia a 5-a un upgrade la R4 sau o Skoda S2000 pentru un obișnuit al podiumurilor CNR.

Așadar vă sugeram să nu luaţi 100% din cele scrise ca fiind adevărate, dar nici nu le treceţi prea ușor cu vederea, pentru că niciodată nu știţi de unde și ce surprize ne sunt rezervate, restul fiind can can.

Va urma

Din ediţia viitoare: modificari și componenţe ale echipajelor pe marile orașe ale ţării.

Rally Cow
Echipa Autorally