Publicat in: September 6, 2009, Vizualizari: 2018
Sebastien Loeb obtine victoria la capatul a 35 de probe speciale, strategia de a-l lasa pe Mikko Hirvonen sa deschida drumul dovedindu-se castigtoare. Finlandezul incheie cursa al doilea, in timp ce Dani Sordo completeaza podiumul
Sebastien Loeb revine in fruntea clasamentului dupa cinci runde, francezul obtinand ultima victorie in Argentina, cand avea un avantaj de 18 puncte in fata lui Hirvonen. Acum, Seb este in continuare al doilea in ierarhia generala, la un singur punct in spatele lui Mikko, dupa ce finlandezul a reusit sa-l surclaseze pe Dani Sordo pentru pozitia secunda.
Sebastien Loeb a declarat la final: "Este o victorie foarte importanta pentru noi dupa o lupta grea si o perioada lunga in care nu am castigat. Urmeaza Spania si sunt la un punct in spatele lui Mikko, vom vedea ce putem face, insa va fi o lupta extraordinara".
Mikko Hirvonen a fost foarte aproape de Loeb pe intreg parcursul cursei, insa momentul decisiv s-a consumat in dupa-amiaza zilei secunde, cand finlandezul a primit prima pozitie la startul zilei finale, lucru care a facut imposibila lupta cu Loeb. "A fost un week-end foarte greu" a spus Mikko. "Am mers la maxim de la start pana la finish. Citroen a jucat foarte bine ieri si nu am avut nici o sansa la victorie. Cred ca lucrurile ar fi stat altfel daca eram eu in spate pe drum, insa trebuie sa uitam aceasta cursa si sa mergem mai departe".
Al treilea clasat, Dani Sordo a spus ca a facut totul pentru a-l ajuta pe coechipierul sau in lupta pentru titlu: "Am mers cat de tare am putut pentru a-l invinge pe Mikko in ziua finala, insa acest lucru s-a dovedit imposibil. Sunt multumit totusi, a fost o lupta frumoasa,chiar daca am pierdut locul secund".
Sebastien Ogier incheie al patrulea, in fata lui Jari-Matti Latvala, care a avut inca o pana in ziua finala, alunecand pana pe locul cinci in final, dupa ce a condus cursa in prima zi. Cei doi au avut avantajul unei pozitii bune la start si au dominat prima zi a raliului, insa au pierdut conducerea cursei cand au fost primii pe drum.
Matthew Wilson obtine locul sase, in timp ce Henning Solberg incheie al saptelea un week-end pe care si-ar dori sa-l uite cat mai repede. Norvegianul a avut un start foarte bun, insa a alunecat in clasament dupa proba a treia, iar in dimineata zilei secunde a iesit in decor si s-a accidentat la mana. Ziua finala l-a vazut chinuindu-se cu probleme de frane, insa Henning a reusit sa il surclaseze pe Federico Villagra pe chiar ultima proba speciala pentru a obtine locul sapte.
Clasament final:
1. Sebastien Loeb Citroen 2:52:54.0
2. Mikko Hirvonen Ford + 12.5
3. Dani Sordo Citroen + 17.1
4. Sebastien Ogier Citroen + 1m35.8
5. Jari-Matti Latvala Ford + 2m04.5
6. Matthew Wilson Ford + 5m38.8
7. Henning Solberg Ford + 7m30.3
8. Federico Villagra Ford + 7m51.9
9. Hayden Paddon Mitsubishi + 15m48.6
10. Martin Prokop Mitsubishi + 15m57.2
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Sebastien Loeb obtine victoria la capatul a 35 de probe speciale, strategia de a-l lasa pe Mikko Hirvonen sa deschida drumul dovedindu-se castigtoare. Finlandezul incheie cursa al doilea, in timp ce Dani Sordo completeaza podiumul
Sebastien Loeb revine in fruntea clasamentului dupa cinci runde, francezul obtinand ultima victorie in Argentina, cand avea un avantaj de 18 puncte in fata lui Hirvonen. Acum, Seb este in continuare al doilea in ierarhia generala, la un singur punct in spatele lui Mikko, dupa ce finlandezul a reusit sa-l surclaseze pe Dani Sordo pentru pozitia secunda.Sebastien Loeb a declarat la final: "Este o victorie foarte importanta pentru noi dupa o lupta grea si o perioada lunga in care nu am castigat. Urmeaza Spania si sunt la un punct in spatele lui Mikko, vom vedea ce putem face, insa va fi o lupta extraordinara".
Mikko Hirvonen a fost foarte aproape de Loeb pe intreg parcursul cursei, insa momentul decisiv s-a consumat in dupa-amiaza zilei secunde, cand finlandezul a primit prima pozitie la startul zilei finale, lucru care a facut imposibila lupta cu Loeb. "A fost un week-end foarte greu" a spus Mikko. "Am mers la maxim de la start pana la finish. Citroen a jucat foarte bine ieri si nu am avut nici o sansa la victorie. Cred ca lucrurile ar fi stat altfel daca eram eu in spate pe drum, insa trebuie sa uitam aceasta cursa si sa mergem mai departe".
Al treilea clasat, Dani Sordo a spus ca a facut totul pentru a-l ajuta pe coechipierul sau in lupta pentru titlu: "Am mers cat de tare am putut pentru a-l invinge pe Mikko in ziua finala, insa acest lucru s-a dovedit imposibil. Sunt multumit totusi, a fost o lupta frumoasa,chiar daca am pierdut locul secund".
Sebastien Ogier incheie al patrulea, in fata lui Jari-Matti Latvala, care a avut inca o pana in ziua finala, alunecand pana pe locul cinci in final, dupa ce a condus cursa in prima zi. Cei doi au avut avantajul unei pozitii bune la start si au dominat prima zi a raliului, insa au pierdut conducerea cursei cand au fost primii pe drum.
Matthew Wilson obtine locul sase, in timp ce Henning Solberg incheie al saptelea un week-end pe care si-ar dori sa-l uite cat mai repede. Norvegianul a avut un start foarte bun, insa a alunecat in clasament dupa proba a treia, iar in dimineata zilei secunde a iesit in decor si s-a accidentat la mana. Ziua finala l-a vazut chinuindu-se cu probleme de frane, insa Henning a reusit sa il surclaseze pe Federico Villagra pe chiar ultima proba speciala pentru a obtine locul sapte.
Clasament final:
1. Sebastien Loeb Citroen 2:52:54.0
2. Mikko Hirvonen Ford + 12.5
3. Dani Sordo Citroen + 17.1
4. Sebastien Ogier Citroen + 1m35.8
5. Jari-Matti Latvala Ford + 2m04.5
6. Matthew Wilson Ford + 5m38.8
7. Henning Solberg Ford + 7m30.3
8. Federico Villagra Ford + 7m51.9
9. Hayden Paddon Mitsubishi + 15m48.6
10. Martin Prokop Mitsubishi + 15m57.2
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
