In ciuda ultimelor doua episoade, oarecum exotice din punct de vedere al rezultatelor, lucrurile se intorc la normal in CNVC, Lucien Hora revenind pe cea mai inalta treapta a podiumului, pe traseul sau de casa. Resiteanul a fost inca odata vioara intai, la fel ca in primele cinci curse ale sezonului, el evoluand de aceasta data in ambele manse de concurs, pentru a-si bucura fanii, veniti in numar mare pe Valea Domanului, chiar daca avea victoria asigurata. Paul Andronic si Christian Nistoran completeaza celelalte doua pozitii ale podiumului, urmati de Catalin Cismaru si Lucian Boroianu, care da semne de revenire la forma sa obisnuita, reusind sa rezolve o parte din problemele tehnico-financiare (evident interconectate).
Pentru Hora se incheie o saptamana nebuna, in care campionul si echipa sa de mecanici au lucrat asiduu, pentru a pregati monopostul Lola F3000 99/50 Cosworth. Dupa excursia in decorul de la Teliu, Luci Hora a decis efectuarea unui upgrade la aerodinamica masinii, de altfel singura care a avut de suferit, inlocuind varianta de circuit, cu care alergase pana acum, cu una de coasta, care ofera o apasare aerodinamica mai ridicata. Pe langa schimbarea aripilor si montarea unui difuzor mai mare, Hora s-a deplasat in Austria la inceputul saptamanii, pentru a rezolva o alta problema la cutia de viteze, astfel ca mecanicii resiteni au muncit zi si noapte pana la startul etapei de vineri. Iar weekend-ul a inceput mai slab decat sperau fanii campionului en-titre, acesta fiind ghinionist in conditiile meteo foarte dificile. Duminica insa, vremea parca a tinut cu echipa resiteana si cu fanii acesteia, veniti in numar impresionant pentru a-si incuraja favoritii. Iar Hora nu a dezamagit, castigand en-fanfare etapa a opta a sezonului, iar, mai mult, el a urcat si in a doua mansa de concurs, scazand alte doua secunde din rezultatul precedent.
“Am mers tare pentru fani, trebuia sa-i multumesc” a spus multumit Hora. “Dupa o saptamana de munca zi si noapte masina a fost gata si a functionat excelent. Pacat de vineri, am avut ghinion. La ultima urcare credeam ca voi fi scos de pe podium, mai ales dupa ce cursa a fost oprita. Astazi insa, totul a mers perfect.”
Pentru Paul Andronic, desi ca rezultat a fost aproape de potentialul intuit, lucrurile nu au mers la fel de bine, el avand probleme de electronica inaintea ultimei urcari, la care a si renuntat din acest motiv. Bucuresteanul facuse insa in prima mansa mai mult decat necesarul pentru a-si adjudeca inca un lejer loc doi si o victorie intr-o grupa H unde nu are rival.
Christian Nistoran da inca odata masura dominatiei sale in cadrul grupei N, obtinand si un nou loc trei la general, impreuna cu victoria in competitia juniorilor, adica a pilotilor care nu au implinit varsta de 25 de ani. Nisto a evoluat foarte bine pe traseul pe care il cunoaste ca pe propriile buzunare, fiind cu trei secunde mai rapid decat cel mai apropiat adversar. “A fost o zi foarte buna, sunt multumit” a concluzionat el. “Totul a mers perfect, nu puteam obtine mai mult. Masina a mers bine, in ciuda unei mici probleme la ambreiaj, din cauza careia am decis sa nu urc in a doua mansa de antrenamente, dar nu am fost incetinit de asta.”
Lucian Boroianu obtine in sfarsit mult asteptata prima victorie din 2011 la grupa A, dupa ce o parte din problemele care l-au incomodat au fost rezolvate. “Primul pas a fost rezolvarea electronicii de motor” a spus el . “Am mers insa si acum cu diferentiale si cutie de viteze de serie, sper sa reusim inainte de Sinaia sa montam diferentiale active. A fost o cursa foarte frumoasa astazi si ma bucur ca au fost si multi fani. Pentru noi a fost incununarea unei curse nebune in aceasta saptamana, eu am fost in Ungaria pentru a aduce bioetanol, iar baietii au lucrat la masina ieri toata ziua.”
Rezultate finale
Clasamente complete
Echipa Autorally
Parteneri:
