Saptamana trecuta s-a reunit la Munchen Consiliul Mondial pentru Motorsport al Federatiei Internationale de Automobilism. Acesta a decis introducerilor mai multor schimbari ale regulamentului de Formula 1, incepand cu sezonul viitor. Cea mai importanta si totodata cea mai controversata masura este reluarea cursei prin start de pe grila in cazul in care safety car-ul isi face aparitia pe circuit.

Aceasta noua regula va inlocui startul lansat pe care il avem in prezent in momentul in care masina de siguranta paraseste traseul. Re-startul de pe loc se va aplica doar daca safety car-ul nu va interveni in primele doua tururi ale cursei sau in ultimele cinci. Liderul clasamentului, Nico Rosberg, s-a aratat total impotriva noii reguli, considerand-o "extrema".

"Inteleg ca startul este unul dintre cele mai frumoase momente pentru suporteri dar suna prea extrem, asa ca sper ca nu se va implementa. Lucrurile au mers prea departe. Nu vreau sa vad asa schimbare majora, sa se dea startul din nou." a adaugat pilotul Mercedes.

"Eu cred ca va fi prea artificial pentru ca acum, daca esti lider cu 10 secunde avans, in caz de safety car iti pierzi avantajul dar macar iti pastrezi pozitia." a spus si Daniel Ricciardo. "Daca se va lua startul de pe loc, sansele sa ai un start slab sunt destul de mari asa ca poti ajunge de pe 1 pana pe 4." a adaugat pilotul Red Bull.

Celelalte schimbari presupun imbunatatire esteticii masinilor, prin renuntarea la uratul "nas" expus de majoritatea monoposturilor in acest an, dar si reducerea numarului maxim de motoare pe care o echipa le poate folosi pe un monopost, de la 5 la 4.

Dan Terea
Echipa Autorally