Comunicat de presa BkP Racing Team

Pentru prima data in istoria moderna a raliurilor, Bucurestiul va gazdui o etapa contand pentru campionatul national. Raliul Bucurestiului Tiriac Auto aduce in fata locuitorilor capitalei cel mai interesant spectacol automobilistic din Romania, iubitorii acestei discipline avand posibilitatea sa-si vada la lucru favoritii.

Desfasurat pe un traseu cu lungimea de 430,10 kilometri, raliul se va desfasura pe durata a doua zile, cele zece probe speciale totalizand 107,90 kilometri. In prima zi, traseul include trei speciale distincte, parcurse de doua si respectiv trei ori. Localizata pe terenul cuprins intre pista Aeroportului Baneasca si Soseaua Pipera-Tunari, Super Speciala ?iriac Auto este cea mai accesibila proba pentru bucuresteni. Tot de trei ori urmeaza sa fie acoperita si speciala T.C.S. cu o lungime de 10,10 km, a carei locatie se afla in apropierea localitatii Ciolpani, in zona cunoscutului circuit de motocros. Ultimul sector selectiv programat pentru ziua de sambata este speciala Pro FM de 10,60 km, al carei start se afla in apropierea localitatii Stefanestii de Jos. Probele primei etape se desfasoara pe drumuri de pamant, a caror suprafata devine alunecoasa in caz de ploaie.

Ziua a doua se va desfasura intr-un decor nou, soarta victoriei urmand sa fie decisa pe specialele Castrol si Eurolines, desfasurate pe cele doua maluri ale Argesului. Prima din ele este localizata intre localitatile Cornetu si Colibasi iar cea de-a doua intre Gradistea si Novaci, ambele pe o suprafata dura si foarte rapida. Sosirea este programata sambata la ora 13h00, in zona complexului Romexpo.

In privinta duelului din campionat, pilotii BkP Racing intra in batalia pentru victorie, Dan Girtofan si Dorin Pulpea vizand revenirea pe locul secund in clasamentul general. La randul sau, George Grigorescu si Mihai Hanganu spera la o evolutie buna in fata publicului bucurestean, care sa le permita imbunatatirea pozitiei din clasament.

Proaspat castigator al titlului de campion al grupei A, echipajul format din Adrian Dumitru Raspopa Mincu si Sorin Colceriu doreste sa continue seria victoriilor din acest sezon, demonstrand astfel ca performanta din acest an este departe de a fi rodul intamplarii. Un rezultat pe masura le-ar permite celor doi si mentinerea in Top Ten-ul clasamentului absolut, acolo unde sunt devansati doar de piloti care evolueaza la volanul unor modele cu tractiune integrala. Dupa ce au evoluat in premiera la volanul unui Subaru Impreza de grupa N, cu care au terminat pe locul zece in Raliul Muscelului, Catalin Cismaru si Traian Arsenescu isi vor continua adaptarea la noua masina, obiectivul lor fiind o clasare in zona punctelor.

Pentru aceasta etapa, BkP Racing a pregatit inca o surpriza iubitorilor de automobilism. Aceasta consta in alinierea unei a cincea masini, un Renault Clio RS, la bordul caruia va evolua echipajul format din Edwin Keleti si Cristi Dicianu. Editor ?ef al revistei Pro Motor, Edwin Keleti nu este un nume necunoscut pe scena raliurilor. A debutat pe aceasta scena in Raliul Avram Iancu 1992, de-a lungul anilor adunand mai multe prezente in Cupa Dacia Nova (1999) sau la volanul unor modele F2. Anul trecut, a luat startul in patru etape, in care a obtinut o victorie si doua clasari pe locul trei (in categoria modelelor cu doua roti motrice).