Publicat in: January 24, 2013, Vizualizari: 2664
E
chipajele care vor reprezenta Romania in cea mai prestigioasa competitie rutiera rezervata automobilelor istorice, Rallye Monte-Carlo Historique, au incheiat ultimele pregatiri si sunt gata de plecarea catre Monaco. Echipa de service si cele doua masini Ford Escort Mk1 au plecat deja miercuri seara, in timp ce echipajele Nicolae Stanciu/Georgios Laudopoulos, Christian Vartaci/Silvestru Hoszu vor face deplasarea sambata, cu avionul.
Echipa de service a inceput prima "etapa" a intrecerii, drumul pana la Monaco, in conditiile in care in Ungaria si Slovenia s-a anuntat cod rosu de ninsoare, iar emotiile echipei sunt amplificate si de anuntul inceperii ninsorilor abundente la Bucuresti. Cei doi mecanici se vor intalni vineri cu cel de-al treilea echipaj Just Classics HRT care va lua startul la Monte-Carlo tot cu un Escort Mk1, belgienii Antoine "Tony" Brajcovic/Yves Thirionet, pentru a pune la punct ultimele detalii, in timp ce toate cele trei echipaje vor face un test pe Col de Turini cu interventia echipei tehnice sambata.
"Tinand cont de conditiile meteo, care se prevad a fi extrem de grele, obiectivul este ca echipajele noastre sa ajunga vineri la finish in Monaco fara sa riste pe parcursul raliului" a spus pentru autorally Georgios Laudopoulos, seful echipei si navigatorul echipajului 173. "Din primele informatii ninge in continuare, iar sub startul de 20 cm de zapada este gheata, aderenta fiind foarte slaba."
"Ambele masini sunt echipate corect pentru a face fata conditiilor evenimentului, insa un rol major va juca echipa noastra de service, care lucreaza pentru a pune la punct ultimele detaliile legate de traseul paralel, ca sa poata sustine cele doua masini pe parcursul raliului. Noutatea anului acesta este ca ordinea de start a celei de a doua zile va fi dupa rezultatele primei zile. Acest lucru inseamna ca daca intre cele doua
echipaje participante va fi un decalaj mare la sfarsitui primei zile, mecanicii vor avea o misiune foarte dificila sa le urmareasca (avem o singura duba de service).
"In rest totul este conform planului si asteptam cu nerabdare cea de a doua participare a echipei Just Classics HRT la Monte Carlo Historique."
A 16-a editie a Rallye Monte-Carlo Historique debuteaza duminica seara la Monaco (pentru cei care au ales acest punct de start in etapa de concentrare), avand startul in fata Palatului Princiar, pentru a se incheia vineri dimineata, tot la Monaco, pe Cheiul Albert Intai. La startul intrecerii, in echipa Renault Classic Team, care va alinia la start masini Renault Alpine A110, gasim nume celebre, precum Jean-Claude Andruet, castigatorul Monte-Carlo 1973, Jean Ragnotti, castigator in 1981, sau Jean Vinatier, un alt fost component al echipei de uzina Renault Alpine, toti trei urmand sa plece din Reims. Daniel Elena va fi si el la start, in Monaco, la bordul unui Peugeot 104.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Foto 1: Masinile au plecat deja catre Monaco
Foto 2: Jean-Claude Andruet obtine victoria in prima intrecere din istoria Campionatului Mondial -Monte-Carlo 1973, in fruntea unei triple a "berlinetelor" Alpine, completata de Ove Andersson si Jean-Pierre Nicolas
E
chipajele care vor reprezenta Romania in cea mai prestigioasa competitie rutiera rezervata automobilelor istorice, Rallye Monte-Carlo Historique, au incheiat ultimele pregatiri si sunt gata de plecarea catre Monaco. Echipa de service si cele doua masini Ford Escort Mk1 au plecat deja miercuri seara, in timp ce echipajele Nicolae Stanciu/Georgios Laudopoulos, Christian Vartaci/Silvestru Hoszu vor face deplasarea sambata, cu avionul.Echipa de service a inceput prima "etapa" a intrecerii, drumul pana la Monaco, in conditiile in care in Ungaria si Slovenia s-a anuntat cod rosu de ninsoare, iar emotiile echipei sunt amplificate si de anuntul inceperii ninsorilor abundente la Bucuresti. Cei doi mecanici se vor intalni vineri cu cel de-al treilea echipaj Just Classics HRT care va lua startul la Monte-Carlo tot cu un Escort Mk1, belgienii Antoine "Tony" Brajcovic/Yves Thirionet, pentru a pune la punct ultimele detalii, in timp ce toate cele trei echipaje vor face un test pe Col de Turini cu interventia echipei tehnice sambata.
"Tinand cont de conditiile meteo, care se prevad a fi extrem de grele, obiectivul este ca echipajele noastre sa ajunga vineri la finish in Monaco fara sa riste pe parcursul raliului" a spus pentru autorally Georgios Laudopoulos, seful echipei si navigatorul echipajului 173. "Din primele informatii ninge in continuare, iar sub startul de 20 cm de zapada este gheata, aderenta fiind foarte slaba."
"Ambele masini sunt echipate corect pentru a face fata conditiilor evenimentului, insa un rol major va juca echipa noastra de service, care lucreaza pentru a pune la punct ultimele detaliile legate de traseul paralel, ca sa poata sustine cele doua masini pe parcursul raliului. Noutatea anului acesta este ca ordinea de start a celei de a doua zile va fi dupa rezultatele primei zile. Acest lucru inseamna ca daca intre cele doua
echipaje participante va fi un decalaj mare la sfarsitui primei zile, mecanicii vor avea o misiune foarte dificila sa le urmareasca (avem o singura duba de service). "In rest totul este conform planului si asteptam cu nerabdare cea de a doua participare a echipei Just Classics HRT la Monte Carlo Historique."
A 16-a editie a Rallye Monte-Carlo Historique debuteaza duminica seara la Monaco (pentru cei care au ales acest punct de start in etapa de concentrare), avand startul in fata Palatului Princiar, pentru a se incheia vineri dimineata, tot la Monaco, pe Cheiul Albert Intai. La startul intrecerii, in echipa Renault Classic Team, care va alinia la start masini Renault Alpine A110, gasim nume celebre, precum Jean-Claude Andruet, castigatorul Monte-Carlo 1973, Jean Ragnotti, castigator in 1981, sau Jean Vinatier, un alt fost component al echipei de uzina Renault Alpine, toti trei urmand sa plece din Reims. Daniel Elena va fi si el la start, in Monaco, la bordul unui Peugeot 104.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Foto 1: Masinile au plecat deja catre Monaco
Foto 2: Jean-Claude Andruet obtine victoria in prima intrecere din istoria Campionatului Mondial -Monte-Carlo 1973, in fruntea unei triple a "berlinetelor" Alpine, completata de Ove Andersson si Jean-Pierre Nicolas
Parteneri:
