Publicat in: November 28, 2006, Vizualizari: 2463
Stimati Domni,
Squad Motorsport isi manifesta nedumerirea privind alcatuirea calendarului competitional pentru anul 2007, respectiv faptul ca propunerea Squad Motorsport pentru organizarea unui raliu la Bucuresti, desi bine fundamentata, a fost singura care nu a fost inclusa nici macar in Campionatul de Rally Sprint.
In cele ce urmeaza reproducem documentul ce a fost depus la FRAS inaintea desfasurarii sedintei Consiliului Federal in care au fost hotarite etapele sezonului 2007 si pe care membrii consiliului l-au avut la dispozitie:
”Stimati Domni
Pentru a completa dosarul deja existent la FRAS privind intentia Squad Motorsport de a organiza Raliul Bucurestiului 2007 revenim cu citeva completari necesare unei analize obiective in ceea ce priveste alegerea etapelor din sezonul 2007 al CRR.
Squad Motorsport se angajeaza sa organizeze competitia Raliul Bucurestiului 2007 si sa respecte Caietul de Sarcini, regulamentele cadru, instructiunile emise de federatie.
Mentionam ca in comitetul de organizare va fi prezent dl. Sorin Itu care va coordona organizarea competitiei fiind ajutat de echipa ce organizeaza Raliul Sibiului.
Pentru a dovedi ca intentiile noastre sunt reale anexam copii ale acordurilor scrise primite din partea unor parteneri care vor asigura o parte din mijloacele financiare si materiale necesare organizarii.
Squad Motorsport isi da acordul sa depuna o garantie de buna executare a organizarii in valoare de 4000 Euro (suma depusa in contul FRAS, bilet la ordin sau scrisoare de garantie bancara) cit si acordul de a incheia cu FRAS un contract ferm de prestare de servicii de organizare pentru aceasta competitie.
Deoarece Bucurestiul este de departe cel mai mare oras al tarii-peste 3 milioane de locuitori- si totodata concentreaza cel mai mare numar de companii, credem ca oportunitatea desfasurarii a doua raliuri in Bucuresti in sezonul 2007 nu trebuie ratata mai ales daca judecam dupa propunerile organizatorice ale celor doua cluburi cit si prin prisma faptului ca anul viitor capitala va fi gazda unui circuit de viteza FIA GT care, mai mult ca sigur, va mari interesul bucurestenilor pentru sportul cu motor. Credem ca alegerea desfasurarii unor etape in orase mari, cu potential in ceea ce priveste atragerea in campionat a unor sponsori, trebuie sa primeze in fata unor raliuri unde au existat probleme cu spectatorii, cu suprafata asfaltica precara sau raliuri desfasurate in zone ce prezinta un interes scazut pt companiile implicate in campionat.
Raliul Bucurestiului organizat de Squad Motorsport va fi unul compact cu probe speciale in Bucuresti si imediata apropiere; ce va cuprinde o superspeciala in a carei locatie exista: tribune, locuri de parcare, instalatie de nocturna, bar/restaurant, salon VIP si centru de presa dotat cu legatura la internet.
Competitia va beneficia de o mediatizare intensa: spoturi TV, spoturi radio, promovare in cele 4 hypermarket-uri Carrefour, campanie web si campanie panouri video stradale, superspeciala va fi transmisa in direct la un post de televiziune iar dupa festivitatea de premiere va avea loc un concert.
Toate acestea ne indreptatesc sa credem ca Raliul Bucurestiului organizat de Squad Motorsport nu trebuie sa lipseasca din sezonul 2007.
Pentru orice nelamurire legata de organizarea acestei competitii Squad Motorsport va sta la dispozitie.
Cu stima,
Vlad Terzi”
Prin intermediul acestei scrisori deschise adresam FRAS, rugamintea noastra de a ne aduce la cunostinta, atat clubului cat si opiniei publice din automobilism motivele pentru care clubului Squad Motorsport nu i s-a aprobat organizarea unei competitii automobilistice la Bucuresti in sezonul 2007, unde, din cate se stie isi au sediul marile firme care pot fi potentiali sponsori si parteneri ai Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Se stie, de asemenea, ca de mai multi ani sportivii vorbesc despre necesitatea organizarii de competitii automobilistice in Bucuresti, faptul ca in sezonul 2007 capitala ar putea gazdui o competitie automobilistica in plus, nu ar putea decat sa creasca interesul pentru automobilismul romanesc in randul marilor companii si mass-media. De aceea, consideram ca este o hotarare care frustreaza publicul bucurestean de mai multe spectacole automobilistice de calitate, in urma carora ar putea sa apara dorinta unor tineri de a participa in competitiile organizate profesionist sub egida FRAS.
Ni se pare cel putin bizara data fixata de Consiliul Federal (fara nici o consultare cu Squad Motorsport) pentru organizarea Rally Sprint-ului de la Harghita, deoarece la finalul unui campionat foarte lung nu credem ca va mai avea nimeni buget sau disponibilitate sa faca teste inainte cu o saptamana de ultima etapa de campionat.
Astfel, Squad Motorsport solicita FRAS, Consiliului Federal sa reanalizeze solicitarea si sa aiba amabilitatea ne a acorda dreptul de organizare a unui Rally Sprint la Bucuresti in perioada 29-30 iunie sau 6-7 iulie 2007. In acest fel, in Campionatul de Rally Sprint se vor desfasura 4 etape iar participantii din CRR vor mai avea o optiune de a efectua teste inaintea inceperii majoritatii etapelor de macadam. In luarea unei decizii favorabile, va rugam sa aveti in vedere si ca cele scrise de noi in acordul de mai sus, sunt gandite si semnate cu toata responsabilitatea, in ceea ce priveste securitatea pilotilor, a spectatorilor si nu in ultimul rand mediatizarea competitiei. Ar trebui sa aveti in vedere si faptul ca anul viitor concurenta va fi co-organizator la o importanta etapa din FIA GT iar faptul ca FRAS va organiza in Bucuresti doua evenimente automobilistice bine mediatizate va aduce un echilibru din punct de vedere al capitalului de imagine.
Squad Motorsport adreseaza FRAS rugamintea de a modifica data Rally Sprint-ului de la Harghita in perioada 17-18 august pentru a acorda echipajelor CRR oportunitatea efectuarii unui test final inaintea ultimelor trei etape cit si pentru evitarea desfasurarii raliului intr-o perioada riscanta din punct de vedere meteorologic pentru zona respectiva.
Cu speranta ca interesul general al sportului cu motor din tara noastra este mai presus decat alte interese, orgolii, etc., si prin tot ceea ce hotaraste Consiliul Federal doreste o comunitate unita si evolutia acestui sport, inchei prin a va asigura de intreaga mea consideratie.
Cu multumiri,
Vlad Terzi
Stimati Domni,
Squad Motorsport isi manifesta nedumerirea privind alcatuirea calendarului competitional pentru anul 2007, respectiv faptul ca propunerea Squad Motorsport pentru organizarea unui raliu la Bucuresti, desi bine fundamentata, a fost singura care nu a fost inclusa nici macar in Campionatul de Rally Sprint.
In cele ce urmeaza reproducem documentul ce a fost depus la FRAS inaintea desfasurarii sedintei Consiliului Federal in care au fost hotarite etapele sezonului 2007 si pe care membrii consiliului l-au avut la dispozitie:
”Stimati Domni
Pentru a completa dosarul deja existent la FRAS privind intentia Squad Motorsport de a organiza Raliul Bucurestiului 2007 revenim cu citeva completari necesare unei analize obiective in ceea ce priveste alegerea etapelor din sezonul 2007 al CRR.
Squad Motorsport se angajeaza sa organizeze competitia Raliul Bucurestiului 2007 si sa respecte Caietul de Sarcini, regulamentele cadru, instructiunile emise de federatie.
Mentionam ca in comitetul de organizare va fi prezent dl. Sorin Itu care va coordona organizarea competitiei fiind ajutat de echipa ce organizeaza Raliul Sibiului.
Pentru a dovedi ca intentiile noastre sunt reale anexam copii ale acordurilor scrise primite din partea unor parteneri care vor asigura o parte din mijloacele financiare si materiale necesare organizarii.
Squad Motorsport isi da acordul sa depuna o garantie de buna executare a organizarii in valoare de 4000 Euro (suma depusa in contul FRAS, bilet la ordin sau scrisoare de garantie bancara) cit si acordul de a incheia cu FRAS un contract ferm de prestare de servicii de organizare pentru aceasta competitie.
Deoarece Bucurestiul este de departe cel mai mare oras al tarii-peste 3 milioane de locuitori- si totodata concentreaza cel mai mare numar de companii, credem ca oportunitatea desfasurarii a doua raliuri in Bucuresti in sezonul 2007 nu trebuie ratata mai ales daca judecam dupa propunerile organizatorice ale celor doua cluburi cit si prin prisma faptului ca anul viitor capitala va fi gazda unui circuit de viteza FIA GT care, mai mult ca sigur, va mari interesul bucurestenilor pentru sportul cu motor. Credem ca alegerea desfasurarii unor etape in orase mari, cu potential in ceea ce priveste atragerea in campionat a unor sponsori, trebuie sa primeze in fata unor raliuri unde au existat probleme cu spectatorii, cu suprafata asfaltica precara sau raliuri desfasurate in zone ce prezinta un interes scazut pt companiile implicate in campionat.
Raliul Bucurestiului organizat de Squad Motorsport va fi unul compact cu probe speciale in Bucuresti si imediata apropiere; ce va cuprinde o superspeciala in a carei locatie exista: tribune, locuri de parcare, instalatie de nocturna, bar/restaurant, salon VIP si centru de presa dotat cu legatura la internet.
Competitia va beneficia de o mediatizare intensa: spoturi TV, spoturi radio, promovare in cele 4 hypermarket-uri Carrefour, campanie web si campanie panouri video stradale, superspeciala va fi transmisa in direct la un post de televiziune iar dupa festivitatea de premiere va avea loc un concert.
Toate acestea ne indreptatesc sa credem ca Raliul Bucurestiului organizat de Squad Motorsport nu trebuie sa lipseasca din sezonul 2007.
Pentru orice nelamurire legata de organizarea acestei competitii Squad Motorsport va sta la dispozitie.
Cu stima,
Vlad Terzi”
Prin intermediul acestei scrisori deschise adresam FRAS, rugamintea noastra de a ne aduce la cunostinta, atat clubului cat si opiniei publice din automobilism motivele pentru care clubului Squad Motorsport nu i s-a aprobat organizarea unei competitii automobilistice la Bucuresti in sezonul 2007, unde, din cate se stie isi au sediul marile firme care pot fi potentiali sponsori si parteneri ai Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Se stie, de asemenea, ca de mai multi ani sportivii vorbesc despre necesitatea organizarii de competitii automobilistice in Bucuresti, faptul ca in sezonul 2007 capitala ar putea gazdui o competitie automobilistica in plus, nu ar putea decat sa creasca interesul pentru automobilismul romanesc in randul marilor companii si mass-media. De aceea, consideram ca este o hotarare care frustreaza publicul bucurestean de mai multe spectacole automobilistice de calitate, in urma carora ar putea sa apara dorinta unor tineri de a participa in competitiile organizate profesionist sub egida FRAS.
Ni se pare cel putin bizara data fixata de Consiliul Federal (fara nici o consultare cu Squad Motorsport) pentru organizarea Rally Sprint-ului de la Harghita, deoarece la finalul unui campionat foarte lung nu credem ca va mai avea nimeni buget sau disponibilitate sa faca teste inainte cu o saptamana de ultima etapa de campionat.
Astfel, Squad Motorsport solicita FRAS, Consiliului Federal sa reanalizeze solicitarea si sa aiba amabilitatea ne a acorda dreptul de organizare a unui Rally Sprint la Bucuresti in perioada 29-30 iunie sau 6-7 iulie 2007. In acest fel, in Campionatul de Rally Sprint se vor desfasura 4 etape iar participantii din CRR vor mai avea o optiune de a efectua teste inaintea inceperii majoritatii etapelor de macadam. In luarea unei decizii favorabile, va rugam sa aveti in vedere si ca cele scrise de noi in acordul de mai sus, sunt gandite si semnate cu toata responsabilitatea, in ceea ce priveste securitatea pilotilor, a spectatorilor si nu in ultimul rand mediatizarea competitiei. Ar trebui sa aveti in vedere si faptul ca anul viitor concurenta va fi co-organizator la o importanta etapa din FIA GT iar faptul ca FRAS va organiza in Bucuresti doua evenimente automobilistice bine mediatizate va aduce un echilibru din punct de vedere al capitalului de imagine.
Squad Motorsport adreseaza FRAS rugamintea de a modifica data Rally Sprint-ului de la Harghita in perioada 17-18 august pentru a acorda echipajelor CRR oportunitatea efectuarii unui test final inaintea ultimelor trei etape cit si pentru evitarea desfasurarii raliului intr-o perioada riscanta din punct de vedere meteorologic pentru zona respectiva.
Cu speranta ca interesul general al sportului cu motor din tara noastra este mai presus decat alte interese, orgolii, etc., si prin tot ceea ce hotaraste Consiliul Federal doreste o comunitate unita si evolutia acestui sport, inchei prin a va asigura de intreaga mea consideratie.
Cu multumiri,
Vlad Terzi
Parteneri:
