Mikko Hirvonen a castigat prima trecere pe Col de Turini, ducand diferenta fata de locul trei al lui Petter Solberg la 22 de secunde, insa norvegianul a raspuns, castigand proba urmatoare, Lantosque-Luceram, iar acum are un avans de 31 de secunde. Sebastien Loeb ramane lider autoritar, cu doua minute si jumatate in fata celui mai apropiat adversar, Dani Sordo.
"Nu ne-am asumat niciun fel de riscuri" a spus Loeb, care a incheiat pe podium in clasamentul ambelor speciale. "Prima proba a fost complet uscata, iar in cea de-a doua am gasit cateva portiuni ude. Am facut alegerea buna, cu pneurile dure."
Zapada si gheata au lipsit complet de pe drum in prima bucla peste Col de Turini, conditii in care schimbarile nu au fost majore in clasament, iar disputa cea mai stransa este cea pentru pozitia a noua. Per-Gunnar Andersson, liderul categoriei SWRC, la comenzile unui Proton Satria Neo, detine avantajul, surclasandu-i pe Martin Prokop (Fiesta WRC) si Armindo Araujo (Mini Countryman WRC).
Desi a declarat ca s-a simtit bine in PS14, Hirvonen nu a gasit aceeasi incredere si in proba urmatoare, astfel ca sansele sale de a-l mai ajunge pe Solberg scad. "Nu am fost prea increzator pe portiunile umede" a spus finlandezul.
Marco Tempestini cade o pozitie, pe 32, insa ramane al saselea in clasamentul clasei trei, dupa un loc 30 si un loc 31 in clasamentele celor doua probe. Tempesta reuseste astfel sa ajunga pe Col de Turini in premiera, dupa ce anul trecut a abandonat inaintea noptii finale.

Clasament:
1. Sebastien Loeb      Citroen      4:00:10.9
2. Dani Sordo          Mini         +2:30.7
3. Petter Solberg      Ford         +3:10.6
4. Mikko Hirvonen      Citroen      +3:41.1
5. Evgeny Novikov      Ford         +5:13.8
6. Francois Delecour   Ford         +6:49.3
7. Pierre Campana      Mini         +8:05.6
8. Ott Tanak           Ford         +9:18.0
9. P-G Andersson       Proton       +15:00.4
10.Martin Prokop       Ford         +15:22.3

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally