Publicat in: January 18, 2012, Vizualizari: 1951
Jari-Matti Latvala conduce la Monte Carlo, dupa un start cu conditii dificile de drum, finlandezul facand diferenta in proba secunda a zilei, Burzet-St Marcial. Sebastien Loeb si Petter Solberg il urmeaza, insa ecarturile sunt mari, 30, respectiv 40 de secunde.
Sebastien Loeb a avut cel mai bun start, francezul castigand proba inaugurala, legendara Le Moulinon - Antraigues, care a fost alergata in conditii mixte, partea de mijloc avand portiuni cu gheata si zapada. "Portiunile uscate s-au succedat cu cele ude, dar a fost ok" a spus Loeb la finalul probei. "E complicat cu alegerea pneurilor."
In speciala a doua, Latvala, care avea 22 de secunde in spatele lui Loeb, fiind al patrulea, a avut o evolutie uimitoare, profitand de alegerea mai buna a pneurilor de catre echipa Ford, care a preferat gumele moi, fata de Citroen, care a montat pneuri cu crampoane pe puntea fata. Conditiile dificile si hotararea finlandezului i-au adus acestuia un avans de 28 de secunde in fata coechipierului sau Solberg, in timp ce Loeb a fost mai lent cu 52 de secunde, pierzand conducerea intrecerii.
"Am facut o alegere excelenta a pneurilor, a fost o proba foarte buna" a spus Latvala inainte de parcul service de la jumatatea zilei.
Dani Sordo, care avusese o evolutie excelenta in prima proba, unde a fost mai lent cu doar o secunda decat Loeb, nu a mai repetat performanta buna si in urmatoarea speciala, spaniolul de la Mini rasucindu-se si lovind partea din spate a masinii. "Am facut o alegere gresita a pneurilor" a recunoscut el. "Am facut un tete-a-queue si am lovit masina, sper sa reusim reparatiile necesare in parcul service."
La categoria S2000, Sebastien Ogier a reusit un rezultat senzational, locul trei in PS2, gratie unei alegeri foarte bune, a pneurilor moi, dupa probleme de frane in PS1. Francezul este al saselea la general, in timp ce al doilea clasat intre pilotii S2000 este Matthieu Arzeno, francezul care are o evolutie impresionanta, la doar al doilea raliu cu Peugeot 207 S2000.
Marco Tempestini se situeza pe pozitia a 47-a, dupa cea de-a doua proba, fiind al zecelea in clasamentul clasei 3.
Pilotul de uzina Proton, italianul Giandomenico Basso, a abandonat in prima proba a cursei, in urma unei iesiri in decor, in timp ce Per-Gunnar Andersson, celalalt pilot al echipei malaeziene este clasat pe pozitia a treia la SWRC.
Clasament:
1. Jari-Matti Latvala Ford 45:54.4
2. Sebastien Loeb Citroen +30.5
3. Petter Solberg Ford +40.8
4. Dani Sordo Mini +44.1
5. Mikko Hirvonen Citroen +1:04.0
6. Sebastien Ogier Skoda +1:10.9
7. Evgeny Novikov Ford +1:17.1
8. Matthieu Arzeno Peugeot +1:35.7
9. Francois Delecour Ford +1:48.8
10.Pierre Campana Mini +2:11.0
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Jari-Matti Latvala conduce la Monte Carlo, dupa un start cu conditii dificile de drum, finlandezul facand diferenta in proba secunda a zilei, Burzet-St Marcial. Sebastien Loeb si Petter Solberg il urmeaza, insa ecarturile sunt mari, 30, respectiv 40 de secunde.
Sebastien Loeb a avut cel mai bun start, francezul castigand proba inaugurala, legendara Le Moulinon - Antraigues, care a fost alergata in conditii mixte, partea de mijloc avand portiuni cu gheata si zapada. "Portiunile uscate s-au succedat cu cele ude, dar a fost ok" a spus Loeb la finalul probei. "E complicat cu alegerea pneurilor."
In speciala a doua, Latvala, care avea 22 de secunde in spatele lui Loeb, fiind al patrulea, a avut o evolutie uimitoare, profitand de alegerea mai buna a pneurilor de catre echipa Ford, care a preferat gumele moi, fata de Citroen, care a montat pneuri cu crampoane pe puntea fata. Conditiile dificile si hotararea finlandezului i-au adus acestuia un avans de 28 de secunde in fata coechipierului sau Solberg, in timp ce Loeb a fost mai lent cu 52 de secunde, pierzand conducerea intrecerii.
"Am facut o alegere excelenta a pneurilor, a fost o proba foarte buna" a spus Latvala inainte de parcul service de la jumatatea zilei.
Dani Sordo, care avusese o evolutie excelenta in prima proba, unde a fost mai lent cu doar o secunda decat Loeb, nu a mai repetat performanta buna si in urmatoarea speciala, spaniolul de la Mini rasucindu-se si lovind partea din spate a masinii. "Am facut o alegere gresita a pneurilor" a recunoscut el. "Am facut un tete-a-queue si am lovit masina, sper sa reusim reparatiile necesare in parcul service."
La categoria S2000, Sebastien Ogier a reusit un rezultat senzational, locul trei in PS2, gratie unei alegeri foarte bune, a pneurilor moi, dupa probleme de frane in PS1. Francezul este al saselea la general, in timp ce al doilea clasat intre pilotii S2000 este Matthieu Arzeno, francezul care are o evolutie impresionanta, la doar al doilea raliu cu Peugeot 207 S2000.
Marco Tempestini se situeza pe pozitia a 47-a, dupa cea de-a doua proba, fiind al zecelea in clasamentul clasei 3.
Pilotul de uzina Proton, italianul Giandomenico Basso, a abandonat in prima proba a cursei, in urma unei iesiri in decor, in timp ce Per-Gunnar Andersson, celalalt pilot al echipei malaeziene este clasat pe pozitia a treia la SWRC.
Clasament:
1. Jari-Matti Latvala Ford 45:54.4
2. Sebastien Loeb Citroen +30.5
3. Petter Solberg Ford +40.8
4. Dani Sordo Mini +44.1
5. Mikko Hirvonen Citroen +1:04.0
6. Sebastien Ogier Skoda +1:10.9
7. Evgeny Novikov Ford +1:17.1
8. Matthieu Arzeno Peugeot +1:35.7
9. Francois Delecour Ford +1:48.8
10.Pierre Campana Mini +2:11.0
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
