Publicat in: May 26, 2013, Vizualizari: 52
Nico Rosberg reuseste sa transforme pole-positionul intr-o victorie in cursa din Principat, insa in spatele sau au avut loc multe evenimente, cursa fiind chiar intrerupta cu steag rosu, dupa coliziunea dintre Max Chilton si Pastor Maldonado. Echipierii Red Bull, Sebastian Vettel si Mark Webber au completat podiumul, in timp ce Lewis Hamilton a pierdut doua pozitii, incheind doar pe locul al patrulea.
Mercedes GP a inceput bine cursa si se parea, mai ales in conditiile de la Monaco, unde este foarte greu de depasit, ca cele doua monoposturi ale lui Rosberg si Hamilton vor ramane in frunte pana la final. Partea a doua a intrecerii a adus insa evenimente neasteptate, cursa fiind alergata de mai multe ori sub steaguri galbene si safety car, iar Hamilton si-a pierdut pozitia dupa ce masina de securitate a intrat pe pista in timpul primei reprize de iesiri la boxe. Britanicul a cazut pana pe patru, pozitie pe care avea sa ramana pana la final, chiar daca intrecerea a mai vazut evenimente dramatice, care au necesitat interventia safety car-ului, sau chiar intreruperea, pret de minute bune, dupa afisarea steagului rosu.
Felipe Massa a fost cel care generat prima intrerupere, dupa ce a repetat greseala din calificari in virajul Sainte Devote, iar brazilianul a fost trimis la spital pentru investigatii in urma unui contact dur al Ferrari-ului sau cu parapetul de protectie. Intrarea masinii de securitate pe traseu a adus, dupa cum era de asteptat, o intrare masiva la boxe, cu pilotii grabindu-se sa intre pentru schimbul de pneuri. Lewis Hamilton a pierdut aici doua pozitii, dupa ce a fost nevoit sa astepte in spatele lui Nico Rosberg pentru schimbul de pneuri, pozitii pe care nu avea sa le mai recupereze pana la final, in ciuda atacurilor nenumarate asupra lui Mark Webber.
In turul cu numarul 46, cursa a fost oprita din cauza miscarii unui parapet de protectie, dupa acrosajul violent dintre Max Chilton si Pastor Maldonado, in urma caruia pilotul din Venezuela a fost proiectat in parapetul de protectie de pe exteriorul virajului Rascasse. Maldonado a scapat nevatamat, insa parapetul de tip air-fence, umplut cu aer a ajuns in mijlocul pistei, in urma impactului violent, cursa necesitand oprirea pentru reamenajarea portiunii respective.
Nico Rosberg si-a continuat dominatia si dupa restart, pastrand acelasi avantaj de peste doua secunde pe care l-a detinut pe intreg parcursul intrecerii si a reusit sa castige fara probleme cursa monegasca, la exact 30 de ani dupa tatal sau, Keke Rosberg. In spatele sau, Vettel, Webber si Hamilton au ramas apropiati pana aproape de sfarsit, insa nimic nu s-a modificat, in timp ce in spatele lor cursa a vazut momente dramatice.
Fernando Alonso a avut parte de o cursa nefericita, incheiata pe un modest loc sapte, in care a fost depasit de Sergio Perez, caruia a trebuit sa ii cedeze pozitia dupa ce a taiat sicana, incercand sa se apere si mai apoi de Adrian Sutil, care l-a depasit si pe Jenson Button, dupa o manevra curajoasa.
Sutil a incheiat pe cinci, beneficiind de acrosajul dintre Sergio Perez si Kimi Raikkonen. Acesta din urma a fost nevoit sa intre la boxe pentru schimb de pneuri, in urma acestui incident, dar a terminat totusi pe zece, ultimul loc in puncte, iar Perez a abandonat cu probleme de suspensie.
Ultimul safety car a fost cauzat de un alt incident major, care l-a vazut pe Romain Grosjean intrand in spatele monopostului lui Daniel Ricciardo, la intrarea in sicana.
Clasament:
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Nico Rosberg reuseste sa transforme pole-positionul intr-o victorie in cursa din Principat, insa in spatele sau au avut loc multe evenimente, cursa fiind chiar intrerupta cu steag rosu, dupa coliziunea dintre Max Chilton si Pastor Maldonado. Echipierii Red Bull, Sebastian Vettel si Mark Webber au completat podiumul, in timp ce Lewis Hamilton a pierdut doua pozitii, incheind doar pe locul al patrulea.
Mercedes GP a inceput bine cursa si se parea, mai ales in conditiile de la Monaco, unde este foarte greu de depasit, ca cele doua monoposturi ale lui Rosberg si Hamilton vor ramane in frunte pana la final. Partea a doua a intrecerii a adus insa evenimente neasteptate, cursa fiind alergata de mai multe ori sub steaguri galbene si safety car, iar Hamilton si-a pierdut pozitia dupa ce masina de securitate a intrat pe pista in timpul primei reprize de iesiri la boxe. Britanicul a cazut pana pe patru, pozitie pe care avea sa ramana pana la final, chiar daca intrecerea a mai vazut evenimente dramatice, care au necesitat interventia safety car-ului, sau chiar intreruperea, pret de minute bune, dupa afisarea steagului rosu.
Felipe Massa a fost cel care generat prima intrerupere, dupa ce a repetat greseala din calificari in virajul Sainte Devote, iar brazilianul a fost trimis la spital pentru investigatii in urma unui contact dur al Ferrari-ului sau cu parapetul de protectie. Intrarea masinii de securitate pe traseu a adus, dupa cum era de asteptat, o intrare masiva la boxe, cu pilotii grabindu-se sa intre pentru schimbul de pneuri. Lewis Hamilton a pierdut aici doua pozitii, dupa ce a fost nevoit sa astepte in spatele lui Nico Rosberg pentru schimbul de pneuri, pozitii pe care nu avea sa le mai recupereze pana la final, in ciuda atacurilor nenumarate asupra lui Mark Webber.
In turul cu numarul 46, cursa a fost oprita din cauza miscarii unui parapet de protectie, dupa acrosajul violent dintre Max Chilton si Pastor Maldonado, in urma caruia pilotul din Venezuela a fost proiectat in parapetul de protectie de pe exteriorul virajului Rascasse. Maldonado a scapat nevatamat, insa parapetul de tip air-fence, umplut cu aer a ajuns in mijlocul pistei, in urma impactului violent, cursa necesitand oprirea pentru reamenajarea portiunii respective.
Nico Rosberg si-a continuat dominatia si dupa restart, pastrand acelasi avantaj de peste doua secunde pe care l-a detinut pe intreg parcursul intrecerii si a reusit sa castige fara probleme cursa monegasca, la exact 30 de ani dupa tatal sau, Keke Rosberg. In spatele sau, Vettel, Webber si Hamilton au ramas apropiati pana aproape de sfarsit, insa nimic nu s-a modificat, in timp ce in spatele lor cursa a vazut momente dramatice.
Fernando Alonso a avut parte de o cursa nefericita, incheiata pe un modest loc sapte, in care a fost depasit de Sergio Perez, caruia a trebuit sa ii cedeze pozitia dupa ce a taiat sicana, incercand sa se apere si mai apoi de Adrian Sutil, care l-a depasit si pe Jenson Button, dupa o manevra curajoasa.
Sutil a incheiat pe cinci, beneficiind de acrosajul dintre Sergio Perez si Kimi Raikkonen. Acesta din urma a fost nevoit sa intre la boxe pentru schimb de pneuri, in urma acestui incident, dar a terminat totusi pe zece, ultimul loc in puncte, iar Perez a abandonat cu probleme de suspensie.
Ultimul safety car a fost cauzat de un alt incident major, care l-a vazut pe Romain Grosjean intrand in spatele monopostului lui Daniel Ricciardo, la intrarea in sicana.
Clasament:
1. Rosberg Mercedes 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Webber Red Bull-Renault 4. Hamilton Mercedes 5. Sutil Force India-Mercedes 6. Button McLaren-Mercedes 7. Alonso Ferrari 8. Vergne Toro Rosso-Ferrari 9. Di Resta Force India-Mercedes 10. Raikkonen Lotus-Renault 11. Hulkenberg Sauber-Ferrari 12. Bottas Williams-Renault 13. Gutierrez Sauber-Ferrari 14. Chilton Marussia-Cosworth 15. van der Garde Caterham-Renault DNF. Perez McLaren-Mercedes DNF. Grosjean Lotus-Renault DNF. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari DNF. Bianchi Marussia-Cosworth DNF. Maldonado Williams-Renault DNF. Massa Ferrari DNF. Pic Caterham-Renault
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
