Publicat in: October 11, 2009, Vizualizari: 10421
In week-endul acesta caravana Renault Roadshow a poposit in Piata Constitutiei, unde a adus un spectacol inedit desfasurat pe durata a doua zile, Sambata si Duminica, timp in care cei prezenti au putut urmari demonstratii cu masini de F1, Megane Trophy, Car Toons si prezentarea gamei Renault, iar oraselul Renault desfasurat in fata Casei Poporului a avut de oferit si alte atractii precum reprezentatiile de carnaval, parada noilor modele Renault, simulatoarele de Formula 1 si magazinul de suveniruri Renault Boutique, tot show-ul avand, desigur, un aer frantuzesc.
Ziua de Sambata a inceput cu o conferinta de presa in cadrul careia au fost prezentati pilotii care urmau sa intretina atmosfera mai tarziu in cursul zilei in doua reprize de "Renault Sport Show". Deasemenea, presa a fost informata despre noul lansat Renault Fluence, care a tinut capul de afis intre modelele Renault, firma franceza avand asteptari mari in materie de vanzari de la acest model, care inlocuieste Megane-ul Sedan.
Am facut asadar cunostinta cu pilotii Renault. Prim-planul a fost tinut desigur de cei doi piloti ai echipei de F1, Romain Grosjean si Lucas Di Grassi, care au fost acompaniati de pilotii Megane Trophy Julien Piguet si Nicolas Navarro, precum si de binecunoscutul pilot cascador Terry Grant. Elvetianul Grosjean este cel de-al doilea pilot Renault in Formula 1, care l-a inlocuit anul acesta pe Nelsinho Piquet incepand cu Marele Premiu al Europei de la Valencia, iar Luca Di Grassi este pilotul de rezerva al echipei, el concurand si in GP2. Grosjean a spus ca a ajunge pilot de F1 este un vis devenit realitate: "Sa fii in F1 e extraordinar, e un vis implinit, insa e foarte greu sa conduci o masina de F1, care e foarte sofisticata. E o slujba grea, dar placuta. Lucrez si la o banca atunci cand am timp".
Cele doua puncte culminante au fost desigur reprezentatiile Renault Sport Show, desfasurate incepand cu orele 13:00 si 18:00, cu o coregrafie aproape identica, insa cea de-a doua incheiata dupa caderea serii, in luminile reflectoarelor si acompaniata de fachiri. In deschidere modelele Renault de strada au facut o parada pe intreg circuitul, la care au participat si Edwin Keleti si Victor Ponta si al lor Clio R3 Maxi Evo, intorsi de la etapa de mondial din Spania. Apoi, pe rand si-au facut aparitia pe traseul improvizat in Piata Constitutiei Megane-urile "de Trofeu"(900 Kg, 350 CP) , Car Toon-urile si bineinteles una din cele doua masini F1 R28 (cea din sezonul 2008, regulamentul FIA interzicand orice fel de teste cu masina din acest an in timpul
sezonului). Megane-urile au incalzit publicul numeros prezent cu "cerculetele" si derapajele facute, iar mai tarziu a intrat in scena Terry Grant, care si-a facut numarul in uralele spectatorilor, cu derapaje, intoarceri la 360 de grade si cascadoria sa specifica, in care masina face "cerculete", iar pilotul se da jos, apoi se urca pe plafon. Reprezentatia s-a incheiat cu aparitia masinii de F1, la comenzile careia a evoluat mai mult Grosjean si care a aratat miilor de spectatori prezenti cum arata si mai ales cum suna o masina de F1.
Show-ul continua si astazi, cu inca o repriza de derapaje ale masinilor de curse, urmata de extragerea castigatorul unui Renault Megane Coupe, in urma unei tombole, pentru ca oraselul Renault sa se inchida la ora 18:00.
Pentru a urmari o galerie foto din prima zi click aici.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
In week-endul acesta caravana Renault Roadshow a poposit in Piata Constitutiei, unde a adus un spectacol inedit desfasurat pe durata a doua zile, Sambata si Duminica, timp in care cei prezenti au putut urmari demonstratii cu masini de F1, Megane Trophy, Car Toons si prezentarea gamei Renault, iar oraselul Renault desfasurat in fata Casei Poporului a avut de oferit si alte atractii precum reprezentatiile de carnaval, parada noilor modele Renault, simulatoarele de Formula 1 si magazinul de suveniruri Renault Boutique, tot show-ul avand, desigur, un aer frantuzesc. Ziua de Sambata a inceput cu o conferinta de presa in cadrul careia au fost prezentati pilotii care urmau sa intretina atmosfera mai tarziu in cursul zilei in doua reprize de "Renault Sport Show". Deasemenea, presa a fost informata despre noul lansat Renault Fluence, care a tinut capul de afis intre modelele Renault, firma franceza avand asteptari mari in materie de vanzari de la acest model, care inlocuieste Megane-ul Sedan.
Am facut asadar cunostinta cu pilotii Renault. Prim-planul a fost tinut desigur de cei doi piloti ai echipei de F1, Romain Grosjean si Lucas Di Grassi, care au fost acompaniati de pilotii Megane Trophy Julien Piguet si Nicolas Navarro, precum si de binecunoscutul pilot cascador Terry Grant. Elvetianul Grosjean este cel de-al doilea pilot Renault in Formula 1, care l-a inlocuit anul acesta pe Nelsinho Piquet incepand cu Marele Premiu al Europei de la Valencia, iar Luca Di Grassi este pilotul de rezerva al echipei, el concurand si in GP2. Grosjean a spus ca a ajunge pilot de F1 este un vis devenit realitate: "Sa fii in F1 e extraordinar, e un vis implinit, insa e foarte greu sa conduci o masina de F1, care e foarte sofisticata. E o slujba grea, dar placuta. Lucrez si la o banca atunci cand am timp".
Cele doua puncte culminante au fost desigur reprezentatiile Renault Sport Show, desfasurate incepand cu orele 13:00 si 18:00, cu o coregrafie aproape identica, insa cea de-a doua incheiata dupa caderea serii, in luminile reflectoarelor si acompaniata de fachiri. In deschidere modelele Renault de strada au facut o parada pe intreg circuitul, la care au participat si Edwin Keleti si Victor Ponta si al lor Clio R3 Maxi Evo, intorsi de la etapa de mondial din Spania. Apoi, pe rand si-au facut aparitia pe traseul improvizat in Piata Constitutiei Megane-urile "de Trofeu"(900 Kg, 350 CP) , Car Toon-urile si bineinteles una din cele doua masini F1 R28 (cea din sezonul 2008, regulamentul FIA interzicand orice fel de teste cu masina din acest an in timpul
sezonului). Megane-urile au incalzit publicul numeros prezent cu "cerculetele" si derapajele facute, iar mai tarziu a intrat in scena Terry Grant, care si-a facut numarul in uralele spectatorilor, cu derapaje, intoarceri la 360 de grade si cascadoria sa specifica, in care masina face "cerculete", iar pilotul se da jos, apoi se urca pe plafon. Reprezentatia s-a incheiat cu aparitia masinii de F1, la comenzile careia a evoluat mai mult Grosjean si care a aratat miilor de spectatori prezenti cum arata si mai ales cum suna o masina de F1.Show-ul continua si astazi, cu inca o repriza de derapaje ale masinilor de curse, urmata de extragerea castigatorul unui Renault Megane Coupe, in urma unei tombole, pentru ca oraselul Renault sa se inchida la ora 18:00.
Pentru a urmari o galerie foto din prima zi click aici.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
