Marele Premiu al Ungariei a avut o desfasurare neasteptata, castigatorul fiind decis doar in ultimele tururi. Daniel Ricciardo si echipa Red Bull si-au adaptat cel mai bine strategia la conditiile cursei iar pilotul australian a reusit a doua sa victorie in Formula 1. Intregul podium de la Hungaroring a fost unul surprinzator, locul doi fiind adjudecat de Fernando Alonso (Ferrari) iar pe 3 terminand Lewis Hamilton (Mercedes), cel care a luat startul de pe linia boxelor.

Ploaia a avut un rol important in cea de-a unsprezecea etapa a campionatului. Desi nu a plouat in timpul cursei, cu putin timp inainte de start au cazut mari cantitati de apa peste circuitul maghiar. Acesta lucru i-a fortat pe piloti sa plece in cursa cu pneuri intermediare. Aflat in pole position, Rosberg a luat un start bun si a inceput sa se distanteze de urmaritorii sai, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel si Fernando Alonso. In turul 9, debutantul Marcus Ericsson a lovit monopostul sau Caterham, provocand pentru prima data aparitia safety car-ului dar si schimbarea locurilor fruntase.

Pentru ca au fost nevoiti sa mai faca un tur de circuit pana la intrarea la boxe, pilotii de pe primele locuri au cazut cateva pozitii bune in clasament. Noul lider era Daniel Ricciardo, urmat de Jenson Button si Kevin Magnussen. Lewis Hamilton recuperase deja multe pozitii si nu era departe de colegul si rivalul sau la titlu, Nico Rosberg.

Echipa McLaren a riscat, mizand pe aparitia ploii si si-a lasat pilotii sa continue pe pneuri intermediare. Acest lucru l-a costat pe Jenson Button o intrare suplimentara la boxe, britanicul obtinand in final doar a zecea pozitie. Kevin Magnussen nici macar nu a intrat in puncte, terminand pe 12.

Masina de siguranta si-a facut aparitia pe circuit din nou in turul 23, dupa ce Sergio Perez a pierdut spatele monopostului sau si s-a izbit puternic de parapetul de protectie chiar pe linia de start-sosire. Daniel Ricciardo a beneficiat din nou de intrerupere si a schimbat pneurile, lasandu-l pe Fernando Alonso in frunte. Abandonul lui Perez a venit dupa ce pilotul mexican l-a acrosat pe coechipierul sau de la Force India, Nico Hulkenberg, fortand-ul pe german sa se retraga.

Avand pneuri mai proaspete, Ricciardo s-a apropiat destul de repede de cei aflati pe primele pozitii. Tanarul pilot australian a beneficiat si de strategia dezastruoasa a celor de la Williams. Daca-si jucau corect cartile, Felipe Massa si Valltteri Bottas puteau sa termine pe podium. Alegandu-si cele mai nepotrivite momente sa schimbe pneurile, tipul de cauciucuri si numarul de intrari la boxe, pilotii Williams au incheiat doar pe 5 (Felipe Massa) si 8 (Valtteri Bottas).

Lewis Hamilton este, alaturi de Ricciardo, vedeta cursei din Ungaria. Sa incheie pe podium dupa ce a luat startul de pe linia boxelor nu este putin lucru. Si mai important pentru pilotul britanic este faptul ca a incheiat in fata lui Nico Rosberg o cursa care avea toate premisele sa mareasca diferenta dintre cei doi in clasament. Liderul clasamentului general a incheiat pe 4 iar intre cei doi se afla acum doar 11 puncte.

Desi nu s-a remarcat prea mult, Kimi Raikkonen a obtinut cel mai bun rezultat de la revenirea la Ferrari, terminand pe a cincea pozitie. In urma sa, s-a clasat Sebastian Vettel. Campionul de la Red Bull avea sanse la o pozitie mult mai buna insa o greseala facuta din cauza presiunii puse de Lewis Hamilton asupra sa l-a facut sa faca o rotire de 360 de grade pe circuit. Jean Eric Vergne termina pe 9 dupa ce la un moment dat s-a aflat si el in pozitia de lider.

Rezultatele Marelui Premiu al Ungariei:

 1.  Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault         1h53m05.058s
 2.  Fernando Alonso    Ferrari                       +5.225s
 3.  Lewis Hamilton     Mercedes                      +5.857s
 4.  Nico Rosberg       Mercedes                      +6.361s
 5.  Felipe Massa       Williams-Mercedes            +29.841s
 6.  Kimi Raikkonen     Ferrari                      +31.491s
 7.  Sebastian Vettel   Red Bull-Renault             +40.964s
 8.  Valtteri Bottas    Williams-Mercedes            +41.344s
 9.  Jean-Eric Vergne   Toro Rosso-Renault           +58.527s
10.  Jenson Button      McLaren-Mercedes           +1m07.280s
11.  Adrian Sutil       Sauber-Ferrari             +1m08.169s
12.  Kevin Magnussen    McLaren-Mercedes           +1m18.465s
13.  Pastor Maldonado   Lotus-Renault              +1m24.024s
14.  Daniil Kvyat       Toro Rosso-Renault             -1 tur
15.  Jules Bianchi      Marussia-Ferrari               -1 tur
16.  Max Chilton        Marussia-Ferrari               -1 tur
                                                            
Abandonuri:                                         
Esteban Gutierrez  Sauber-Ferrari                33 tururi
Kamui Kobayashi    Caterham-Renault              25 tururi
Sergio Perez       Force India-Mercedes          23 tururi
Nico Hulkenberg    Force India-Mercedes          15 tururi
Romain Grosjean    Lotus-Renault                 11 tururi
Marcus Ericsson    Caterham-Renault               8 tururi

Dan Terea
Echipa Autorally