• Victor Supuran câștigă în Bucovina, dar Sebastian Scîrlet își consolidează poziția de lider în clasamentul general al Cupei Dacia 2022
• Șase echipaje pe lista de start la a patra etapă de asfalt
• Teodor Dănilă s-a remarcat în prima zi, influențată de ploaie
• Răsturnări de situație în ziua a doua

• Sebastian Scîrlet – se desprinde în fruntea clasamentului.

   Etapa a 4-a a Cupei Dacia, Raliul Bucovinei a fost totodată și cea de-a patra etapă derulată pe asfalt, înaintea unei serii de trei etape de macadam. În cele două zile de concurs, cele șase echipaje înscrise în Cupa Dacia au avut de parcurs de 10 probe de clasament însumând 122,7km, dintr-un total de 345km. Dintre cei șase concurenți înscriși, din păcate doar cinci au luat efectiv startul după ce Mircea Crișan (Dacia Logan) -  supriza plăcută a primelor trei etape și pretendent la podium în fiecare raliu până acum -  a abandonat la shakedown ca urmare a unei ieșiri în decor.

• Suprize în prima zi

   Prima zi de concurs, care a însumat patru probe speciale, dintre care trei pe PS „Pojorâta” și o Super Specială desfășurată în centrul Municipiului Câmpulung Moldovenesc a venit și cu primele surprize. Proba Pojorâta, probabil una dintre cele mai spectaculoase din întreg campionatul, desfășurată pe o porțiune de 9,3km, în urcare, a celebrului drum Transrarău, a fost parcursă de concurenții Cupei Dacia pe asfalt ud. În condiții dificile, cu ploaie și ceață pe alocuri, a strălucit însă Teodor Dănilă care a câștigat toate cele trei treceri, în timp ce favoritul Victor Supuran, deranjat de o problemă tehnică de natură electrică, se afla după trei PS-uri pe poziția a cincea la mai mult de 50s de lider. Cu o evoluție constantă și fără excese, Sebastian Scîrlet se plasa în urma liderului, urmat de Răzvan Ungureanu pe poziția a treia. De altfel, atât Ungureanu cât și Cimpoeșu au dovedit un pilotaj de calitate și competitivitate în aceste condiții dificile.

   Ziua se încheia cu o tresărire de orgoliu a lui Supuran care câștiga proba super specială din oraș. Rezultatul nu schimba însă ierarhia, Dănilă, Scîrlet și Ungureanu ocupând primele trei locuri la finalul primei zile. „Surpizele primei zile au fost ritmul bun al lui Dănilă și în oglindă, ritmul slab al lui Supuran.” Comenta la finalul primei zile George Grigorescu, organizatorul Cupei Dacia.

• Ziua secundă: Supuran revine în prim plan

   În ziua a doua, Supuran și-a reintrat în ritmul de câștigător al Cupei Dacia 2021 – și cunoscând foarte bine și raliul – ca și Dănilă și Scîrlet – și-a condus ostilitățile. De partea cealaltă, liderul primei zile Dănilă, a căzut foarte mult datorită utilizării unor anvelope uzate, rezultat al unui buget mai modest. Practic acestea s-au degradat extrem de mult după ce a parcurs cu ele trei probe speciale, pierderea de timp scoțându-l din lupta pentru podium. Ca și în 2021, se concurează pe anvelope marca Hankook de competiție, cu două compoziții soft și medium. În prima zi, majorotatea a optat pentru varianta soft (de ploaie – un flanc mai moale) în timp ce pentru ziua a doua „vedete” au fost pneurile slick de compoziție medium

   Scîrlet a avut și el probleme generate de pierderea presiunii turbo  - conductă de aer fisurată - problemă pe care a remediat-o abia după ultimul service – înaintea ultimelor două probe speciale pe care le-a și câștigat destul de clar. Finalul raliului a subliniat încă odată tehnica și viteza lui Scîrlet, atribute care nu au fost suficiente să-l bată pe Supuran. A fost însă un duel demn de Cupa Dacia între cei doi, pe ultimele două probe speciale, practic două treceri pe aceeași probă „Paltinu 2 și 3” (probă ce a fost pracursă în total de trei ori), a treia trecere fiind Power Stage. Practic, Scîrlet i-a administrat lui Supuran 11,7s pe Paltinu 2, respectiv 7,3 în Power Stage, dar insuficient pentru a detrona din fruntea clasamentului etapei un pilot care are acum maturitatea de a ști cum să gestioneze un avantaj.

   „Se confirmă potențialul pilotului de doar 17 ani Sebastian Scîrlet originar din Moinești – Bacău. Dănilă își afrimă din ce în ce mai puternic pretențiile la podium fiind într-o vizibilă creștere de formă, în ciuda bugetului foarte restâns, iar Supuran a învățat să-și valorifice experiența”. George Grigorescu

   Până în luna septembrie, când se va desfășura Raliul Clujului duelurile din Cupa Dacia se vor derula pe macdam începând cu Raliul Sibiului etapă pentru care organizatorul acordă un bonus de start de 8 puncte.

   Cupa Dacia Etapa a 4-a Raliul Bucovinei – Clasament General

Clasament Cupa Dacia - Etapa 4 - Raliul Bucovinei

CUPA Dacia – Casament General după 4 etape

Credite foto - Momentum Images

Comunicat de presă