Desi lipsa bugetului l-a impiedicat sa ia startul in toate etapele campionatului de raliuri din ultimii ani, Rares Tomita spera ca in 2016 sa faca un sezon complet. Talentatul pilot sibian va lua startul la Tess Rally 45 Pro-X cu acelasi navigator, Csegzy Levente, dar va schimba masina de concurs. Mai multe informatii despre toate acestea pot fi gasite in interviul de mai jos.

                               Levente Csegzy & Rares Tomita (Foto: RallyZoom.ro)

Salut Rares! Cu ce copilot si cu ce masina vei concura la Brasov?
Salutari Autorally si tuturor fanilor si celor implicati in motorsportul din Romania! Dupa o pauza lunga revin la Brasov cu o masina mai mult sau mai putin noua mie. Un Mitsubishi Lancer EVO X. Este aceeasi masina cu care am participat la 3 etape in sezonul 2014. Am reusit sa o achizitionam de la Gergo Szabo si speram ca am facut un pas inainte. De fapt suntem convinsi de acest lucru. Copilotul ramane acelasi Csegzy Levente caruia doresc sa-i multumesc pe aceasta cale pentru implicarea in tot ce inseamna sezonul care va urma. De asemenea, doresc sa multumesc familiei care este alaturi de mine neconditionat.

Ce obiectiv v-ati propus pentru Tess Rally 45 Pro-X?
Obiectivul nostru principal la Brasov este sa terminam cursa fara probleme. Vin dupa o pauza de 2 ani, in care nu am participat la acest raliu si am putine emotii, deoarece ultima data cand am fost la Brasov am termint in celebrul viraj de pe Babarunca in care am abandonat 3 echipaje.  Cu siguranta vom incerca sa mergem cat mai bine dar cel mai important lucru este sa terminam. Este o masina noua, la care nu vom beneficia de o specificatie de top. Franele sunt de strada iar in ceea ce priveste cutia de viteze, inca nu stim daca vom beneficia de una cu craboti sau vom folosi tot un de strada. Acest lucru il vom afla abia in saptamana raliului. Dar cu toate acestea suntem increzatori intr-un rezultat bun.

Ce obiectiv aveti pentru sezonul 2016?
Obiectivul nostru pentru sezonul 2016 este sa participam la cat mai multe raliuri. Avem aceeasi problema ca majoritatea concurentilor, bugetul. Anul acesta am reusit sa ne gasim niste parteneri, dar in continuare bugetul e departe de a fi complet. Doresc sa le multumesc celor care ne-au ajutat pana acum si speram sa atragem langa noi si alti parteneri, sa ne permitem un sezon complet.  Daca vom reusi acest lucru, cu siguranta vom incerca sa ne clasam la fiecare etapa pe podiumul clasei 3 si cat mai sus in clasamentul general. Din cate am auzit, vor fi destul de multe nume mari la aceasta clasa, iar acest lucru nu poate decat sa ne bucure, deoarece lupta va deveni mai interesanta si mult mai placuta, atat pentru noi cat si pentru spectatori.

                      Rares Tomita a mai pilotat Mitsubishi Lancer EVO X si in 2014 (Foto: RallyZoom.ro)

Ce parere ai despre noul regulament al Campionatului National de Raliuri Dunlop?
Regulamentul pentru acest sezon vine cu destul de multe lucruri noi, unele bune, altele mai putin bune. Cred ca unele lucrui care s-au schimbat puteau fi lasate ca in anii trecuti. Si aici ma refer in special la combustibilul folosit. Cu aceasta regula, masinile vor fi mai putin performante si acest lucru nu poate decat sa ne dezavantajeze. Sunt si multe modificari bune, care sper sa ne ajute atat pe noi cat si pe organizatori.

Ce parere ai despre noul format al raliurilor?
Eu zic ca acest format este unul mult mai bun decat cel de anii trecuti. Astfel, nu mai suntem nevoiti sa lipsim asa mult pe timpul unui raliu. Am avut anul trecut raliuri la care am fost nevoiti sa plecam inca de luni, lucru absurd. Nu stiu cum vor fi celelalte raliuri, dar avand un program sambata, duminica la Brasov, sunt sigur ca vor fi mai multi spectatori pe probe. Era nevoie de o astfel de schimbare.

In incheiere, te rog sa transmiti un mesaj catre spectatorii care vor fi pe marginea probelor la Brasov.
In primul rand doresc sa le multumesc ca fac parte din aceasta lume minunata, a motorsportului, si sa le promit ca nu vor fi dezamagiti la acest raliu. Va asteptam in numar cat mai mare pe margine!

Dan Terea
Echipa Autorally