Publicat in: January 22, 2011, Vizualizari: 3354
In varsta de 32 ani, Bouffier este campionul en titre al Frantei. Insa Bryan si-a castigat notorietatea in Polonia, unde a castigat titlul national de trei ori consecutiv pilotind automobile Peugeot si Mitsubishi. In acelasi timp poseda o experienta bogata, obtinuta in ultimele sezoane. Anul trecut a fost ales pentru a efectua debutul mondial al lui Citroen DS3 R3T in Ulster Rally. “A fost un experiment foarte interesant. Competitia din Irlanda este foarte rapida si se desfasoara pe un asfalt foarte denivelat. Masina s-a comportat remarcabil. Practic nu am facut altceva decat sa punem benzina sis a schimbam pneurile. Iar la finalul raliului am ajuns sa facem timpi egali cu automobilele de grupa N si S2000”, spune francezul.
Cu toate rezultatele din trecut, victoria de la Monte Carlo reprezinta cea mai buna performanta a lui Bouffier de pana acum. “Masina 207 a suferit cateva ameliorari importante pentru sezonul 2011. Daca anul trecut motorul a fost ameliorat, inainte de Monte Carlo am testat noile amortizoare si o noua geometrie a suspensiei fata, care si-au dovedit randamentul in competitie. Peugeot a ramas fidel politicii de a tine costurile sub control si 207 reprezinta cel mai ieftin model S2000. Inainte de Monte Carlo nu stiam la ce sa ne asteptam de la Skoda, mai ales ca a trecut ceva timp de la ultima confruntare. Insa ma bucur ca ne-am dovedit competitivi intr-un raliu atat de dificil”.
Invingatorul din prima etapa IRC nu stie ce urmeaza. “Mi-ar place sa particip in IRC, pentru ca este un campionat interesant. Ar fi grozav sa concurez contra numelor importante din aceasta competitie”.
3mmm
In varsta de 32 ani, Bouffier este campionul en titre al Frantei. Insa Bryan si-a castigat notorietatea in Polonia, unde a castigat titlul national de trei ori consecutiv pilotind automobile Peugeot si Mitsubishi. In acelasi timp poseda o experienta bogata, obtinuta in ultimele sezoane. Anul trecut a fost ales pentru a efectua debutul mondial al lui Citroen DS3 R3T in Ulster Rally. “A fost un experiment foarte interesant. Competitia din Irlanda este foarte rapida si se desfasoara pe un asfalt foarte denivelat. Masina s-a comportat remarcabil. Practic nu am facut altceva decat sa punem benzina sis a schimbam pneurile. Iar la finalul raliului am ajuns sa facem timpi egali cu automobilele de grupa N si S2000”, spune francezul.
Cu toate rezultatele din trecut, victoria de la Monte Carlo reprezinta cea mai buna performanta a lui Bouffier de pana acum. “Masina 207 a suferit cateva ameliorari importante pentru sezonul 2011. Daca anul trecut motorul a fost ameliorat, inainte de Monte Carlo am testat noile amortizoare si o noua geometrie a suspensiei fata, care si-au dovedit randamentul in competitie. Peugeot a ramas fidel politicii de a tine costurile sub control si 207 reprezinta cel mai ieftin model S2000. Inainte de Monte Carlo nu stiam la ce sa ne asteptam de la Skoda, mai ales ca a trecut ceva timp de la ultima confruntare. Insa ma bucur ca ne-am dovedit competitivi intr-un raliu atat de dificil”.
Invingatorul din prima etapa IRC nu stie ce urmeaza. “Mi-ar place sa particip in IRC, pentru ca este un campionat interesant. Ar fi grozav sa concurez contra numelor importante din aceasta competitie”.
3mmm
Parteneri:
